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电子手刹和自动驻车都是人们在购买车辆时经常会听到的几个配置，但是人们是否真的了解电子刹车和自动驻车呢，实际使用过程中，大家又能否充分利用答案肯定是不理想的。
电子手刹也叫电子驻车制动系统，其工作原理其实和机械式手刹的原理相同，不同的是电子手刹是通过电子控制来实现刹车盘与刹车片之间的摩擦达到控制停车制动，机械式手刹杆换成了电子按钮。使人们在驾驶汽车需要停车时无需长时间刹车，避免车辆的不必要滑行。电子手刹可以省去一大堆传统手刹零部件，剩下的空间可以用于其他部分，而且还可以减低右脚和右手在塞车时的负担，也更便于女性操作。但是缺点就是喜爱操作性的车主无法自主的控制车尾动态。
自动驻车即为“AUTO HOLD”，是一种自动刹车的功能，由ESP部件控制。当你开启这个功能后，需要停车时，相当于不用拉手刹，不论是手刹或者电子手刹而简化了操作。就算是自动挡车型，车主们也可以省去D换成N，D换成P的切换。需要注意的是，电子手刹与自动驻车不仅按钮接近，有的时候更是联动的。不过，自动驻车需要依赖智能刹车系统来实现，往往并不是由电子手刹来完成，尽管这两者看起来很相近。
其实这些停车功能，无论是自动驻车或者是电子手刹，都是为了更好的使用车辆。当你需要使用时，就尽情使用吧，不然你为什么要买这个配置的车呢。
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汽车工程研究生
1.电子手刹
电子手刹简称EPB,提起电子手刹，最大的亮点就在“电子”二字上面，停完车后，你只要轻松的拉一下就可以了，非常的方便！现在越来越多的车型配备的电子手刹，其实就是传统手刹的升级，变传统手刹的手动变为电动，一个小小的按键就可以实现启动和关闭的功能，其实电子手刹的工作原理和机械式手刹的工作原理是一样的，均才赢的是刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动的，只不过控制的方式由机械式手刹变成了电子的按钮！
电子手刹的优缺点，电子手刹的优缺点就是美观和节省空间，剩下的空间可以做其他的用途，而缺点就是对于喜欢操控的人士来讲，电子手刹是无法做漂移，此外，电子手刹的成本高点，维修和更换都不方便更加重要的是，当车的蓄电池失灵的时候电子手刹同样也会出问题的。
2.自动驻车
所谓的自动驻车，即AUTOHOLD，这个在很多车上面都是可以看的到的，一般就在电子手刹的附件，它的具体作用就在于车辆在走走停停的时候实现驻车的作用，举个例子，前面遇到了一个红灯，这个时候停车，松开脚踏板，自动驻车就启动了，它会索死车轮，直到踩下油门才可自动解锁车轮，当然这个动作十分迅速，至少比你抬起在按下电子手刹要来的快。
自动驻车的优缺点：
优点是在于红绿灯等车的时候，堵车上坡时跟车时，可以保证不后溜让车辆停下来不需要时间刹车，并且能避免车辆的不必要的滑行，当然缺点也是有的，例如倒车时启动了自动驻车，系统会反复的打开和关闭，会让你整个倒车的过程中抓狂，所以建议关闭该功能！
电子手刹和自动驻车的都可以让车辆进行紧急的制动！
希望我的回答能帮到题主！希望多多点赞和评论！
百家说汽车
自动驻车
简单来讲,自动驻车是行驶中暂时停车,防止车辆溜车, 是一种自动替你拉手刹的功能,比如堵车时候,停车等红绿灯的时候，上下坡停车时候，就不用拉手刹了，便于我们在临时性停车时，可有效防止车辆溜车，同时车辆起步时，自动驻车系统自动解除，安全高效。AUTO HOLD自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制，刹车管理系统通过ESP的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。下图（A）的字样是自动驻车。
