锅大鱼
其实，我国目前的人口素质及受教育程度不太适合使用什么“人道主义”
首先，我们要了解法律的初衷是什么，是要求大家遵纪守法，交通规则是为了让道路更高效、更安全的通行制定的法律，初衷是降低交通事故率和保护行人通行的安全。而这所谓的人道主义，是不是对违法者的一种纵容？对违法者的一种放纵？现在的《道路交通安全法》（以下称为“安全法”）对于机动车的约束是非常严格的，总共就12分扣光驾照暂扣。而对行人、非机动车的约束呢？几乎为零！这也就导致了行人、机动车在道路上根本不遵守任何的交通规则或者交通秩序。再加上我国人口基数大、民众受教育尤其是道路安全教育程度太低。导致了机动车与行人、非机动车的事故率居高不下的原因。
更为有趣的是，这个所谓的人道主义，很多的欧美国家是不适用的！在欧美等有些国家他们更看重的是路权！在德国，实行的是绝对责任制，就是直接原因导致的交通事故，过错方付大部分责任或者是全责！举个例子，如果行人闯红灯与机动车甚至是与非机动车发生碰撞，只要机动车或者非机动车没有存在酒驾、超速等违章行为，同时对其有采取紧急制动或者是避让等措施仍然没有避免事故的发生的。闯红灯的负全责！对！你没有看错！负全责！而且，德国高等法院也有类似的案例：2012年3月19日德国科隆高等地方法院（OLG Köln）对这样的交通事故作过判决，事故发生的路口比较宽，所以在路中间隔离带处也设有行人用红绿灯，当路边的行人绿灯亮起后一个行人横穿马路，走到路中间时，隔离带的红灯已经亮起，但是他没有注意，仍然穿行马路，结果被一辆正常行驶的车辆撞伤。最后法院裁决，行人负100%全责。
另外在亚琛地方法院（LG Aachen）和卡尔斯鲁厄高等地方法院（OLG Karlsruhe）都曾有过类似的事故判决。
而且不单单是这样，在德国对行人闯红灯处罚也是非常严格的，摄像头会通过人脸识别，找到你，通常闯一次红灯罚款5欧元，如果因为闯红灯引发交通事故，罚款升到10欧元。最严厉的不在这里，而是你的所有闯红灯记录都会被记录到你的个人征信系统，你的保险、银行贷款甚至于你的工作，你孩子的奖学金都会受到影响。所以在德国很少会有人闯红灯。
在美国圣何塞，一名华裔老人闯红灯，与正常行驶的SUV发生碰撞，老人当场死亡。当地法院最后判决，机动车付30%的责任老人付70%的责任，但是因为圣何塞所在的州法律规定，如果那一方超过50%的责任，该方负交通事故的全责。法院判决书是这么写的“当时SUV车通行路口信号灯为绿色，而行人的信号灯为红色，行人的通行等级是低于机动车的，此时老人无视红灯的警告标识继续通行导致的此次事故，老人应负超过70%的责任”因为该州的法律规定超过50%的责任即为全责，老人的家人不单一毛钱也没有得到赔偿，同时还得为SUV提供维修费用。该名司机称不会收取对方的车辆维修费用。
无论是机动车、行人、非机动车都是交通的参与者，既然是参与者就应该一视同仁。违法的一方就应该为自己的行为付出代价！而不是可以用我受伤了或者已经死亡来博取同情而让守法的一方为其买单。安全永远是掌握在自己手里的，而不是去寄希望司机能看得到我，或者是主动刹车系统等高科技的配置。
在我国现阶段，实行所谓的人道主义赔偿，不太现实，首先我国对民众的道路安全教育较为欠缺，同时对行人、非机动车约束不够。相反人道主义赔偿反而会助长行人、非机动车闯红灯、横穿马路等违法行为的邪气！遵守交通规则是每个交通参与者必须遵守也是最基本的规则！
雨夜空港kevin
闯红灯并不代表就要受到被撞死这样的惩罚，但是意外总是存在，有些闯红灯的人就尝到了这样的恶果，如果是司机无责，而闯红灯的人全责的情况下，撞死人后，有没有可能一分钱都不赔？
