小黑吉馬
車子本來就沒那麼嬌貴，延遲幾個月或者幾千公里完全沒有問題！
其實國內很多汽車的保養屬於“過度保養”，比如5000公里換一次機油什麼的，其實根本沒有什麼必要，也說不出一個合理的解釋，國內空氣質量雖然差一些，汽油標準低一些，但也沒有到那麼糟糕的地步。
比如我們可以看一下歐美的保養標準。一般來說，歐美國家汽車保養週期一般在2萬公里左右，有的使用合成機油或者跑得里程數比較多的，甚至可以到“兩年三萬公里”這個標準，這個保養標準要比我們國家的保養週期長3~5倍。
在原理上，汽車作為成熟工業化的產品，不管是歐美還是中國，在發動機系統方面基本是是沒什麼差別的，另外只要採用的是品牌機油、品牌機濾，有差別但是不是很多，所以保養延遲幾個月或者幾千公里，完全不會有什麼影響，大膽開吧。
當然除了常規保養之外，有些項目是需要你留點心的。
比如像正時皮帶、剎車皮、冷凍液等等，可以時不時的開一下，皮帶有沒有開裂，剎車皮是不是太薄了，冷凍液是不是在警戒線以下了，出現這些問題最好能及時處理，或者儘量要少開車了，等到汽修廠復工就需要去儘快處理。
希望本回答能夠幫助到你，謝謝~
絕對專業車評人
答，我是飛哥修車，很高興分享回答並且分享自己看法。 1關於疫情期間車子保養能否延遲，這個問題看你怎麼想，我也不能說絕對的不可以，也不贊同。 2疫情期間的車子針對的是主不能外出，外出也沒有修理店開門，這時候不用急，你只需要提前準備好一瓶機油和空濾等，還有一把扳手，型號梅花17 到19型號，就可以在家輕鬆解決既不外出也不用找修理工上門。
2疫情期間摩托車延遲保養也沒有多大的壞處，就是不好點火，這時候你不需要著急，只需要一把梅花螺絲到，把化油器底部的費汽油放掉，放之前把油箱開關打平，放完後就可以完成疫情延遲保養不好點火的情況。
3那麼以上是修理店飛哥個人分享，喜歡的朋友們雙擊點贊關注，對朋友們有用可以留言收藏轉發一下謝謝。
修理店飛哥
我們常說車子七分養，三分修，可見汽車養護重要性。對於汽車來說保養也分常規保養和深度養護。平時我們換的機油、變速箱、剎車油、防凍液等、包括各種前後燈、雨刷片、剎車片、活花塞等更換屬於常規保養，對於清洗三元、噴油、進氣道、積碳等項目屬於深度保養。對於疫情期間車子保養可以延遲嗎，我們可以這樣分析：
一、這種保養一定是常規保養的，既然是常規保養，基本上就是油、水之類的問題，那麼對於此呢，主要是涉及到公里數還是時間長短來判斷，時間上來看，由於是疫情時間是春節之後開始大面積開始，大多數人春節之前基本上對全車進行保養過，換機油等等基本上都換了。另外有的車主可能開車回家及返程，里程數超過了平時保養數，不過超過的公里數基本都在1000公里之內。所以如果基於此，那當然是可以延遲了，因為汽車沒有你想像的那麼“脆弱”，其實是相當皮實，因為現在造車技術上已經相當成熟了。
二、既然是保養，那就說明車子本身是沒有機械或者電路方面的問題，只是說我們常規保養超出平時保養時間。現在疫情期間，出行是以私家車為主的上下班行，避免公共交通出行，主要目的就是怕傳染，那麼在此期間內，儘量少去公共場所，或是人流動比較複雜的地方，修理廠也好4S店也好，人員流動相對比較多，這期間去修理廠人員有的是老客戶，有的是臨時車有有問題修車的客戶，我們無法清楚人員的流動情況，所以為了常規保養，用不著你冒險。
所以呢，在這裡我們可以告訴你：疫情期間車子保養可以延遲的，對車子沒有太多的影響，因為現在汽車真的很耐用的，一兩次超出時間或者公里數的常規保養絕對不會影響汽車的性能的。等疫情過後或者是疫情出現好轉後，再保養也不遲，然後做一兩項深度保養，你的車子會越來越好的。為了你和家人的健康，車子的付出是值得的。