电子手刹
电子手刹其实就是手刹，只是把原来机械式手刹的手柄变成了电子按钮，需要手动启动。通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。并且图标显示差别明显，下图（P）是电子手刹。
各位大神，千万不要搞混了电子手刹和自动驻车，不然也没必要把两个功能一样的东西放在同一辆车上不是？
汽车概况
许多刚接触汽车的新手，难免被车上许多描述比较相近的功能搞得一头雾水，有的时候还会出现按错按钮的情况，尤其是自动驻车和电子手刹，这两个功能在大众朗逸等十万出头的车上已经基本普及，但不少人还是对它们感到陌生。
其实区分它们并不难，标志为“P”的按钮是电子手刹功能，在它旁边的“AUTO HOLD”按键则是自动驻车功能。
什么是自动驻车（AUTOHOLD）？
通俗地讲，自动驻车是一项自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后无需再拉手刹，一般用于上下坡及拥堵路段频繁起停的情况。
另外在坡道上，车主踩下刹车如果超过系统预定时间，该功能也会自动启动，锁住车轮，反应比手刹更快，也更安全。
什么是电子手刹（EPB）？
电子手刹即由电子控制方式实现停车制动。在行驶过程中如果紧急情况，例如制动系统出现故障，这时可以用电子手刹做应急制动，电子手刹可以对车辆施加相当于刹车踏板一半的力量进行制动，而如果驾驶者需要频繁刹停车辆，则不建议启用这种操作。
大搜车家选
先说电子手刹，说实话，电子手刹和机械手刹基本一样，功能，原理都一样，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮，也就是说，下车不用拉手刹了，只需要把电子手刹按钮向上一提就好了，简单省力，适合女司机使用。电子手刹的优点，就是节约空间又省力，不需要拉手刹，轻松简单即可操作。缺点，也就是电子手刹说明需要电，如果车内没通电，操作起来是比较麻烦的。另外，如果习惯于机械式的手刹，也是一时半会适应不了，容易忘记打开手刹。
自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。自动驻车的优点，就是简单实用，自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
yueger说车
自动驻车与电子手刹的控制原理不同，自动驻车是通过控制刹车系统来保持车辆制动，电子手刹是利用电子结构代替传统的手刹装置、来实现驻车制动的作用。
自动驻车工作条件
1、车速：0公里/小时。
2、踩下制动踏板。
3、自动制动保持处于待机状态 [自动制动保持开关指示灯点亮]。
4、不在陡坡上。
5、座椅安全带（驾驶员侧）已系上 、驾驶员侧车门关闭 、且驻车制动释放。
6、选档杆不在P档和N档。
当车辆停稳后、且满足以上条件，自动制动保持这个动作、由ABS泵提供刹车系统压力，不需要驾驶员持续踩制动踏板，来实现车辆持续制动。当加油起步时，刹车自动解除。
而电子手刹本质上和机械手刹是一样的，只是用电机取代人力去拉动手刹。当车辆停止时，需要拉动驻车制动开关，驻车制动执行器电机开始施加制动力，来实现车辆驻车制动。正常释放驻车制动——点火开关为ON状态，通过踩下制动踏板，并按下驻车制动开关释放驻车制动。当车辆处于以下情况行驶时，驻车制动自动释放。
1、发动机运转。
2、选档杆处于 D 或 R 档。
3、油门踏板踩下时。
4、安全带 ( 驾驶员侧 ) 系上时。
隔壁店老张
