流年等待-
军舰退役后，通常的处理方式是：
一是改造成为博物馆，以纪念军舰在服役期间的功勋战史，成为该国优秀的爱国主义教育基地，比如，大名鼎鼎的约克城号，大黄蜂号等，这些航母在美国历史中都有着重要的意义。
二是用于科学试验，如可用作靶舰，以测试新武器装备的打击及抗毁伤能力，如二战结束后在比基尼环礁接受核弹攻击的独立号，萨拉托加号航母。
三是做二手处理，比如给海警局使用，或者是二手价甩手给第三国继续服役，商业公司做赌场等等，但是性价比较低。
除此之外，就是封存到某个军舰坟场，和拖到拆船厂等待拆解，重新熔化成钢铁块，这是大多数航母的最终宿命。
辽宁舰退役后会怎么处置？我认为成为靶舰的可能性最高。
先介绍一下美国的“美国号”航母的归宿。
这艘航母在退役之后，被海军看中改造成为了一艘靶舰，这可能是史上最大的靶舰了。整个击沉试验持续了大约1个月。首先军方给这艘小鹰级常规动力航母安装了数以万计先进的感应器，摄像头，尽最大可能搜集每次攻击产生的数据，甚至为了真实了解爆炸毁伤如何对航母机库内的舰载机产生杀伤效应，航母机库还装满了退役的A-7舰载攻击机，用以评估攻击效果。
之后便是各类反舰武器的表演了，经历4个星期的立体打击，美国军方获取了大量关于航母抗打击能力的关键数据，同时也对一些现役甚至是刚刚定型的反舰武器进行了检验。值得一提的是，当实验结束，按计划向其发射了数枚鱼雷后，该航母还是没有沉没，迫使技术人员不得不亲自去船体安装高性能炸药，用炸药才将该航母送入海底。
而这次实验留下了大量的航母性能数据，为当时正在设计的福特级航母提供了详实的数据参考，为提高航母在未来战场上的生存能力，提供了数据支撑。可以这么说，刚刚服役的福特号，真的打不沉。
而辽宁舰未来很大可能会成为中国版的“美国号”，为未来中国的航母发展作出最后的贡献。
按照我军的航母战略规划，辽宁舰很有可能再服役四五十年。到那时，国产航母成为骨干力量，辽宁舰退出现役，我军需要掌握航母船体的抗毁坏能力的关键数据，检验现有的损管系统是否能够满足实战要求，为下一代航母提供设计思路，完善制造工艺提供详实的参考数据。
另一方面，可以以此验证我军反舰武器对航母的毁伤能力，为反航母作战探索路子。还有一点，就是拆解费用太高，不如被拿来当靶舰，这恐怕是最智慧最现实的选择了。
兵说
“大辽”要退役那是很久远以后的事情，目前来看它还能服役20年的时间！
那么，辽宁舰为何还会服役这么久？它的舰体寿命还会有20年时间吗？
其实辽宁舰的前身“瓦良格号”在乌克兰“尼古拉耶夫斯克船厂”完成度大概是65%左右，是因为苏联解体而停工了，泡在海上里几年后被拖回到了大连船厂…又经过了几年对船体的检查和施工图纸消化之后才进行续建的，当成苏联在建造“瓦良格号”的时候舰体采用的是ΑК25/27钢（等同于美国的HY80）由于钢材质量优良，虽然它在水里泡了那么久，但是整体性能没有改变，也没有出现严重被腐蚀的现象发生，说明钢材的耐腐蚀性能也较好。
左面“大辽”进入干坞开始维修时“球鼻艏”已经长满了“藤壶”一类的海洋寄生贝类，需要用火焰和高压水进行“热胀冷缩”清除！右面是维修后涂上“树脂沥青漆和其它防锈漆”的照片。
