下面让我来介绍我国最霸气的八座车站，而杭州东站，就是我国火车站中面积排名第八的车站，其建筑面积为34万平方米。值得一提的是，杭州东站也是我国面积前8的火车站中，耗资最大，接近250亿元人民币。
杭州东站是一座高度核心的客运特等站，也是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽，是全国大型铁路枢纽站之一。
武汉站曾经得到“世界最美建筑”的奖项，对得起它40多亿元的投资。武汉站是是亚洲规模最大的高铁站之一，京广高铁、武广高铁、汉十高铁、武九高铁、武杭高铁、西武高铁、武青高铁、武贵高铁、武厦高铁、沪汉蓉高铁、等国家高铁干线的枢纽站，同时又是武黄城际铁路、武冈城际铁路、汉孝城际铁路等武汉城市圈轨道交通的始发站。
深圳北站的虽然总占地面积很多，有两百多万平方米，但是它的建筑面积则只有四十万平方米。近几年，深圳北站每年接待的旅客人数都达到了5000万以上。
郑州东站是我国独一无二的“米”字车站，非常有特色。它的面积也很大，达到了41万平方米，有16个站台。该车站的投资规模为接近95亿元。
上海虹桥站的建筑面积排在第四位，具体是45万平方米左右。
上海虹桥站的投资金额很大，有150个亿，它是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的中国铁路客运车站、亚洲超大型铁路综合枢纽，是华东地区最大的火车站之一，上海第一大火车站。
南京南站在上世纪的时候，还一度成为了我国面积最大的车站。不过，如今它只能排在了第三位。虽然名次下降了，但是它依旧是我国最好的车站之一。
广州南站的名气就不用多说了，在已经建成的车站中，它的面积实际上是排在我国第一位的，有接近62万平方米的面积，它也是中国最忙碌的车站之一。
广州南站总建筑面积约61.5万平方米，站场规模为15站台、28站台面、28股道。车站经停车次位列全国第一，超越上海虹桥站及北京南站。广州南站是是京广高铁广州终点站、华南最大高铁站，连接深茂快铁、京广高铁、广深港高速铁路、贵广高铁、南广铁路和广珠城际的重要枢纽。
分享到:
