日系、法系、德系、美系，那个车系的车安全系数最高？最耐撞？

首先您的这个问题是有一些逻辑上的不准确的，因为汽车的安全系数和耐撞性并不是完全对等的。汽车的安全系数包含很多内容，比方汽车的地盘、车身的重量、是否有ESP等等综合的数值组成，而耐撞就是大家所理解的发生碰撞后车辆受损程度低，比如对方大灯全碎，而您的车只是掉了点漆，那么您就会认为您的车子耐撞。

关于日系、法系、德系、美系，那个车系的车安全系数最高这个问题，其实显而易见，在国人对汽车的理念中，欧系车重做工严谨，日系车车体轻偷工减料，美系车费油变速箱落后，本身这个问题也是属于容易引战的问题，就好像我也刚刚忽视了国内日渐式微的法系车，也许也会受到键盘党的笔伐口诛吧。

言归正传，关于汽车安全系数其实早就有相关权威部门进行规范了。在国内也就是中国汽车技术研究中心发布的C-NCAP评价结果。

C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。

而根据近些年发布的C-NCAP评价结果，也打破了大家对日系车皮薄的偏见，尤其像本田的当家车型CRV经常都是评测排名的前三甲，因为随着消费者关注和购买的热点，车企也在车辆安全领域的投入大量金钱和精力，国内新上市的车型总体安全性能已经有了明显改善，不仅车辆的被动安全性能基本达到国际先进水平，各种主动安全技术也越来越多地成为主流应用，所以单单用一句话来概括哪个车系的车安全系数最高，是不可能有准确答案的。