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作為CR-V的姊妹車型，皓影BREEZE到來的腳步要比前者晚了十年，不過綜合皓影的產品力以及本田的“金字招牌”，皓影未來的市場表現還是非常值得期待的。

#新車亮點概括

1.廣汽本田皓影是東風本田CR-V的姊妹車型

2.新車在廣州車展亮相，將於11月30日正式上市

3.新車預售價格為18萬元

4.動力系統與CR-V一致，提供2.0L混動及1.5T燃油版車型

#新車亮點解析

從身體比例和姿勢上看CR-V的影子並不難。與原型車CR-V相比，皓影主要針對整個前臉、側裙、輪圈和尾部進行了重新設計，看起來變化很大。

前臉位置採用了與雅閣和冠道車型非常相似的設計語言，明亮的銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側的LED大燈，顯示出強烈的整體感。值得一提的是，新車還採用了主動進氣格柵，可以根據溫度等相關因素自動控制開閉。細長的LED前照燈組也與雅閣上的設計有些共同之處。與CR-V相比，具有很強的辨識度。霧燈光源採用LED，設置在兩側底部黑色底板上方。自適應巡航雷達和攝像機設置在下方梯形的前部周圍進氣口和中網之間。

體形飽滿有力，用直線勾勒出立體特徵。為了體現兩款車的不同，皓影的車身下部採用了相同的色彩處理，所以設計上的優勢在於可以增加低重心的視覺感。

皓影BREEZE在車身尺寸方面要比CR-V稍稍大了一些，四驅版本長度長了49mm，寬度則高了10mm。長寬高為4634mm/1855mm/1689mm，軸距達到2660mm。而兩驅版本在高度方面相比四驅版本降低10mm，軸距則長了1mm。

輪圈方面採用了19英寸燻黑色輪圈，有效的提升了運動效果，輪胎配的是米其林 LATITUDE Sport3輪胎，尺寸為235/55 R19。

尾燈是整個尾部的點睛之筆。為什麼這麼說呢，因為不點亮的時候很難發現尾燈依然保持著L型的設計。轉向燈的D柱位置採用燻黑處理，與黑色車身完美結合，所以在轉向燈不亮的情況下真的很難分辨。

燃油版保留了雙側單出風口的排氣佈局，上部貫穿黑色裝飾條，看上去非常運動。混合動力車型採用了單側單出和隱藏式排氣佈局，底部護板也與車身同色，這是兩款車尾版最大的區別，當然還有尾部標誌。

廣汽本田並沒有對新車的內飾進行大的改動，所有的設計都與CR-V有所相同，不過它仍然有兩大特點，使用方便以及上手簡單。至少現在來見也沒有過時的跡象。當然，它也缺乏一些新意。中控臺基本上覆蓋著柔軟的材料，中間還採用了縫製工藝，提升了視覺效果。

三幅式多功能方向盤在本田的多款車型上均有應用，標配手動四項調節，尺寸適中握起來稍稍有些硬，再有就是對於手部愛出汗的朋友來說不太友好，容易留下汗漬。

全液晶儀表盤可顯示的功能信息十分豐富，不過這個樣式喜不喜歡就因人而異了。另外，有很多CR-V車主抱怨儀表盤表面的透明罩很容易被刮花，且一旦刮花就很難修復了，不知道這個問題會不會出現在皓影上。

7英寸的中控屏與控制面板融為一個整體，這樣的設計看起來也顯得非常簡潔，但這樣一來屏幕尺寸就更顯小了。這套車機系統支持HONDA CONNECT互聯，內部並不提供CarPlay這樣的主流互聯應用程序。

擋杆後方配備了一個1.0A的USB充電接口，後方則是兩個水杯槽，值得一提的是它的縱向深度還可進行手動調節，以滿足不同物品的存放需求。

分層式的中央扶手打開後可以看到無線充電功能，也一定程度增加了前排駕駛員及乘客的便利性，實測充電速度並不慢，只是用起來還需要掀開中央扶手，不是很方便。

新車在後排也為乘客準備了兩個2.5A的USB快速充電口，但實際測試發現充電速度並沒有很快，基本和前面的1.0A充電口沒啥區別。

混動車型配備了HUD抬頭顯示功能，燃油版的頂配車型未來是否擁有該配置目前還不得而知。投屏的顯示效果還不錯，清晰度足夠高，確實帶來一定的實用性。

空間方面，本田的“MM理念”即乘員空間最大化，機械空間最小化被保持了很多年，在皓影上也不例外。首先，車門的開和角度能做到接近90°的水平，上下車和安裝兒童座椅取行李等等都不會讓人難受，其次車內的儲物能力也很強，你不會擔心手機和水杯等物品沒地方存放。前排座椅位置保持不變的情況下，身高173cm的體驗者坐在後排，突出的頭部空間表現也讓體驗者擁有兩拳的餘量，此時腿部空間也能達到兩拳水平。

