Chen先生
5000公里换一次机油有点儿浪费，但是也谈不上骗人，现在厂家规定，发动机在正常保养期间，需要5000公里或半年进行机油更换，机油如果在5000公里或半年保养的话，车辆发动机肯定不会出现由于机油变质而导致损坏。说到底，这也是在尽最大可能性保障车辆发动机正常运转，尽量扩大发动机机油安全阈值使用范围，防止发动机提前损害，这一方面不利于企业本身名声，另一方面，发动机这种零部件损害，厂家在保修期内肯定要进行免费维修，增加企业运营成本！
不过发动机机油润滑这种额外的保护，造成了消费者一定的成本增加。现在的机油基本都使用全合成机油或半合成机油，根据机油使用寿命规定，全合成机油寿命在1万公里或1年，而半合成机油保养规定为7500公里或半年，这个数据和4S店5000公里或半年保养，是不是差距挺大？可以见得，4S店在机油保养方面，对发动机保护阈值太过充分，以至于消费者只能承担其中的价格差！
其实，机油的保养，需要根据车辆状况自己断定，如果车主驾驶车辆比较激烈，发动机肯定剧烈磨损，机油有害杂质比较多，不利于发动机正常润滑，这种情况下，车主可以提前更换机油，但是根据4S店，5000公里进行保养，是绝对没有问题的；
但如果车主驾驶比较平顺，发动机工作环境比较好，这样发动机机油润滑比较好一些，发动机内部零部件磨损特别小，这种情况下，车主完全可以按照半合成机油7500公里或半年，全合成机油1万公里或1年进行保养！
综上所述，5000公里或半年保养是骗局，但对汽车发动机而言又是保护性比较高的方案，如果车主想保证发动机始终处于良好的工作状态，并且不会损坏，建议选择5000公里进行保养，但如果车主平时驾驶不激烈，可以选择7500公里或1万公里进行保养！
另外，对于家用车，一般情况下是一年跑一万公里左右，在车辆机油使用方面，建议使用全合成机油！
