2020-03-04 09:24:04 佚名

果然維他命

1、探界者550四驅拓界版是雪佛蘭旗下的一款中型SUV，雪佛蘭探界者550四驅拓界版車身尺寸4652×1843×1693mm，軸距2725mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機匹配9速手自一體變速箱，最大馬力261ps，最大扭距353n.m，其百公里加速達到了7.8秒，性能非常出眾。外觀也比較霸氣，動感，雪佛蘭550四驅探界者官方指導價為22.99萬元，上海地區現在最大優惠2.5萬元，其他地區也有2萬左右優惠。

2、途觀L是大眾旗下的一款中型SUV，車身尺寸4712×1839×1673mm，軸距2791mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，最大馬力186ps，最大扭距320n.m，其百公里加速達到了8.1秒。途觀L是中型SUV市場的銷量冠軍，市場保有量較大。途觀L兩驅豪華版官方指導價25.98萬元，上海地區有1.5萬元優惠，其他地區也有1.2--1.5萬元不等的優惠。

3、按照兩款車終端最高優惠下來，途觀L兩驅自動豪華版比雪佛蘭探界者550四驅拓界版裸車價貴了4萬元，這4萬貴到哪裡了呢？我想首先是品牌，其次是配置。途觀L兩驅豪華版比探界者550拓界版多了方向盤換擋、方向盤加熱、副駕駛座椅電動調節、後排獨立空調、大燈延時關閉、車內氛圍燈、GPS、內防眩目後視鏡、車載CD等配置。但是探界者多了帶多片離合器的適時四驅和陡坡緩降功能，可以比途觀L更好的應付冰雪路面。

在這兩款車的選擇上，如果說注重品牌，追求更大的空間和更豐富一些的配置可以選擇大眾途觀L。追求性價比、動力強勁和變速箱順滑就選擇探界者550拓界版。兩款車品質上都很優秀，值得推薦。至於貸款購車，請提前做好功課，水很深需慎重，量力而行。

希望我的回答能讓你滿意，我是老豆聊車，感謝你的關注！

老豆聊車

這兩款車型都是中型SUV車型，探界者550T四驅拓界版，廠商指導價23.09萬，動力2.0T發動機最大260馬力，9檔手自一體變速箱，車型後懸多連桿獨立懸架。

途觀L330TSl兩驅豪華版，廠商指導價25.98萬，動力2.0T發動機最大186馬力，7檔雙離合變速箱，車型後懸多連桿獨立懸架。

你問兩款車型如何選擇？，我來幫你分析一下，兩款車型價格都在二十多萬，按照購買車型習慣首先看車型銷量，途觀L車型銷量超過探界者車型銷量，你在描述中對途觀L車型有好感，請不要衝動，途觀L車型在動力和變速箱形式上，相比探界者車型沒有優勢，探界者車型發動機最大260馬力，9AT變速箱形式在同類車型中有很強的競爭力和優勢。

途觀L車型價格稍貴一點不說，還是個兩驅車型，相比探界者四驅車型更沒有優勢，而且兩驅和四驅車型製造成本都不同，應對複雜路面時車型功能和性能區別明顯，四驅車型安全性更高更好，購買途觀L兩驅豪華版車型，不是享受車型性能和功能，而是享受途觀L車型配置和大眾品牌的情懷。

這兩款車型如何選擇？，個人觀點認為，還是選擇探界者550拓界版四驅車型比較好，好就好在探界者車型性價比高，車型價格稍低和動力強大及9AT變速箱上，只是探界者四驅車型是承載式車身，不能真正全地形越野。當然其他品牌四驅車型同等價也可考慮一下，如剛上市日產途達四驅車型，非承載式車身硬派越野。希望回答能對你有所幫助。

老蘿閒語

探界者和途觀L作為中型SUV都是被廣大消費者矚目的車型，途觀L作為一款神車，已經被更多的消費者認可，一直盤踞合資品牌SUV老大的位置，而且目前還看不出來誰能將其拉下馬，而探界者在國內的銷售一直處於不瘟不火的狀態，但性價比卻極高，那麼如提主所說探界者550T四驅拓界版和途觀L兩驅豪華版到底如何選擇那?

