歲月漫長，卻總有值得期待的東西，比如：今天油價降了嗎？前幾日有網友留言：小編我對價格過敏，聽到什麼要漲血壓就升高，你確定還要報道油價？其實小編想說：人生不如意之事十之八九，區區油價怎能打倒小強般的你？面對目前的高油價，我們要做的就是不動聲色，不要激動，不準期待，不許懷念過去的4塊錢的油價，小編將與廣大車友共勉。好了都是一些玩笑話，下面繼續帶來今日國內外的油價新資訊。
今日國內油價方面的消息：2018年第6次成品油調價窗口將在3月28日24時開啟，原油綜合變化率逼近正值，本輪油價出現上調的可能，難道油價還要漲？
國內成品油調價原則從以前的22個工作日改成現在的10個工作日一調整之後，油價變化不可謂不頻繁。目前才到3月份，2018年就要迎來油價的第6次調整，也就是說每個月咱們的柴油、汽油零售價就要調整2次。其實在小編看來這樣的改變有好也有壞：好處就是靈活的調價機制可以更加合理的定價，國內油價緊跟國際原油價格的步伐，當原油價格大降之後，咱們也能更快的享受到“低油價”；壞處就是每當油價迎來下調之後，“低價油”還沒焐熱，可能又要上調了！
那麼以現行的成品油調價機制，我們建立了以“10個工作日”的以原油價格為參照的國內油價實時監測模型，以便更好的提前分析油價的漲跌。截止今日，監測週期已經進入到第2個工作日，原油綜合變化率為-1.90%，預計柴油、汽油下調幅度為6元一噸左右，但是根據規定，只有調價幅度大於50元/噸，咱們的油價才會做出調整，因此本輪油價想要下調還真是長路漫漫。
從以上的監測數據分析來看，原油綜合變化率有突破正向運行的風險，也就是說油價很有可能從下調的預期轉為上調的可能，難道油價還要漲？我國雖然是原油進口大國，但是咱們只有原油進口權，卻沒有定價權，因此決定國內成品油零售價漲跌的主要因素還是國際原油價格！
國際原油價格最新動態：原油價格強勢3連漲，全球石油需求強勁繼續支撐原油價格，沙特與伊朗“勾心鬥角”或引發油價大幅上漲。
原油價格於週五（3月16日）上漲，是原油價格長達3個工作日的連續上漲，美WTI原油4月期貨收報於62.34美元一桶，大漲1.15美元；布倫特原油4月期貨收報於66.21美元一桶，大漲1.09美元。這也是原油價格本週以來，單日收穫的最大漲幅，在美國原油大量增產的陰雲籠罩之下，原油價格為何還會“突飛猛進”？
其實原油市場每天都充斥著大量的投機者，油價的漲跌也就是這些投資者心理博弈的結果。2017年末以來美國原油產量開始大幅增加已經是不可改變，投資者開始接受這個事實並尋求新的利好消息。美國能源署最新一期的石油月報顯示：2018年全球石油日均需求將在9930萬桶以上，比2017年日均增加150萬桶。因此全球石油的強勁需求成為投資者目前關注的新焦點，助推了原油價格的上漲。
除了需求方的利好之外，原油市場或面臨新的機遇。沙特與伊朗同屬於OPEC國家，但是兩國之間的競爭從來沒有斷過。日前美國總統特朗普或將撕毀核協議遭到伊朗不滿，伊朗表示一旦協議撕毀，將立即邁向研製核武的道路。這樣一來沙特不樂意了隨後立即宣佈，一旦伊朗開始研究核武那麼沙特也不會落後。一石激起千層浪，假如沙特和伊朗相繼走向研發核武的道路，那麼勢必會引發原油價格的大幅上漲。
原油市場的機遇當然也是國內油市的機會，原油價格如果大幅上漲，國內油價肯定也是不甘示弱的，因此國內成品油價格依舊面臨漲價的風險，當然這只是預測，車友們不要過於擔心，一切只有等到3月28日成品油調價窗口開啟的時候才能水落石出！
最後為大家附上今日柴油、汽油零售行情一覽表，僅供參考
以上數據僅供參考，具體價格請以當地加油站報價為準。
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