特斯拉可以说是汽车圈的时尚品牌，近年来造车的新势力，受到了科技爱好者的追捧，甚至有人称其为是汽车界的“苹果”，更把最近在国内市场交付的Model3比喻成当年苹果的iPhone4，对其前景是相当看好。
近日，部分特斯拉Model 3上搭载的自动驾驶芯片并不是随车清单上的HW3.0，而是上一代芯片产品HW2.5，此事引起了各网络平台及特斯拉车友群热议，更有车友说买特斯拉就像抽奖，松下电池与LG电池，HW3.0与HW2.5，随机搭配，完全看人品，当然一等奖就是HW3.0+松下电池。事实上，此次的“芯片减配门”与之前的电池更换不是一个重量级的，有律师表示此“减配门”涉嫌触犯合同及《消费者权益保护法》。
对于此事，已经有部分国产特斯拉车主进行维权，并已投诉至315平台，虽然到现在结果还没有出来，但这件事已经成为特斯拉车友群热议的话题。就在昨天3月3日中午，特斯拉官方在微博对消费者发布了道歉的信息，表示，在中国特斯拉超级工厂复工之后，由于供应链的问题，有一部分国产特斯拉Model 3标准续航版用到了HW2.5版本的芯片，说这部分车友如果有需求更换的，还需要打400电话预约。对此，信息有些车友并不买单，还需要车友打电话预约么，特斯拉官方不能主动联系消费者进行更换么，毕竟是你犯的错误。
但好在特斯拉官方还算比较及时的作出了回应，相比之前被一些车友吐槽的售后，这也算是进步，给他点时间，都需要成长么。
对于这次带有欺骗性质的“减配门”，特斯拉回应还算及时，但我认为减配这事是无法避免。前不久国产特斯拉Model 3标准续航版进行了一次官方降价至32.38万，减云国家补贴的2.475万，车价29.905万，免税，如果不加选装，落地价在31W左右。而且还在车评人和车评媒体预测，今年年底或者明天初，特期拉还有望再降2W—3W，可以说价格还是挺亲民的，一般的上班族努努力还是能够得到的。
天下没有免费的午餐，价格降了，就很有可能会出现减配的情况，但我们希望特斯拉能正大光明的减，减了什么都跟消费者说明，让消费都根据价格及配置自己考虑，是否值得买，是否有性价比。如果再出类似这次偷偷摸摸的、带有欺骗性的减配，那就太伤中国消费者的心了，老话说“水能载舟，亦能覆舟”，等到广大的国产消费者不再为你买单的时候，那就悔之晚矣了。愿国产特斯拉好自为之！
閱讀更多 科技說說吧 的文章
