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還記得當年大眾曾經引進國內的一款叫做開迪（Caddy）的車嗎？這款車早年還重金請了成龍大哥代言，只可惜當年的國人對汽車的接受能力還沒有那麼超前，最終導致它國內銷量以失敗告終，後來也再沒有引進過。不過，這款車雖然在國內失敗了，但在國際，尤其是歐洲地區十分受歡迎，而就在幾天前有海外媒體曝光了一張以全新開迪為基礎打造的GTI車型渲染圖，使我們浮想聯翩。
從外觀上看，這款車具備一切第八代高爾夫GTI車型的設計特點，包括全新的進氣格柵，鮮紅配色以及中網上的GTI Logo。除此之外，保險槓位置也採用了類似蜂窩狀的LED組合式行車燈。車身配色方面，紅色的車漆配上燻黑的細節更是顯得運動感十足，絲毫沒有MPV的感覺。毫無疑問，這個渲染圖毫無違和感，如果你告訴我是官方發佈的我都能相信。
與Caddy GTI一同發佈的渲染圖還有第八代高爾夫GTI敞篷版車型。
畢竟沒有受到官方證實，但你也不要小看Caddy，因為新款Caddy原廠搭載的發動機其實並不比GTI上的2.0T發動機要弱上多少。根據海外資料，新款Caddy的頂級型號使用了2.0L TDI（柴油）發動機，在渦輪增壓與壓縮點火的大背景下，這套動力系統能夠迸發出149kW的功率（200hp），而柴油機扭矩高的特性也得以在這臺車上體現。
當然，如果日後大眾並沒有推出這款車，海外的改裝玩家也可以參照這張渲染圖的靈感對Caddy進行一番改造，或直接將GTI車型的EA888發動機移植到發動機艙內來，以獲得245匹馬力與370N.m的扭矩。而根據大眾的模塊化概念，後期引入7速DQ381雙離合器變速箱也不是啥難事兒。
寫在最後：
最後還想提醒各位的是，文章中的這張圖並非是官方發佈，所以我們看個樂兒，給未來的改裝玩家多個思路就好了，因為大眾目前大概率不會將圖上的那臺車在現實中實現，畢竟Caddy是一款功能屬性很強的車，即便是搞了高性能版出來買的人也寥寥無幾。
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