台当局以防疫情作为理由，将陆港澳地区设为“二级以上流行区域”，先是明令禁止，大陆游客入台，后又禁止港澳旅客入台，除留有少部分必要的航班外，其他航班全部停飞。
据悉，疫情发生之前，每天入台人数大概有16000，现在不足3000人，入台人数大幅度减少，专门在机场接客人的出租车司机，收入也随之大幅度下降。
高雄机场司机哭诉，快要活不下去了
一位专门在高雄机场拉客人的出租车司机陈百辉，接受媒体采访时说，原来大概排两个小时的队可以接到客人，每天收入大约有2000元新台币，可是自从疫情发生之后，情况发生很大变化，他的收入也随之下降，一天不如一天，拿2月24、25两天来说吧，每天还能收入800-1000新台币，可后面几天干脆都没有开张。
本身机场有400多辆小黄车，现在出勤的只有200辆，其他干脆闲在家里，陈百辉对记者说，都快要活不下去了，一度哽咽落泪，还有一家老小需要他开出租车赚钱来养。
蔡英文当局为出租车司机提供的解困补贴，杯水车薪，无济于事
当问到蔡当局是否已经找到帮出租车司机们解困的方案了？陈百辉说，虽然当局给了补贴，但是补贴的内容尚不明确，作为最底层的出租车司机是否能够拿到还是个未知数。以前也曾经贴过油票，可是杯水车薪，无济于事。陈百辉还说，出租车司机最喜欢看到，源源不断的来台人潮，现在为了防疫，大部分航班停飞，每天是否能够拉到客人就跟中彩票一样。
陈百辉作为众多出租车司机中的一员。因为疫情航班停飞没有收入而倍感焦虑，这跟蔡英文当局之前承诺会给民众一个富裕无忧的生活大相径庭。
台当局出台措施防止新冠疫情入台，无可厚非，但故意切断跟中国大陆的来往，制造两岸的紧张氛围，借着疫情撕裂两岸关系甚至走向对立，这是两岸同胞绝对不允许的，希望蔡当局能够及时醒悟，不要一条道走到黑。
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