外觀，探界者的外觀採用了雪佛蘭家族式最新設計風格，引入了轎車與SUV跨界的設計，雙進氣格柵看上去時尚運動，車身線條也非常硬朗，有一種美式力量感，而途觀L的車身稜角分明，有一種硬派SUV的風範，前臉的設計沉穩大氣，看上去一副力量型SUV的感覺。

內飾，兩車的內飾並沒有什麼亮點，都是以實用為主，探界者採用了飛翼式雙座艙的設計，多功能方向盤和中控液晶屏的搭配，整體感覺出一些科技氛圍，而途觀L的內飾與外觀一樣的設計風格，採用了對稱式中控臺，平直的線條非常清晰，突出了一種野性。乘坐空間由於途觀L長達2791mm的軸距，所以帶來比探界者更為寬裕的乘坐空間。

動力，兩款車都搭載了2.0T發動機，探界者的最大功率為260馬力，最大扭矩為353牛米，採用了9擋手自一體變速箱，而途觀L的最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛米，採用了7擋雙離合變速箱，從動力參數看，探界者完善，變速箱也比7擋雙離合穩定得多，而且探界者搭乘了一套適時四驅系統，在脫困能力和安全性要比途觀L優異得多。

說到最後，探界者的性價比應該說在所有的合資SUV中性價比是最高的，而且採用了更為先進的9擋手自一體變速箱，會帶來更好經濟性，而途觀L的7擋雙離合變速箱不能說不好，但是也不能隨心所欲，穩定性還有待於提高，兩車優惠後的價格至少要差4萬元，而且提主對探界者的空間也很滿意，所以我推薦探界者。

生活點點觀

首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
題主說到的兩款車都是合資中型SUV的代表，其中大眾途觀L作為途觀的升級版在外觀內飾方面改動較大，整體對比來看檔次感更加明顯，而探界者作為雪佛蘭旗下的一款車，生存環境並不樂觀，同門師兄昂科威一直都是無法逾越的一個障礙，而且雪佛蘭在國內的定位來看一直都是走低價路線，所以說這款車銷量也不是特別好。就車說車，我們看一下兩款車的具體表現。

首先說下途觀L，這款車外觀採用的依舊是熟悉的風格，不過在細節方面有所改動，前進氣格柵採用了鍍鉻裝飾條進行點綴，並且將兩側的大燈組融合進了整體的設計風格當中，下方的保險槓也是有一些獨特的設計，不過總體來看還是比較不錯的。對比探界者來看，這款車的優勢在於空間，2790mm的軸距比探界者高出70mm，這樣的表現可以說足夠改變車內的乘坐感受，並且後備箱容積也比較大，拓展後容積可達1780L，對於空間要求比較高的話這款車是不錯的選擇。另外就是動力，從排量上來看題主說到的兩款車都是2.0T的發動機，不過途觀L的這款發動機無論在你扭矩值還是在馬力上都沒有優勢，並且與探界者相差較大，如果說好處的話那就是這款車的起步加速度要好一些，1500轉渦輪介入的設定能夠帶來一些優勢並且這款車在車體自重上對比探界者比較輕，這也對於加速度也有提升。配置方面，這款車更加偏向於舒適性裝配，自動駐車，自動防炫目後視鏡，方向盤加熱，氛圍燈等等細節可見這款車的居家實用性。

對比途觀L，探界者的優勢不在於舒適性，而在於整車的運動型。外觀上這款車美系設計風格濃厚，前臉中網的設計有些XT5的影子，兩側的大燈組風格與途觀L也是完全不同。這款車車身尺寸除了在高速上有所優勢其他方面都不去途觀L做的大，這就限制了車內空間的延展性，對於日常出行來說乘坐表現不如途觀L。然後就是這款車的優勢了，動力充沛，同樣的2.0T發動機在參數上有絕對的優勢，雖然渦輪介入轉速較高，但是這款車的最高功率轉速相對平穩，在加速度上比較線性。另外就是變速箱，將變速箱放在這裡對比更加明顯，途觀L採用的是7速雙離合變速箱這款變速箱雖然搭配的車輛不少，但是整體表現還是有待提升。而探界者搭配的9AT變速箱，這款變速箱想對比來看在日常的形式過程中肯定綜合品質要好於途觀L。並且在配置上陡坡緩降，日行燈，遠程車輛控制也都是配置亮點，並且提供了四驅方式，整體來看運動型更加突出。

所以綜合來看這兩款車在選擇上就比較簡單了。居家實用選擇途觀L，配置更偏於舒適化，空間大儲物空間有優勢。而追求運動可以選擇探界者，動力強，變速箱表現好，提供四驅模式。

