03.04 信陽機場周邊的發展前景怎麼樣?

信陽生活圈


先看信陽明港機場的區位條件

信陽明港機場位於明港鎮東北,處在信陽和駐馬店交界處,距離信陽市區40多公里,在民用機場建成前,明港鎮的發展也不依賴於機場。因此從短期來看,明港機場周邊的商業、貿易發展不會旺盛,畢竟乘坐飛機的只是一部分人,而要進行貨運貿易的基礎也是企業,所以明港機場民用雖然已經建成,但至今缺乏的仍然是企業的活力。

再看信陽明港機場的發展優勢

為什麼說信陽明港機場長期來看勢必會成為豫南較大的貿易、物流綜合園區?

第一是政策的支持。明港機場的建成是駐馬店和信陽的共同努力,未來也要服務於兩市的經貿運輸,並且成為兩市的經貿樞紐,因此在明港鎮也進行了先期規劃,計劃在明港鎮建設物流園區、商業區等,幾乎是按一個縣城的級別進行規劃。


第二是交通的支持。信陽明港機場所在的位置有多條交通線經過,既有鐵路(京廣鐵路、京廣高鐵)也有高速公路(京廣澳、息邢高速)、國道(107國道)等,未來更容易進行貨物的多種運輸,降低運輸成本,吸引更多人來此進行貨物交流。

總之,我認為從長遠來看,信陽機場周邊發展前景是非常好的,明港機場在建成時便不是像南陽姜營機場、洛陽北郊機場一樣,作為交通站點,而是像新鄭機場一樣建成港區,所以我認為從大局來看,信陽機場還是很有希望的。

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河南這些事兒


短期發展受限,一是機場周邊設施欠缺,明港到機場,107和機場路(路況一般),明港向東走高速有點繞遠。二是環線路少,輻射範圍小,還是快速路少了。三是明港南北高鐵較,價格和飛機相差不大,相比等待飛機的時間要短。四是位置尷尬,信陽到武漢方便,駐馬店到鄭州也方便。五是明港和確定基本農業,收入低,沒有急事不會坐飛機和高鐵,在外務工一年到頭能坐幾次。六是明港工業少,一個高汙染的鋼廠,住在周邊幾乎不敢曬衣服。七是明港規劃,定位不明港,看看小區就知道,比較亂。八是明港收入低,消費確不低,有名小香港。九是在未來五年中明港發展不會有太大起色。十是周邊快速路,產業園,小城鎮規劃齊頭並進至少十年。


井哥998


1、信陽市至明港機場至駐馬店市要修一條與兩市各縣相連的機場高速路;2、把明港打造為兩市的物流中心。


知足常樂50216672


說是信陽機場,信陽市的人都在東部息邢高速至今未通,直接影響機場的客流量


嘉言懿行2018


對明港的交通,住宿,餐飲,有一定的幫助,不會很大


哎不滿意


說兩句,明港機場,原李辛店軍用機場得以改建形成,七八時年代往那送過油火車,看明港機場前景很有發展,戰略,軍事空間,信陽,駐馬店可以聯合修條,信明駐間快速公路,延途可以線帶點的發展,航線也是關鍵,像西安一三亞,昆明一青島中間洛點


用戶1265513366946


高鐵🚄開始玩的時候也是這樣,現在不也可以了,需要時間。


天道140981055


這個前景不比汽車站和火車站和高鐵站。因為坐飛機的人不比坐汽車、火車的人多,因此其客流量也相對較少。但是,如果在信陽機場周邊再建有汽車站、火車站、高鐵、物流、賓館等,那就紅紅火火了啵。


小溪潺潺鳴芳樹


發展不起來,信陽黑的很,不然不會那麼多人出去打工了


淮源書畫院


得問問信陽有多少人需要坐飛機,這中間有多少人可以承擔這個消費


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