兴尚品质
只是说性能的话，说别的话那都是空话。
性能碍得着内饰怎么样？我就不信了，有的车评内饰都能有性能加成。连大灯是LED的都能加成一下。
性能车跑赛拆掉的就是内饰和豪华配置。
320LI 您问的是哪款呢？
时尚版？M运动曜夜版？豪华领先版？领先型M运动套装？或者说四驱版320LI？
两驱版引擎都一样，B48B20C的2.0T引擎，前置后驱，184马力，最大扭矩270牛米，最大扭矩转速1350-4600.官方破百时间都一样：7.9秒。差距在后轮上：加装运动套装的320LI后轮采用的是225/40的尺寸进一步提升运动性和操控。主打舒适的320LI则是用的225/45。配合上采埃孚的8AT，进入运动模式表现非常好。
加装运动套件的也还会有方向盘换挡,HUD抬头显示等运动化配置。
四驱版则是加装了宝马的xdrive全时四驱装置。
评价320LI的性能
在中级车里320LI是兼顾了舒适感和运动感的车子，而且满足了空间需求。330会更刚猛一些。要是追求玩车感受，标准轴距的宝马三系值得拥有。或者说进口一系2.0T以上版本。运动外观套件会好点，但不会好太多。还是正儿八经的M-performance碳纤维空气动力学套件更实在。
但是说宝马即便是320LI下赛道漂移也不是不可以，一样可以感受到宝马的操控。山路跑起来同样的指向精准 游刃有余。
如果要更极致的感受：
进口的BMW M140i ，紧凑级车身，直列六缸3.0T，前置后驱。您懂我什么意思。这个动力就是吊打一堆人了。
榛名觉得320LI日常使用足够了，当然您要是追求极致的玩车感受，可以追求更好的性能。诸如M3/M4或者标准轴距的宝马三系。
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