大家也都知道，在交通事故处理时，有个弱势群体，一般行人或者非机动车会被认为是弱势群体，开车的属于无过也得赔偿的一方，因为这是人道主义，不过不会超过赔偿的10%。那么有人就会不服气，我就没有过错还要赔钱，凭啥？
这不仅是法律问题，也是个道德问题，毕竟别人用生命付出了代价，说不定又会多出一种交通规则图标，而机动车还有保险，损失的虽然是钱财，但是跟生命比起来就轻了，10%的人道主义赔偿也是能接受的范围。
出现事故后，需要警察勘探现场，查明原因划分责任。这种故意闯红灯的首先就是漠视生命，而且还给别人增加了负担，本人看过好多闯红灯被撞死的视频，有些看了感觉撞死的不冤枉，因为她们就是眼中无规则，呼啸的车在她们眼里不算啥，就那么挎着包往前走，终于有躲避不及的车子把她给撞出去了，不知道她会不会骂司机不长眼？
如果交警判处了10%的人道主义赔偿，那么就不可以拒绝，而如果是有行人故意碰撞导致发生交通事故的，那么驾驶一方可以不用赔偿，所有损失由行人或非机动车方承担。
66号车坊
欧洲很多国家都是撞死闯红灯的人没有一分钱赔偿，并且死者家属还得赔偿车主精神损失费，因为死者给车主造成了一辈子的心里阴影。我建议在我国就不用让死者家属赔偿了，行人闯红灯被撞死不予赔偿就好
理想男人110841086
没有什么人道主义赔偿这一说，交通事故按事故责任划分来进行赔偿~如题所说的人道主义只限于划分事故责任时的应用，比如说车辆撞死或撞伤了闯红灯的行人，车辆是正常行驶状态，无任何道路交通违法行为，按法律公正公平的判定应该是行人全责，实际操作中默认行人为弱势群体，行人也往往认识不到自己的错误，很多人也总以为道交法是给开车的人设的。。。其实道交法中明确规定了行人和车辆都应遵章守法。还有人觉得只要是被撞了，对方就应该负责赔偿~中国自古以来又是个注重忠孝仁义礼智信的礼仪之邦，所以就有了处于人道主义的认责，即使车辆无错，车主也会觉得因为伤了人而感到愧疚认一部分责任。这样保险公司就能给与行人相应的补偿。当然，没保险的肯定不会贸然认责，因为对于交通事故来说，责任就是钱~所以这样一来，吃亏的往往是保险公司，还助长了部分行人的嚣张气焰，觉得法律只束缚开车的人，这种思想一旦根深蒂固就等于让他更肆无忌惮的闯红灯，这对于开车的人和保险公司来说是不公平的~所以说，一定要依法为纲，杜绝这种漠视法律的行为，取消人道主义认责赔偿~
轩道律所琪琪
这在过去实行交通规则年代，应该是05年以前。司机无责，一分钱不用赔。相反，那个闯红灯的无论死活，还必须赔偿车辆的损失。也就是通俗话说的：你敢闯红灯，就敢撞死白撞。当年的红绿灯是一条货真价实的生死线，而且还是社会公知的一个道理。
但现在，呵呵！就一地鸡毛了。
实现一个晓目标
错不在你，不应该赔偿，人道主义，都是放屁，和稀泥那些玩意想的办法，就是因为和稀泥的多了，不要脸的才更多。
叶清晨tt
人道主义应该由国家来赔偿，机动车没有责任就不能赔偿，无责赔偿是混蛋啰记。国家为了叫老百姓说国家好，就强行叫百姓自己赔自己，高实在是高，国家不用出一分钱，还落个好人。[赞][赞]
支持大陆武统
闯红灯在给赔偿 就是纵容行人违反交通规则 对于提高人民的整体素质是一种伤害
游客143854509
既然上路就要遵守交通法规，谁违法谁承担责任，只有责任清楚才能各司其职。法律是公正公平的，但老有些人喜欢搞法外补偿。什么叫人道主义援助？包括交通事故要求垫付医疗费，花多少钱陪多少钱，误工等其他费用可以协商赔偿，法律没有硬性规定垫付一说，实在不行走法律程序。有几个在保险赔付以后归还垫付的钱的？因为你一人犯错可能导致他人倾家荡产，要钱还要的理直气壮。
任逍遥147957030
交通规章制度已经改为交通法，闯红灯那就是违法，违法也就是犯法了，犯法了的人就是犯罪，犯罪了的人就是罪犯。请问，正义除害罪犯还有罪吗?
