目前，国内SUV市场的竞争愈演愈烈，尤其是紧凑级SUV。紧凑级SUV在价格、实用性方面都比较亲民，因此占据了国内大部分的SUV市场，其中的典型代表哈弗H6和宝骏510的月销量更是高达40000台左右。无论是国产还是合资品牌，都在不断的改革创新想办法提升自己的市场竞争力，这个竞争力无非来自品牌特色，高品控，高颜值，大尺寸，低油耗，高性价比，高安全系数，良好的驾驶体验及乘坐舒适性。今天我们要说的东风日产旗下的奇骏便是具有强力市场竞争力的一款合资SUV，在国内3月合资SUV销量排行榜上位列第三名。
跟合资车的老大哥途观就不说了，差距依旧不小；但可以看出除了神车途观遥遥领先，其他合资SUV的销量就比较接近了，而在这么激烈的市场竞争中奇骏的销量依旧靠前一定是有道理的。下面我们就从各个方面来看看奇骏的市场优势。
首先，东风日产的品牌特色无非就是在三大件上面的优质体现，领先的发动机技术，高传动精细的变速箱制造以及良好的底盘调教，再配和较高的品控，相比于途观来说也是丝毫不存在劣势的，因此自然能受到消费者的亲睐。
其次从颜值上面来看，新款奇骏采用了最新的V-motion设计，相比于老款放大了V型镀铬饰条，前脸增添了更多细节上的轮廓勾勒，整体看起来更具有力量感，相比于途观，新奇骏的前脸更具成熟与阳刚气质。
侧面神似奥迪Q5，两条有力的腰线勾勒出了侧面的轮廓，增加的顶部行李架使整车增添了几分越野气息，全系配有三种轮胎尺寸和四种轮圈样式供消费者选择，2.0L手动经典版搭配独有的17英寸轮圈，其余2.0L四款车型均搭载17英寸舒适版轮圈。2.5L车型除顶配外其余车型均搭配18英寸轮圈，2.5L顶配车型搭配19英寸轮圈。
新车在尺寸方面没有什么变化，但相对于CRV和RAV4还是有一定优势。
全系共提供9款车型配置，动力上2.0L 150马力与2.5L 186马力；传动上，除一款MT其余全部搭载CVT，换挡平顺高传动且省油经济，百公里耗油约为7升；底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
内饰方面采用双色调搭配，V型对称多功能中控镶嵌液晶多媒体导航屏，整体很有档次。
全新的平底镂空多功能方向盘设计，方便驾驶员进出简化操作且增添了运动时尚感。
档把小巧精致，全景天窗搭配全真皮座椅，驾驶及乘坐体验极佳。
总之，集燃油经济性，颜值，品质，空间，舒适性于一体，还搭配ESP，上坡、刹车辅助，无钥匙进入，倒车影像，全景摄像头，定速巡航等诸多配置的这样一款新奇骏怎么可能卖不好呢？
閱讀更多 雲帆侃車 的文章