徐徐愛道來
這個問題要從兩方面看
1、4S店。每年年底是買車高峰期，有很多車主正好在疫情期間達到強制首保日期，首保一般都是免費送的，平時超期則不能免保，但是通過了解，疫情期間各家工廠明確規定延期日期，不急於一時。所以這個可以放心。
2、正常例行保養的車子。最近大家整體出勤率都比較低，就算出去公里數也不會很大，如果是這樣，偶爾一次超出保養規定公里數1000-2000公里，對機器影響基本忽略不計，可以適當延期。如果已經超過這個數了，要不不要開車、要不網上買機油濾芯自己換、如果不會換就去店裡吧！做好消毒工作。
車達人瑾少爺
很多汽車品牌的說明書裡面都有明確的保養時間和公里數，但都是標明的先到為準，也就是說，我們的車子一直放在那裡不開，或者是公里數很少，到了規定的期限也是要保養。
不同品牌的車也不一樣，有的車是要求每隔5000公里就要保養一次的，有的則是7500公里保養一次，甚至是有的則要求一萬公里保養一次。
具體要看車輛使用的機油類型。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
車七知事
車輛保養是依據汽車品牌不同，發動機不同，機油不同，一般國產車大部分的保養週期是4000公里左右，因為他們選擇的是半合成機油，高端車，例如：BBA車型，都是10000公里或是1年保養一次，車輛超過保養公里數和時間，應儘快到專業的維修店進行保養
奔匯之星的苦艾酒
客觀的說是不可以的 可以給您分享一下保養的間隔及基本內容 可以從兩個方面來講
第一是檢查項目 比如動力系統的檢查是否存在漏油婁氣 制動系統檢查是否存在制動盤片的磨損 電器系統線路是否正常等 就像我們人的身體進行體檢是一個道理 早發現早治療把風險降到最低
還有一個重要的項目就是更換易耗品 車輛基礎保養基本都是更換機油 濾芯 火花塞等消耗品
機油更換大家都停留在公里數的概念上 其實還有一個重要的節點就是時間 現在德系車機油更換間隔為一年或每一萬公里 因為油品也有保質期 長時間存放也會存在氧化現象 不及時更換會有很嚴重的後果
綜上所述即便是車輛長時間沒有開沒有使用也要遵守固定得的保養間隔 這樣才能防範於未然要有正確的保養理念 這是愛車最好的方式。
楊立行
科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣！
可以。不會出現問題。如果擔心三包超期(時間接近超期時)可以電話和4S電聯繫，這個屬於不可抗力，4S會善意處理。
疫情期間車子會長期不用，停放地方要乾燥通風(有車庫最好)，每週啟動汽車運轉10分鐘左右，關車熄火後建議拆掉電池陰極線防止漏電。車內不要放食品防止🐱拜訪，尤其是沒有吃完喝完的東東。
凱騰聚知
一般車子保養，可以延期保養的，一般8000-10000公里就保養了。±500公里內都沒什麼太大問題！愛車才能使車更好的愛你
廣隆最靚的銷售仔阿軍
疫情期間車輛的保養是可以適當延遲的，包括首保及後期保養的廠家系統上報都會做出適當的延遲，而且很多4S店都無法正常營業，但是如果你的車輛行駛的里程數超出了需要保養的里程數很多的話，建議你如果有合適的機會，還是要去做一下保養，因為超出過多，油耗還有整體的操控性能以及安全性都會變得較差，甚至會引起一些零部件的損壞，而且很多4S店在疫情期間都會有售前和售後的值班人員，去店裡給愛車做個全面的檢查，也更能提高自己駕車的安全性。謝謝，歡迎採納