另外一个让“辽宁舰”还可以服役很长时间的原因是，辽宁舰在续建之前飞行甲板没有进行过舰载机的起降，飞行甲板的重要性是军迷们关心的问题，20多吨的舰载机频繁的起降对于飞行甲板和支撑甲板的结构件来说是巨大的考验，飞行甲板不是我们想象的那样有上百㎜的厚度，它是使用超长超宽的“低合金高强度钢”焊接和铆接的，厚度大约在≦50毫米左右！这样的厚度要每年经受上千次的飞机起降，特别是飞机的降落，20多吨的重量在“重力加速度”的作用下拍在甲板上力量是很大的！
但是，辽宁舰在“歼15”战斗机未服役之前，飞行甲板和支撑结构件没经受任何强大的冲击，完整性是很好的！
“瓦良格号”转身成为“辽宁舰”之后，舰艇寿命仍然在“青壮年期”，以航母50年以上的服役期限来看，它至少也得有20年的服役期，而且我国造船工业发达，对于“辽宁舰”的所有技术已经完全掌握，在保养得力的条件下也许“大辽”会服役更久一些。
和所有军舰一样，“大辽”终归有一天会完成它的使命，退出人民海军的战斗序列！
但，作为我国第一艘航空母舰，辽宁舰即便是退役了，国家和军队也会给它找一个好去处和归宿，那就是将它建成“航母博物馆”，世界海军发展史当中只有“历史名舰”才能成为“舰艇博物馆”，这也是战舰一生的荣耀！“辽宁舰”是人民海军发展史上的“里程碑”，它当然是历史名舰！也有资格改建为“舰船博物馆”，成为“爱国主义教育基地”！
一个国家要想成为海军强国，就必须要有“海军文化” ，只有教育全体国民认识海军才能使这个国家的群众热爱海军，形成海军与人民群众之间的“鱼水关系”！
现在的青岛海军博物馆已经有了人民海军的第一代核潜艇作为“镇馆之宝”，相信有一天“辽宁舰”也会来到这里，“走进核潜艇，揭秘杀手锏”是核潜艇展品的说明，那么对于“大辽”的说明是什么呢？
皇家橡树1972
辽宁舰贵为中国海军第一艘航母，他在服役的时候，就已经有二十多岁的水龄了，往后这艘航母估计还能使用二十年，不过人们都开始盘算，辽宁舰退役后的打算了。那么辽宁舰退役后能干嘛呢？
辽宁舰是我国海军第一艘航母，有纪念意义。
第一个，当然是能击沉了。这话很多人不爱听。好好的航母，尊贵之身，击沉了干嘛？原来，这是很多退役军舰的命运，远的不说，美国做试验击沉的航母就一个手数不过来，比如8万吨的美国号航母，美国用他可是做足了试验。
图为美国做实验击沉的美国号航母。
这艘航母在海上，被各种反舰武器足足打了25天，承受了导弹，鱼雷，炮弹的各种攻击，美国工程师精确的制定打击方案，保证航母发挥出最后的价值，每一种武器打击的位置都精心挑选，尽量让他多挨几发弹药，这些试验为美国积累了足够的航母数据和武器测试结果，价值充分发挥了出来。
图为变成博物馆的中途岛号航母。
第二个当然是能做博物馆了。作为我国海军的第一艘航母，辽宁舰有他无可比拟的纪念价值，一旦作为航母博物馆，那么他将成为一个不错的国防教育基地，还能不断的培育我国海军的文化和历史积淀，在社会传播海洋观念。
不论变成什么，辽宁舰都是我国海军历史上的一个纪念碑。
第三个，当然是能拆掉了，这是一艘航母重生的机会，被拆毁后，这艘航母就可以成为另外一种存在了，比如他的材料可以做一艘其他的船舶，作为他的一种延续继续书写历史了，但是这也就意味着这艘航母彻底无用了，这是最差的结局。
海事先锋认为，最好的就是第一种了。
海事先锋