我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！

小輝侃汽車

大家好，我是樂見花，很高興和大家一起來聊聊汽車。

首先要說的是這是來自兩個很不一樣的品牌的車型。一個來自一線合資品牌大眾汽車，一個來自二線的合資品牌美系的雪佛蘭汽車。大眾在國內的影響力巨大，被譽為神車！中國國內市場每年為大眾集團所貢獻的利潤超過400個億。而相對於大眾來說，雪佛蘭就低調得多，在國內其銷量平平，雪佛蘭在國內也是一直以一種與世無爭的態度生存於國內的汽車市場。

好了，閒話少敘，我們直接進入主題，看看兩款汽車。雪佛蘭探界者定位為中旬SUV，而大眾途觀l則定位為緊湊級SUV。但從其車身尺寸大小來看，途觀L反而更大一些。

再看發動機，動力。

就兩車的動力上來看，雖然同為2.0渦輪增壓發動機，但是由於動力調校的問題，大眾這款低功率版本的2.0T發動機相比起雪佛蘭探界者的2.0T發動機來說動力要小很多，無論是最高功率或者最高扭距，差距都不小！

再來看配置

配置上來看，兩者互有勝負，不分伯仲！有些對方沒有的自己有，而有些對方有的自己卻沒有。配置上不過多的做評論。

另外，雪佛蘭探界者的變速箱為9at手自一體變速箱而大眾途觀L的變速箱為雙離合七速變速箱。就變速箱而言，無疑雪佛蘭探界者的成本更高，承受扭距更大，質量應該也更穩定！

最後我們看看價格，全款算下來的話，兩車價格差距在5萬元左右。而價格更為便宜的，雪佛蘭探界者在動力上，驅動形式上反而更有優勢。這一點，確實有些人令人難以接受。但就品牌美譽度來說，大眾汽車確實更深入人心，也許這5萬元的價格差距就是品牌價值所在吧！

如果您不太注重品牌，那麼就動力和配置而言，雪佛蘭探界者無疑更具優勢！價格也要便宜的多！如果是我，我會選擇雪佛蘭探界者。

樂見花

您好，首先感謝問答！作為問答達人，我們每天都在接觸不同種類的車型，但是我們沒有資格去評判一輛車的好壞，除了本身有設計缺陷的車型不推薦購買之外，其他車型您只需要知道適不適合您就可以了！下面小編將給您帶來詳細的評測，希望能夠幫助到大家！

雪佛蘭探界者（自動四驅拓界版）

說起探界者這位新晉小生，很多朋友都對他的顏值，動力，性價比讚不絕口，這也難怪，作為中型suv的探界者，售價卻和緊湊級suv打成一片，由此可見這次雪佛蘭是帶著誠意來的！

首先是外觀方面，
探界者採用全新家族設計語言，標識性雙格柵設計，再加上鷹眼式自動LED大燈，可以看的出雪佛蘭對於這款車型的期望還是很高的，整體評分較高，有著美系車的設計精髓，值得肯定！

內飾部分的表現也值得肯定，無論是質感，還是科技感都有著不錯的表現，雪佛蘭經典飛翼式雙座艙有著很好的包圍感，整體設計風格更能討好年輕年輕消費者！

空間部分的表現一般，沒有什麼驚喜，也沒有什麼槽點，
但還是能夠滿足大多數人對於空間要求的。

動力部分則是他的賣點之一，2.0升渦輪增壓發動機匹配9擋手自一體變速箱，可以說動力是絕對夠用了，而且表現不菲，官方實測百公里加速成績為7.8秒，這個成績在同級別車型中也算是優異了！

詳細點評：探界者較為合理的售價，合資品牌的定位，濃郁的美系外觀及調校都是他的賣點所在，再加上一套四驅系統，還有眾多豐富的配置傍身，整車行駛質感也特別棒，動力輸出較為線性，而且要比途觀L便宜，這個時候您是不是應該放下情懷，考慮考慮這位新晉小生呢？

大眾途觀L（兩驅豪華版）

途觀自從來到大陸市場，銷量就一直名列前茅，而作為"加長"的改款車型，他除了售價變得更高了以外，還有什麼改進的地方呢？其中除了我們心中的大眾情節，還有什麼值得稱讚的地方呢？下面小編將進行詳細評測！

首先是外觀方面，這一代車型由於經過了拍扁，拉長一系列的改動，也算是和之前的圓潤造型徹底告別了，但整體設計風格還是濃濃的大眾味兒，看來大眾是打算把中庸之道玩到老了！

