近年来中国的造船实力有目共睹，最为直观的体现在一艘又一艘的万吨军舰上，展现了中国海军的强大力量，而其中代表当属我们的首艘国产航母002号以及首款排水量达一万吨以上的国产大驱055型导弹驱逐舰，它们一个排水量达6万吨以上，一个达12500吨，而民用船只领域，中国同样也创下了新的成就。
据观察者网4月3日报道，我国又一艘国产“巨无霸”于2日在江苏海门启航，而这次它将前往中东的沙特阿拉伯，进行“一带一路”的深切交流与合作，而这款“巨无霸”就是我们的“新海旭”号非自航绞吸疏浚船，也是世界上最大的绞吸疏浚船，将抵沙特的重要港口朱拜勒，进行人工岛礁的建设任务。
“新海旭”号是由上海交通大学科研团队自主研制的一款大型海上绞吸挖泥疏浚装备，船体总长138米，而总装机功率高达26100千瓦，标准疏浚能力达6500立方米每小时，即可在一小时内将一个标准足球场填高3米，这比我国亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”还要大、疏浚能力更强，“天鲲” 号的总装机功率为25843千瓦，标准疏浚能力为每小时6000立方米。
在以往的绞吸挖泥疏浚船领域，中国备受西方的封锁，不仅没有独立自主的技术，还需要高价向西方进口绞吸挖泥船，以满足国内的岛礁建设与河道疏浚工程，而为了打破封锁，上海交通大学领衔6家科研单位与船厂，共同建设“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目，自主研制了约59艘大型绞吸挖泥与疏浚设备，不仅打破西方封锁实现了自给自足，还走出国门到访17个国家完成了103项工程，这是一项利国利民并促进国际间的交流与合作的大事情，为此还获得了2019年度国家科技进步奖特等奖提名。
无论是“新海旭”号的世界第一，还是“天鲲”号的亚洲第一，都展现了中国在绞吸挖泥与疏浚领域的实力，这些当之无愧的“造岛神器”，为我们在南海建造出了一个个不沉航母，是中国从“海洋大国”走向“海洋强国”的见证，也是当之无愧的“国之重器”。
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