辽宁舰刚入役六年多，说退役为时尚早，然而网友们心急，早就想到了四十年之后的事，单问一句，退了役怎么办？魂舞大漠细细想来，还别说，这还真是一个事。有好些个国家将退役的航母，设法卖出去，废铁改巴一下当作新舰卖，赚得个顶个地不亦乐乎，我们也没什么不可以，用完了卖一卖，有何不可，只是四十年后航母发展情势怎么样，现在来说，至少还难以预见，当然不失一条路，能有机会卖出去，不如早作打算，早卖要比晚卖的好，大家说呢？另一个去处，大约是改作中国航母博物馆，因为是我们第一艘航母，有非常重大的纪念意义。炸沉了发展旅游，主意也不错，那些热爱潜水者，非常乐意到此一游，不能写，捡个漏的心理总有吧，以看过中国水下的航母为荣，那里会聚集非常多的鱼类资源，以供观瞻。等等吧，航母退役后，只要巧下安排，定会有一个不错的去处。魂舞大漠赞成，趁早将其卖掉，有一定的经济价值，只是会买中国航母者几希。
▲谁会买中国退役航母？反正爱买二手航母的印度不会。届时它会造个七七八八，倒差不差，如辽宁舰或超越辽宁者，国产的都会有的，就是没有也不会吊死在中国树上。印度不会，巴基斯坦会，要知道，受国力限制，我们的兄弟还没拥有一艘航母呢，再穷也是穷一时，不能穷一世，届时我们的巴铁兄弟，在一带一路的带动下，经济应该发展得差不多了，升个级，可以实现搭载中国最先进的无人机，正能对敌人起到非常重大的震慑作用。印度洋不是谁家的，不能由一家任性胡为，手中没有家伙说不得不平话，印度现在特别认这个，当巴基斯坦有了家伙什，这印度又会是另外一个样。如果兄弟没了钱，也不打紧，我们还会伸出友谊之手的，印度洋有兄弟一般的巴基斯坦，丝路才会变得更安全，当然这要视印度南下东进的节奏如何了。
▲中国航母博物馆。虽然魂舞大漠不太喜欢当作博物馆使用，但正经的航母博物馆，中国还没有过呢。此前深圳“明思克”，天津“基辅”号，都是航母主题公园，供人参观一下下，当做娱乐性观赏，图个新鲜，一时观者如潮，谁也没见过，日子一长，便会失之兴趣，所以两艘舰，一艘在深圳呆不下去，去了南通，一艘改作了航母主题酒店。要说接受国防教育，了解更多的航母知识，当然还是真家伙具有非凡的吸引力，当然，如果辽宁舰接受了实战考验，就会变得更不平凡，当做博物馆，也会天公地道，永远点亮世人大海的心。为了海洋强国，我们建强了海军，改造辽宁舰，我们积聚十年艰辛，用现实的故事来教育年青人，参军报国，当然首先得有一艘这样的舰只，开放面向所有的人。生生世世接受这样的教育，强国先强海军，海军先强航母。
▲当作废铁来卖。航母虽大，拆船拆不了几个老钱，退了役不占地方，可以废物利用，具有一定经济价值。外国大多这么干，也没少拆了，只是拆装费用并不少，比卖废铁的钱高得多了，为得是技术不外泄，现场随时都有监督的军方人士。应该说这种办法不实用，又多出一笔额外的费用。英国三艘“无敌”级在当废铁卖的时候，即有此考虑，印度上赶着要买，英国坚决不卖，生怕印度航母战力增长过快，做过日不落的大英帝国，心思缜密至极。自个拆不合算，嫌麻烦，卖与土耳其。土耳其不会不知道，累累巴巴挣不了几个大子，为何热衷去拆，原因不问自明，这便是一个学习航母技术的最佳良机，以此来建立航母发展技术，以便实现自主建造。所以都有很深的心思。
魂舞大漠
送给对我国忠诚的国家
袁凤渠
这点上可以参考其他国家的做法，其实也无非以下几种处理方式。
作为纪念馆或者博物馆。辽宁号是中国的第一艘航母，具有很大的纪念意义，本身就具有很大的价值，因此作为博物馆来进行爱国主义教育，对青少年进行熏陶，提升国防科技文化知识，都有着巨大的作用。
