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國六標準後，國五的汽車不用擔心，沒有大的影響。影響的話，就是二手車的價值，國5的會比國6的低一些。
國六標準實施後，只是再生產的車輛，尾氣排放必須符合國六排放標準。像是車輛的報廢時間、道路通行權、路段准入限制等方面，不會對國五汽車產生影響。
國六標準實施後，部分地區，可能會實施國四、三車輛限行；無法異地過戶等政策。要注意的一點是，僅僅是有可能實施，實際當中，哪天實施，是否實施，還不一定。即便是實施了，也是國三、國四的車輛受到影響，對於國五車輛是沒有影響的。
參考歷史進度，國五標準實施後，國二排放標準的車絕大部分已被強制報廢，所以國六實施後，很可能國三排放標準車輛會被鼓勵報廢，隨之而來的還會是限遷、限行。
按照國家要求，國六標準分為兩個階段實施：
1、自2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合“國六a”限制要求；
2、自2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合“國六b”限值要求。
國內對排放的要求越來越嚴格，同時還有強制報廢的要求。所以新車還是不要考慮國五，國四甚至國三的車也儘快處理置換吧。
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隨著現在地球環境的不斷惡劣所有人的環保意識也開始不斷地增強，所以現在關於汽車排放標準的消息不斷地流行在各個地方，現在國家對於汽車尾氣的排放要求肯定會會越來越重視，所以在汽車排放標準上會不斷進行升級，但是這些嚴格的標準都是對於汽車生產廠家和燃油廠家來講的，對於我們普通的車主來講是沒有什麼影響的，並且現在有一定流傳度的所謂必須強制報廢之類的肯定是假的，只是有極少部分車輛可能需要進行報廢處理而已。
國五排放標準後，國三國四的車不一樣正常開都好好的。所以當國六實行之後我們現在的車子是可以繼續開完全沒有任何問題的，所以對於這一點我們是完全不必擔心的，當然國六標準一旦實行，那麼國5車將停產不能銷售，所以這會對買車的人產生一定的影響，因為首先車停產不能生產不能賣了，想買國五的車，必須在國六標準執行前，不然上不了牌。所以說現在要買車的人最好是趕快或是在國六推出之後再去買車。
所以說實施國六以後對國五的車影響不大，畢竟國五車使用沒有幾年，主要是對國三和國四的車影響比較大，因為國六實行以後肯定會提高對黃標車的尾氣排放標準要求，就比如以前的國一國二是黃標車，接下來就會提高到國三，不過現在的國三應該都有10年以上的使用年限了，被列為黃標車也是很正常的一件事情。
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國家對汽車尾氣排放的問題可謂是操碎了心。所以針對這些現象制訂了越來越嚴格的汽車尾氣排放標準。
這不，“國五”標準剛實施沒幾年，就聽說“國六”在2019年開始全面實施了。
這對於還在開“國四”車或者剛買“國五”車的車主來說肯定不是什麼好消息。
“國六”和“國五”是什麼意思？
前面提及到了，這是國家針對汽車尾氣排放制訂的政策標準，
但這一標準不是一成不變的，而是每過一段時間就會有一個新版本。
簡單來講，新標準就是拿來取代舊標準的，而那些只能適應舊標準的車型就只能被“處理”掉了。
史上最嚴格的標準—“國六”標準
這麼說吧，“國六”標準是基於國際標準做出的，跟“國三”、“國四”、“國五”完全不在一個頻道。
至於說有多嚴格，只能說比“國五”嚴格將近50%！
“國六”新標準在排除工況和測試影響的情況下：
汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。
“國六”實施後，對車主有什麼影響？
1、“國五”車還能上路嗎？
其實“國六”標準對“國五”車車主來說影響並非很大。因為新標準是為了讓車企出售的車輛達到新標準的要求。
大家的“國五”車還是可以開的，唯一的影響就是保值率會降低。
2、“國四”車不能上牌了？
受“國六”標準影響，“國五”車價格勢必會受到影響。
至於“國四”車，已經有部分省市不允許上牌了，另外二手車的價格也會造成影響。
二手車價格變低，大家換車的積極性也就沒那麼高了，因為有時候你想賣掉自己的車反而更不划算。
3、“國四”車恐將面臨全面報廢。
“國六”標準實施後，“國四”車恐怕也將走上“國三”車的路——全面報廢。
受“國六”標準的影響，車企肯定要加大研發力度，不知目前仍與合資車有較大差距的國產車是否能跟上這個節奏。
不過話說回來，消費者賣車價格變低，買車成本卻增加，跟不上節奏的怕還是我們車主啊！
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