皓影燃油版車型搭載代號為L15BT的1.5T直列四缸發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱。混動版則搭載2.0L i-MMD混動系統，由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機與雙電機組成，其中發動機最大功率146馬力，驅動電機最大功率184馬力，組合起來綜合最大功率215馬力。

小笨蛋帶你開車

本田皓影與本田CRV是兄弟車型，兩款車型整體的尺寸基本一致，發動機，底盤和變速箱相同，本田皓影採用了最新的家族式設計，時尚感和年輕感很突出

本田皓影入門車型全款落地

預售價格18萬，目前沒什麼優惠，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.8萬左右，全款落地20.4萬左右
本田皓影的整體價格水平要比本田CRV高一些，整體的外觀採用了最新的家族式設計，前臉的鍍鉻裝飾條和大燈與本田雅閣的設計元素很接近，高級感和時尚感很突出，整體氣場很強大，在同級別車型中競爭力很足

總結：本田皓影保留了本田CRV的可靠性和穩定性，增加了時尚感和年輕感，整體實力很突出，還是很值得期待的

色彩車圈

我是鴻漸，我來回答，不要搶。

本田皓影是廣本推出的最新款緊湊型SUV車型，此前，在這一細分領域，廣本是沒有任何車型的，皓影的出現，恰好彌補了在這個領域的空白。而皓影車型是在CRV車型的基礎上打造而來的，具備非常多CRV車型固有的特點，在加上廠家的宣傳，和CRV的口碑基礎，皓影還未上市就具備了很高的熱度。作為目前市場上最新的緊湊型SUV車型，皓影在與同級別的車型比較時，優勢還是比較明顯的。

外觀方面的優勢：迴歸正統。

首先我們就應該知道，為什麼曾經的本田在設計方面那麼成功，並且能夠獲得包括中國消費市場在內，全球市場的普遍認可，主要還是因為它的設計風格更加圓潤，更符合家用車型的那種審美標準，但是看看近幾年本田的設計風格思路是怎麼樣的？

舉幾個例子像本田雅閣，本田思域，管道林畔等車型都為了突出年輕時尚化的風格，將車輛設計的有稜有角，這種設計風格固然看起來更加漂亮，但是脫離了本田曾經給消費者帶來的那種固有印象，說實話這相當於讓一部分忠實的消費者，可能不會接受這種外觀設計風格。

本田皓影這種設計風格就是在迴歸正統，像我們現在看到的奧德賽車型，就是曾經本田設計風格那種圓圓嫩嫩最好的體現，這種設計思路充分體現了中國傳統思維中那種中庸之道，更切合消費者的審美觀念。

內飾方面的優勢：更加細膩。

如果說本田皓影這款車型是根據CRV底子打造而來，內飾風格的造型更需要為這款車型是非常相似的。但是為什麼我又會說他的內飾優勢是更加細膩呢？

兩車採用不一樣的車內顏色，CRV使用的黑加米的顏色混搭，皓影則是採用了全黑的內飾顏色，在細節方面的把控更加到位，中控顯示屏的實際使用尺寸更大，操作更加便利，下方的空調控制區和檔杆兩側的功能按鍵更實用，特別是中央扶手箱下方的儲物空間設計，高度大於兩側座椅，可以直接關上，看起來也不會顯得凌亂，美觀程度顯得會比CRV強很多。

綜上所述，由於皓影車型上市的時間比較晚，具備技術等相關方面的優勢，車型的綜合產品力比較突出，是一款相當不錯的產品車型，值得期待。

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鴻漸談車

別的別不說 同價位比較一下星途TXL 它不香嗎 別隻知道噴 實際體驗一下

大黑Too

誠邀，就目前國內緊湊型SUV市場來說，可謂是異常的火爆，前有以哈弗H6、長安CS75plus、比亞迪唐等為代表的國產神車不斷衝擊市場，後有日產奇駿，大眾探嶽等合資車企圍追堵截，本田家族裡只有東風本田CR-V一款緊湊型SUV車顯然是不夠的。