封存。辽宁号航母属于中型航母，性能水平在国际同级别航母中算是一流的，即使是退役后也很有很大的潜在价值，在紧急情况下完全可以重新投入使用。而像美国海军，就封存了大量退役舰艇，必要时可以经过修缮维护后重新服役。
拆解。这也是退役军舰最常见的处理方式，军舰往往都使用了大量优质的钢材，拆解之后可以回炉使用，化为铁水用于新式武器装备的生产或者国民经济的建设，以另一种方式继续发挥作用。
作为靶舰击沉。对航母等这些大型舰艇，很多时候只能进行模拟攻击来测试相关武器装备的性能。而如果辽宁舰退役了，同样适合作为靶舰进行测试，用于验证相关的反舰兵器或者战术的实战效果，对未来兵器或者战术的改进提供高价值的经验。
战争之王
辽宁号如果退役估计还有二三十年，至于二三十年之后中国有多少航母这个不确定 但是首先我们要知道辽宁号作用是什么
辽宁号从来都不是主力战斗舰 从海军给它的定性我们能看出来，辽宁号在海军被称为航母战斗训练舰 这玩意就跟空军的战斗教练机一样 训练为主战斗为辅 所以辽宁号战斗退役我们能推出大概还有二十年左右 但是作为训练目的的海军舰艇 不好说
东北胖兔子
我国军迷是全球军迷中最喜新厌旧的，没有之一。辽宁号才服役了6年，就等着退役了？
的确辽宁号的那个壳子是泡了20年的盐水浴，但是这也就相当于一个应力释放的过程，所以说辽宁号至少还能再服役30年。
不过就算辽宁号航空母舰退役了，他也不可能被用作靶船，因为它对于我国有着极为重要的意义。所以说他极有可能在退役以后停留在大连成为一个航母博物馆
还有一个比较小的概率，那就是反销给俄罗斯。到俄罗斯把这三艘库兹涅佐夫级航空母舰凑个整 
第3种情况那就是实际操作一次反舰导弹打航母。
如果这种情况的可能性非常低第一如果我已经危机到了，要用反舰导弹打航母来试验一下，反应的人可高兴的话，那么根本舍不得把一艘至关重要的航母打掉。
如果我国的航母充裕到可以让弹道导弹打一艘真正的航母，那么打他干嘛？威胁谁啊？威胁自己吗
第4种就是最悲惨的一种结局，那就是被送进造船厂拆掉。
然后部分钢材被投入炼钢炉，建造一艘同样名为辽宁号的主力舰建造（可能是航母也可能不是丿的建造。
啸鹰评
”辽宁“舰是中国第一艘真正意义上的航空母舰，从这个角度上讲对中国有非常重要的意义，所以退役后很大概率成为博物馆和爱国教育基地。我看到很多朋友说卖给巴基斯坦俄罗斯，这种想法虽然很好但是很不现实，具体原因我们下面说。
关于”辽宁“舰退役的事情其实现在讨论有点太早了，一方面是中国的航空母舰发展刚刚起步，需要这些航母继续保持我们的正常训练和战略威慑能力。另一方面是”辽宁“舰的确很年轻，保守来讲还有20-25年左右的服役期，也就是到2040年左右。当然了有人会说”辽宁“舰是1988年就下水了，到现在已经30年了，怎么还会有20多年的服役期呢？其实现代军舰的舰体寿命只要维护得当根本不止30年这么短，比如美国的“尼米兹”号航空母舰舰龄已经达到46年，通过延寿后寿命可以达到60年；巴西的“圣保罗”号航空母舰退役时已经达到56年；下图为俄罗斯现役的“公社”号潜艇救援舰已经服役105年。所以只要维护正常绝对不会局限于所谓30-40年的“寿命”。
