隨著國產汽車品牌的崛起，合資品牌的生存越發艱難。特別是韓系車企，在國內的銷量逐漸下滑。與之相反的是，日系汽車品牌在華的銷量在逐步的回暖，日產軒逸在6月份單月銷量突破了4萬輛，勇奪該車型的月銷量冠軍。日產奇駿也基本上保持著月售破萬輛的節奏。再者本田思域在經歷換代以後，第十代思域在市場那叫賣的一個火爆，很長一段時間出現了一車難求的現象，甚至還需要加價提車，在一個買方市場中，需要加價提車的情況不多見了。另一個日系汽車巨頭，豐田旗下的卡羅拉、雷凌、漢蘭達、凱美瑞等車型都是銷量排行榜前列的常客了。卡羅拉與漢蘭達更是霸主地位，常年霸佔著銷量榜冠軍的位置。
但韓系車企相對日系車企的風光就有點落寞了，國產品牌哈弗、比亞迪、吉利等優秀廠商崛起後，能明顯感受到的就是在街上看不到什麼韓系車了。韓系汽車品牌也認識到了這個問題，不斷的挑戰戰略思路，積極的通過發佈一些新的車型，以及加快老一代產品的更新換代來搶佔失去的市場。起亞旗下的智跑SUV就是一個很好的列子，經過改款換代以後，在市場有了很好的銷量。現代也認識到了這一點，在2017年底發佈了全新一代ix35車型。這款現代爆款SUV，上市後就月售破萬輛，百公里油耗僅7L，買哈弗H6後悔了。
現代對ix35的外觀進行了全新的設計，在新一代ix35的身上幾乎都看不到上一代車型的影子。新一代Ix35與先行上市的起亞智跑為同一平臺打造，外觀造型上更加的簡潔輕快，全新的橫幅式進氣格柵，六邊形的中網周邊使用鍍鉻飾條的裝飾。大燈採用了遠近光燈一體式的設計，有點可惜的是在光源上配備的都是鹵素光源，很多國產競爭對手配備的都是LED光源了。
全新ix35從側面看過去，比上一代車型的側面更加的順暢，沒有了上一代車型的臃腫之風，細節上也精緻了不少，門把手也使用了鍍鉻工藝裝飾。輪轂也換裝了新款的五輻式輪轂造型。尾部大燈的造型與前大燈形成了呼應，造型較為簡潔。尾部的整體造型相對於上一代車型更加的飽滿。
內飾風格為簡約實用性，從感官上給不了小夥伴們太多的豪華感。中控臺為多種材料組合搭配而成，使用了軟性材質+硬質材料來裝飾。中控配備了一塊9.6英寸的可觸摸彩色屏，這一點還算說的過去。方向盤為三輻式的多功能方向盤，握持的手感較為舒適，搭配上傳統的機械式錶盤，能夠很清晰的顯示車輛行駛信息。
在配置上，全新ix35配備有前後倒車雷達、無鑰匙啟動、無鑰匙進入系統、LED日間行車燈、後視鏡電動摺疊、倒車影像、胎壓監測功能。並且能夠選裝車道偏離預警系統、主動剎車系統、疲勞駕駛提醒等高科技裝備。
在車身尺寸上，全新ix35與老款車型的變化不大，全車長、寬、高為4435/1850/1680mm，軸距為2640mm。這個尺寸表現，達到了一款緊湊型SUV應有的水準。實際體驗過程中，內部乘坐空間在頭部方面做的不是特別的出色，對於身高超過1.8m的同學來說可能有點壓抑了，後排的腿部空間還是比較的優秀。
在動力上，全新ix35搭載的是一款成熟的2.0L自然吸氣發動機，匹配一臺6AT變速箱，最大輸出功率為118KW，最大扭矩為193M.m。這樣的動力組合，為以後的保養和維修方面提供了不少的便利之處。在油門調教方面,ix35的調教比較適中，能夠滿足日常的駕駛需求。
小哥哥點評：全新的ix35在上市之初就銷售破萬輛，贏得了小夥伴們的喜愛，全新的外觀設計或許是取得不錯銷量的原因吧。全新ix35售價在11.99—16.19萬元區間，目前市場有著0.5萬元的優惠幅度。你會喜歡這款車型嗎？
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