內飾方面也是典型的大眾風格，大眾也許就是人們常說的，你說不上來他哪裡好，也說不上來他哪裡不好，把中庸之道揣摩的恰到好處。

空間方面的表現也中規中矩，並不突出，但也並不落伍，一切都是按照市場的規則來進行。

動力部分則是大眾一貫驕傲的地方，只是這份驕傲如今也被其他車企趕超的所剩無幾了。2.0升渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合器變速箱，官方實測百公里時間為8.8秒，可以看出這個成績與探界者剛好相差1秒，可以說這個差距並不小了。

詳細點評：作為大眾旗下銷量特別好的suv車型，他不僅有著不錯的口碑，還有著不錯的保值率。但是他的售價並不親民，與探界者相比，無論是做工用料，還是車輛調校，兩臺車型都相差不多，但是價格卻相差很多。配置方面也是探界者更有優勢，動力部分探界者要比途觀L要好，而且還有四驅，全景大天窗的體驗也要比途觀L要好，可以說如今的探界者只是在品牌認可程度上面不如大眾，其他的差距微乎其微，有些地方甚至還超越了大眾！

這兩輛車型可以說都是不錯的車型，只是一輛售價較高，一輛性價比較高，都是可以入手的車型！至於您選擇哪輛，完全看個人喜好和購車預算！

如果您有選車用車等問題，可以私信小編哦！

汽車資訊觀察員

四驅這種東西，有肯定比沒有好。雖然是適時四驅，也就是平常作為兩驅車，一旦出現打滑，動力分配會變為四驅。別指望越野，也就是應付雨雪天氣。

雪佛蘭探界者：

這車其實不用擔心太多，他的四驅反而比昂科威靠譜。昂科威的補救措施就是照抄的雪佛蘭探界者的設計結構。這個車動力上就是純粹的美式風格，絕對是閒的沒處用那種。大眾途觀L雖然比他車輕，還有雙離合加持。油耗是比昂科威低，但是百公里加速就不如探界者了。還一個優於途觀L的特點就是9AT非常的平順，雖然大眾給裝了溼式雙離合，但是說這個平順度還是有點差距的。配置上也非常的厚道。

大眾也不是一無是處，起碼這個保值率就挺高的。當然了放倒座椅之後，這個空間是會大於探界者。全車的舒適性配置和多媒體配置不錯。比如方向盤加熱，後排獨立空調。

這個自動駐車榛名認為很實用，至於換擋頓挫，很多人都不用方向盤換擋和手動模式。榛名深深覺得傷心啊，這個手動模式是緩解堵車頓挫的最佳方式。

榛名總結：

現在呢，比較這兩款車。其實要是說圖舒服，那就是大眾。要是想全能型，跑高速享受動力快感，那就是探界者。至於貸款問題，您量力而行吧。現在一般都是做分期的多。車價還能優惠點。榛名個人欣賞雪佛蘭探界者。

祝您早提愛車。

榛名說車

探界者550T四驅拓界版跟途觀L兩驅豪華版如何選擇？首先這兩款車都是屬於合資品牌的中型的SUV，看這兩款車究竟誰會更好呢？我現在就來告訴你。

探界者外形設計使用了雪佛蘭最新的家族化設計風格，前臉設計使用了雙格柵的造型，進氣格柵搭配雪佛蘭車標，並且與前大燈連為一體。車身側面線條流暢，車尾的造型很飽滿。內飾的設計也是非常有雪佛蘭的風格，整體的做工用料是同級別中等水平。探界者550T四驅拓界版是搭載了2.0T發動機，匹配9AT變速箱。整輛車開起來給我的第一印象就是感覺非常平順，不像以往的雪佛蘭車型那樣。動力感覺非常充沛，變速箱換擋挺平順的。底盤調教偏舒適性，車廂內的隔音水平也是同級別中等水平。

途觀L前臉設計非常硬朗，外形設計使用了大眾最新的家族化設計風格。中網進氣格柵使用了鍍鉻裝飾搭配大眾車標，並且以前大燈連為一體。車尾的造型非常有層次感。內飾的設計也是比較沉穩的，整體的做工用料也是非常有大眾一貫的風格。途觀L兩驅豪華版搭載了2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱。整輛車開起來還是非常有質感的，動力表現挺不錯，變速箱換擋挺快的，底盤調校非常有厚實感，整體車廂內的隔音也是同級別中上水平。