01.06 舵手圖解:中國石油、科大訊飛、徐工機械、恆瑞醫藥

擇股看行業、擇時看大盤、買點等共振。炒股就是控制風險。

外圍地緣政治劍拔弩張,外圍股市普跌,A股能否一枝獨秀?

已經漲的不少了,還一枝獨秀,難道就不能接受回調嗎?

即便是外圍利好,國內也是利好,漲多了回調也是很正常的。

當連續獲利的時候,大盤短線又形成了賣點,就是空倉的時候。

空倉的時候可以更加客觀的看待這個市場,有的股票始終保持重倉甚至滿倉操作,大多是怕錯過機會、怕賣了還繼續漲。

該空倉的時候空倉,然後好好學習。



1、大盤30分鐘圖

舵手圖解:中國石油、科大訊飛、徐工機械、恆瑞醫藥

大盤30分鐘即便是不用纏論,也能看出明顯的頂背離。

大盤下午創出新高3017點,技術指標拒絕新高,成交量也沒有跟上,14:00形成頂分型+頂背離,非常的簡單直觀。

即便是技術上形成了客觀的賣點,但是手裡的有股票的時候,就怕賣了還漲,執行上也會造成困難。

2、創業板30分鐘圖

舵手圖解:中國石油、科大訊飛、徐工機械、恆瑞醫藥

創業板30分鐘形成1賣,也形成一定程度的頂背離,但是沒有大盤嚴重。

一般情況下跌,大盤形成的買賣點都是信號,噪音的概率較小,因為這是市場合力的結果,不像小盤股,小盤股的量價走勢裡很多都是噪音,很難分辨。

3、中國石油日線圖

舵手圖解:中國石油、科大訊飛、徐工機械、恆瑞醫藥

中國石油2020.1.3日就突破了下跌趨勢線,目前日線一筆繼續上漲,但目前並沒有買點。

對於買點已經過去的,正在上漲的,價格在階段性高位的,舵手一律不碰,不是說不會漲,而是收益與風險不成正比。

股價在上漲趨勢裡有很多上車的機會,在纏論技術裡,就有四類(不是隻有4次)買點可以上車,特別是對於盤子比較大的股票,買點的形成是需要時間的,有充足的機會上車。

4、科大訊飛日線圖

舵手圖解:中國石油、科大訊飛、徐工機械、恆瑞醫藥

科大訊飛大陽線放量突破6個月盤整區間。

在目前的大盤環境下,突破的可以先加入子股票池,耐心等待纏論第三類買點的形成。

對於完成突破的,什麼時候完成纏論3買,這個沒有定數。

有的是三五個交易日就會形成3買,有的一個月,有的甚至兩三個月,而且3買形成的位置也是可高可低的,所以才沒有辦法預測,也沒有必要預測,只需要耐心等待,等量價形態客觀上形成3買的時候,我們能辨認出來就可以了


到時候買不買、買多少,還要根據具體的大盤環境、板塊走勢、資金情況而定。

5、徐工機械日線圖

舵手圖解:中國石油、科大訊飛、徐工機械、恆瑞醫藥

徐工機械今天技術上形成日線1賣。

賣點形成就要賣,看怎麼調整,如果調整出3買還可以再買。

6、恆瑞醫藥日線圖

舵手圖解:中國石油、科大訊飛、徐工機械、恆瑞醫藥

恆瑞醫藥日線圖以11.20日96.47元為分析基點,目前是下跌結構:a+A+b。

上週二舵手圖解裡同時解析了貴州茅臺和恆瑞醫藥,他們都處於日線4賣位置。

既然這麼好的大盤環境都沒有辦法讓他們持續上漲,說明裡面的大機構在調倉換股,中短期都要回避這樣的股票。

如果真要是調整出日線級別買點,仍然可以買,大盤成分股的行情依然沒有結束,但是成分股一旦進入調整,調整的時間會比較長。


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