首先要知道什么是自动驻车，什么是电子手刹，这两个功能完全不一样。我们先说下电子手刹，简单点讲就是由以前的机械手刹拉杆换成了电器开关，开关通过电脑来控制后轮刹车电机。自动驻车是行驶中遇到等红灯或者临时停一会，踩住刹车车停稳后，这时候自动驻车启动，仪表就会亮一个绿色驻车灯，启动后脚就不用一直踩着刹车，也不会前进后溜，怎么解除自动驻车，只需要轻轻加点油门就可以，前提要在档位上轻点油门，车起步后仪表绿灯就灭了。电子手刹仪表亮的是红色，自动驻车亮的是绿色，注意区分，自动驻车不能当手刹用。有说的不对的下方评论，相互讨论。
长江汽车汇
自动驻车它的按键上写的往往是auto hold或者是一个大的A。它就相当于是一个自动的手刹，然后在停车时可以在不用熄火的情况下刹停车辆，车辆可以处于驻车状态。你在路上行驶的时候如果遇到了红灯，你踩住刹车把车刹停，然后它就会自动工作，你即使松开刹车，它也会自动的把车维持在停止状态。等绿灯亮起时你踩下油门，它就会自动解锁，车辆就会前进。这样有两个好处，第1个是停车时不用持续的踩着刹车，第二是不用担心在坡道上溜车。
而电子手刹往往是用一个大写的字母p来表示，它和传统手刹的最大区别就是节省了空间，把以往机械拉线式的结构变成了电子的结构，但是仍然需要你来手动操作。相比之下，自动驻车要比电子手刹更为先进和智能一些。他们两者的最大区别是一个是自动的，而一个需要你手动操作。
峰哥侃车
电子手刹和自动驻车是不一样的
电子手刹：工作原理和传统机械手刹是一样的，简单来说就是把传统的机械用力，转换为电子助力，节省了空间，还提升了使用便利性，对女司机来说是一大福音。电子手刹相比传统手刹还有一个优点就是，电子手刹系统是由行程电脑监控的，当你忘记放手刹的情况下，电脑会自动帮你解除手刹，不会再有忘记放下手刹就起步的尴尬，同时在紧急情况需要手刹刹车时，电子手刹是和车辆的ABS和车身稳定系统同时启动的，比传统机械手刹要安全。
自动驻车：英文名字auto hold,按键位置一般在电子手刹旁边，相当于是电子手刹的延伸功能，因为是自动的，打开此功能后，每次停车，停车不需要你人为操作刹车，起步不需要人为操作解锁，全靠行车电脑分析，当驱动力大于制动力时解除，反之开启。
两个功能说的简单点就是停车时电子手刹每次刹车时要自己手动开启，自动驻车就不需要，起步时都可以自动解除。但电子刹车最好手动解除，因为电子刹车设计时的自动解除属于保护手段，而不是自动功能。
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老舒侃车
现在汽车的发展还是比较快的，而汽车的设计和智能化也是越来越高了，这让司机朋友开车也更加的简单化，舒服性也更高了。而现在进入２０１８年之后的汽车，多数都是自动驻车的电子手刹了，而之前的机械手刹是越来越少了，即使汽车是使用的手动挡变速箱，也多数提供了电子手刹。而自动驻车是一个更高一个级别的驾驶辅助功能，从它的名字可以了解一二，那就是自行驻车功能，可以将汽车自行刹住，而自动驻车在汽车上的标识一般为Auto Hold，图标多为一个带括号的A字，而电子手刹的标视一般为带括号的P字母。上图最为简单直接。
一般来说自动驻车和电子手刹是在一起的，而从作用上面讲，或者是实质性的操作来看，自动驻车其实就是车机自己的一个判断功能，然后确定是否拉手刹的一个结果，所以它们放在一起也不难理解。自动驻车主要是使用在走走停停的路竞，可以说是针对城市道路而设计的一个功能，那就是当打开这个功能，切记，默认或是停车之后它都是会自动关闭的。这个功能打开之后，当遇到红灯或是拥堵的时候，脚刹刹停汽车之后，这个自动驻车功能就会起作用，表现就是驻车，让汽车保持不动，相当于拉起了手刹，而当汽车可以行走的时，只要踩下油门，这个自动驻车功能就会再次起作用，汽车的手刹解除掉。也就是方便了汽车驾驶。
以上就是小编的简单回答了，希望可以为这位题主提供一些小小的参考和帮助吧。