隨著SUV市場的購買需求不斷上升，廣汽本田推出了一款與crv同平臺的緊湊型SUV即皓影。一方面豐富本田家族的產品矩陣，另一方面針對不同消費者搶佔這部分細分領域的市場。本田此次採用“雙車戰略”，也給了廣大用戶更多個性化的選擇，單單從名字上來看，皓影更多是瞄準了更加年輕的消費群體。

車身外觀方面，廣汽本田皓影在外觀設計上，依舊採用了Honda最新家族式設計語言，採用大量橫置線條。前臉部分，羽翼式LED漸變式流光大燈，前臉粗壯的鍍鉻裝飾條與大燈融合在了一起。流線型設計的車身，讓車身增添更多時尚運動感。尾部配合扁平式L型尾燈，與前臉相互呼應，更顯稜角分明。腳踢式電動尾門更加迎合消費者的需求。整體相比於CR-V，皓影的視覺給人更加動感前衛。

車身尺寸方面，皓影長寬高為4634/1855/1679mm，軸距為2661mm。相比於CR-V，皓影有著更長的車身長度，看起來更加的美觀大氣，所以整體空間是完全不用擔心的。內飾整體配色也多以黑色為主，簡潔大氣。懸浮式中控屏及多功能方向盤，並將首次搭載Honda Connect 2.0智導互聯繫統，其還將成為本田在中國市場上首次搭載無線充電功能的車型，豐富的配置也會超過CR-V。

動力方面，皓影將有兩套動力總成，一款是銳·T動的燃油車型，搭載1.5T+CVT的動力總成，最大功率193馬力；另一款是銳·混動車型，繼續搭載2.0L i-MMD混動系統，其由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機與雙電機組成，最大功率215馬力，其中這套動力系統是不輸美德系車2.0T高功率的，而且燃油性價比更高。

價格方面，皓影以本田CR-V為參照，後者官方指導價16.98-27.68萬元，本田皓影官網給出的起步價為18萬元起，可以看出在價格上皓影是完全不具備優勢的，當然不排除皓影最低配版本直接從自動擋起步。而本田CR-V在市場上已經沉澱了相當一段時間了，銷量上一直是相當火爆的，並且有著不錯的用戶口碑。但皓影作為本田家族的“新生兒”，肯定是有備而來的，其爆表的顏值，不錯的動力性能，豐富的駕駛樂趣，必定會給消費者帶來不少新鮮感。！

希望我的回答能夠幫到題主。

汽車資訊新視角

個人感覺皓影的第一個優勢就是新，作為一款全新的車型，皓影擁有全新的設計，給人全新的視覺感官。皓影採用大量橫置線條，稜角分明，同時散發著強烈的視覺感，是年輕人比較喜歡的樣子。前臉點綴的鍍鉻裝飾條，以及優美流線型設計的車身，讓新車迸發氣勢之餘增添更多時尚運動感。搭配上LED流光大燈，以及L型尾燈，使皓影的回頭率大大提高。

第二個優勢則是配置上的豐富性，從現有的資料來看，皓影會加入多項人性化設計，比如廣汽本田首次搭載的腳踢式電動尾門，還有諸如無線充電功能等一些人性化和實用性很強的功能配置，讓車內生活更加豐富便捷。

蛋總說車

皓影作為一款剛剛亮相的新車，受到各方關注。作為廣汽本田旗下第一款緊湊型SUV，其不管是在設計還是在品質上都有著不錯的表現。

在顏值方面，皓影的前進氣格柵採用了大量鍍鉻裝飾，營造出與雅閣類似的視覺效果，同時下方採用三段式進氣口以及運動化包圍設計，整體風格更加年輕運動。尾部造型不同於目前本田家族SUV設計，細長的L型尾燈從車標延伸能夠帶來不錯的辨識度。

同時皓影擁有4634/1855/1689mm長寬高以及2660mm軸距，在同級別車型中有一定的優勢，加上本田一貫的大空間設計理念，相信運用到皓影上同樣能達到越級空間的水平。

另外，皓影將首次搭載Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統，該系統強化了實時擁堵信息等在內的導航功能，提升了在線音樂、電臺的娛樂體驗，還可根據智能語音識別進行系統控制、通過支付寶Alipay進行在線電子支付等，車主坐在車裡即可輕鬆支付停車費。

