邢臺曾經是我國除長春、十堰之外重要的汽車工業基地。

紅星汽車全名為“河北紅星旅行車製造廠”，於1960年始建於北京，1970年遷至河北省邢臺市會寧鎮。

始建於北京的紅星廠

1966年，紅星廠生產出我國第一輛輕型麵包旅行車，填補了國內市場的空白。

第一輛國產輕型麵包車

邢臺的汽車工業從無到有，得益於國家三線建設戰略的實施。

《邢臺歷史大事記》記載：1970年5月26日，北京新都機械廠、天河汽車修造廠遷建邢臺，分別改為邢臺長征汽車製造廠、紅星汽車製造廠。

1973年，紅星621型車在海南汽車試驗場通過可靠性試驗。70年代，紅星成為國內同行業領軍產品，尤以其特殊的底盤高出一籌，紅星技術先後推廣到全國各地，有瀋陽轎車廠、勝利客車廠、湖北萬山特種車製造廠，石家莊汽車改裝廠。

紅星“621型”旅行車

1976年，在當時的聯邦德國舉行的一次國際汽車博覽會上，紅星旅行車被譽為“東方美人”。

被譽為東方美人的紅星旅行車

紅星牌旅行車源源不斷從邢臺開出，走向全國，走進北京、天津、上海等地市場，俗稱“小麵包”的紅星車還成為國家機關的公務用車。

紅星牌機關用車

至此，以紅星旅行車為龍頭的紅星集團初步形成，按照汽車工業高度專業化的生產方式，分工配套組織生產。新產品紅星6400由普通型轉為豪華型，1989年4月通過國家鑑定，達到國內先進水平。

此外，紅星廠還建立了全國第一條高自動化的汽車生產流水線。

紅星廠還在621旅行車的基礎上，研發出了輕型貨車等產品，進一步豐富了其產品線，增強了企業的市場競爭力。

紅星牌輕型貨車

由於可靠的技術和品質，1992年成為中央電視臺《中國質量萬里行》節目組指定用車，行駛3.8萬公里沒有出現任何故障。

中國質量萬里行指定用車

另外，據說當年豐田入華時，尋求合作的第一個汽車製造企業便是“河北紅星旅行車製造廠”，可見其不俗的實力。

2004年，紅星汽車被石家莊雙環汽車全資收購，成為雙環旗下子公司，主要生產紅星小貴族系列乘用車。

紅星新能源汽車

2015年8月31日，紅星公司完成工商變更，成為多氟多化工股份有限公司的子公司。從此，紅星汽車算是死而復生，走上了新能源汽車之路。

而紅星廠之後的命運如何，大家有何看法呢？