我们所谓的“舰体寿命”其实很大因素取决于钢结构金属疲劳，产生这个疲劳的原因有很多种，比如龙骨多次加载／卸载压力、舰载机频繁起降对甲板的冲击等等。然而“瓦良格”号1988年下水之后就一直在风平浪静的黑海造船厂里面停着，没有经历过大风大浪也没有舰载机起降，所以无论是舰体结构还是飞行甲板结构其实一直是完好的，基本没有什么所谓的“结构疲劳”。虽然“瓦良格”号回国的时候看起来有点“锈迹斑斑”的感觉，其实这仅仅局限于表层，舰体状况比同年龄的军舰要好很多。舰体表面除锈刷漆后，再加上全新的电子设备、航空设备、舰载机等等，其实“辽宁”舰服役的时候几乎就跟新的一样。所以我说，我们现在讨论“辽宁”舰退役其实有点太早了。
其实航空母舰的处理方法就那么几个：封存、拆解、靶舰、出售、博物馆。拆解卖废钢太可惜；靶舰有点“土豪”，世界上到现在也没有几艘航母当靶舰，美国最近几十年也就是1艘“美国”号被自己击沉，然而当时美国并不缺航空母舰，可以说一抓一大把，击沉一艘做实验根本也是不痛不痒；出售又没人买，世界上成交的航空母舰成品最大的也就是4万吨级中型航母，可以说养得起的国家自己就有技术造，自己没技术的通常经济实力也支撑不起。剩下就是封存和博物馆，这也是航母大国通常的做法。比如美国的“肯尼迪”号和“小鹰”号就是出于封存阶段，一旦战时需要，那么这些航母在短短1年左右就可以形成战斗力，比3年新造一艘划算的多。特别是中国这种航母起步不久的国家更需要封存航母以备不时之需。再一个就是博物馆，通常各国都会把一些有历史意义的航母变成博物馆作为景点和爱国主义教育基地，比如美国“中途岛”号和“无畏”号，这2艘航母都是经历过多次战争，可以说战功赫赫。下图为“中途岛”号博物馆，该舰是二次世界大战期间最先进的航空母舰。
如果“辽宁”舰真的退役的话，那么最大的可能性还是退役封存或者进入博物馆。中国第1艘驱逐舰“鞍山”舰、第1艘自行设计建造的导弹驱逐舰“济南”舰、第1艘核潜艇401艇、第1艘防空水面舰艇“鹰潭”舰、第1型潜射弹道导弹“巨浪1号”都在青岛海军博物馆展出。而“辽宁”舰作为中国海军第1艘航空母舰自然也有很大概率进入博物馆展览，他实现了中国的百年“航母梦”。毕竟航空母舰这种“巨型战舰”是不管是对内还是对外都是极易容易得到关注的。下图为青岛海军博物馆
当然了，我看到有朋友说卖个巴基斯坦、巴西、俄罗斯这些国家，想法是好的，但是不现实。首先“辽宁”舰到退役时舰龄已经达到50年以上，剩下的寿命不是很多，已经不适合作为二手舰来卖（国外成功出售的航母舰龄基本都在30年左右，还有发挥的余地）。其次，这些国家说实话真的买不起，这不是说瞧不起他们，买航母可不是单单把舰体买来就行，还要配套舰载机和舰员，组成一个战斗群之后花费不会低于100亿美元，每年的维护费用还要几亿甚至十几亿的成本。无论是巴基斯坦还是巴西的经济前景都不支持这种大型航母战斗群，巴基斯坦目前的军费只有90亿美元，其中陆军拿走50%，海军只能得到10%也就是9亿左右。至于俄罗斯，俄罗斯现在是既要面子又没实力。
还有个问题，我发现好多网友主观上把巴基斯坦当做我们的“附属国”一样来看，认为他什么都应该用我们的听我们的，不用就一副“义愤填膺”的态度。然而巴基斯坦是个主权、政治、外交和军事都完全独立的国家，虽然与中国是战略上很好的关系，但这不代表他只能选中国的产品甚至是中国的二手货。巴基斯坦现役很多都是西方制式装备，怎么选择是巴基斯坦根据自己的政治和军事需求而定夺，不是任人摆布的那种。他为什么一定要去买一艘50多岁的航空母舰呢？他有需求什么不购买更经济更适合自己的中轻型航空母舰呢？
雏菊西瓜Peterpan
真正改造成赌场