總的來說，皓影在設計上更加討年輕人的喜歡，同時在智能化配置等一些方面都可以看出其定位人群，至於內飾和其他細節方面的表現，要等到新車上市後才能具體來看。

冷夢煢3

皓影作為一款剛剛亮相的新車，受到各方關注。作為廣汽本田旗下第一款緊湊型SUV，其不管是在設計還是在品質上都有著不錯的表現。

在顏值方面，皓影的前進氣格柵採用了大量鍍鉻裝飾，營造出與雅閣類似的視覺效果，同時下方採用三段式進氣口以及運動化包圍設計，整體風格更加年輕運動。尾部造型不同於目前本田家族SUV設計，細長的L型尾燈從車標延伸能夠帶來不錯的辨識度。

同時皓影擁有4634/1855/1689mm長寬高以及2660mm軸距，在同級別車型中有一定的優勢，加上本田一貫的大空間設計理念，相信運用到皓影上同樣能達到越級空間的水平。

另外，皓影將首次搭載Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統，該系統強化了實時擁堵信息等在內的導航功能，提升了在線音樂、電臺的娛樂體驗，還可根據智能語音識別進行系統控制、通過支付寶Alipay進行在線電子支付等，車主坐在車裡即可輕鬆支付停車費。

總的來說，皓影在設計上更加討年輕人的喜歡，同時在智能化配置等一些方面都可以看出其定位人群，至於內飾和其他細節方面的表現，要等到新車上市後才能具體來看。

說車伕

垃圾一樣的優勢！配置差，四驅系統沒有誠意。

牛氣側漏

在不久之後的11月30日，廣汽本田即將推出CRV的姊妹車型BREEZE皓影，那麼在強手如雲的緊湊型SUV細分市場當中，這臺皓影有什麼優勢嗎？未來的市場前景如何呢？我們今天就來聊聊這個問題。

皓影的優勢是什麼

說皓影是CRV的姊妹車不光是體現在底盤以及動力總成上，這臺皓影的車長為4634mm，比CRV長出了49mm，但是這個長度幾乎不影響皓影的車內空間，相比CRV長出來的尺寸幾乎都是皓影在外觀造型上的變化，而在車寬方面，皓影和CRV一樣都是1855mm，軸距尺寸皓影的四驅車型和CRV一樣都是2660mm，而皓影的兩驅車型軸距則為2661mm，和四驅車型的差異幾乎可以忽略不計。因此在車內空間方面，皓影和CRV的表現是旗鼓相當的。

旗鼓相當的並非只有空間，皓影的內飾和CRV也是有非常高的相似度的，居家的風格讓這臺皓影未來會和CRV一樣很容易就被消費者所接受。不過儘管內飾相似度很高，但是在外觀方面，這臺皓影和CRV相比卻有很大的差異，皓影更方正的風格以及更平直的線條讓其氣場比CRV更強，也更能受到消費者的歡迎。

當然，除了外觀顏值之外，皓影還有一個優勢就是其動力系統，儘管皓影搭載的1.5T和2.0L油電混合兩套動力系統我們都已經非常熟悉了，但是這兩套動力系統在同級別當中依舊保有相當的優勢，1.5T車型相比對手的同排量渦輪增壓車型在參數上有優勢，而混動車型則相比對手的渦輪增壓車型動力響應更快，同時燃油經濟性也更好，因此未來皓影的混動車型和CRV一樣也會是比較瘦消費者歡迎的車型。

未來皓影的市場前景如何

那麼未來這臺皓影的市場前景如何呢？目前在緊湊型SUV這個市場上強者如雲，不止有CRV、奇駿以及途嶽這樣銷量數據已經非常出色的車型，還有RAV4這樣剛剛換代的老牌強者虎視眈眈，而皓影儘管和CRV淵源頗深，但在這個市場上依舊是個“新兵蛋子”。

想要在一眾強手當中殺出一片天地，皓影還有很長的路要走，其中最重要的一點就是價格以及配置了，從目前公佈的信息以及市場反饋反饋來看，消費者對於皓影的產品力以及顏值都還是認可的，但是痛點依舊在於價格，鑑於這個市場的消費者對於價格的敏感度其實還是非常高的，如果未來皓影的價格高於CRV或者在性價比上不敵CRV，那麼皓影的路將會非常難走，只有做到在性價比上和CRV齊平甚至高於CRV，皓影才有可能殺出一條血路。

當然，對於普通消費者來說，在這個不斷下行的車市中，其實握好自己錢包就可以，當銷量不佳的時候，車企必須通過降價來還市場，這樣的情形會最終有利於消費者，因此我們也希望廣本在新車上市依舊儘快釋放優惠，達到自身和消費者雙贏的局面。

以上

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關鍵字: 皓影 車型 汽車