前段時間，汽修師傅維修了一輛大眾途觀，師傅的維修過程讓車主很是疑惑。因為這輛途觀的問題是空調不涼，一般人考慮的是因為空調系統缺少製冷劑或者是壓縮機的問題導致的，沒想到師傅檢查出的問題是電子扇壞了導致空調不涼，同時發動機的冷卻液也需要更換了！
由於車主把車放在廠裡後就走了，只是說讓師傅該怎麼維修就維修，修好打電話就好。而當師傅把空調修好後，車主疑惑：電子扇和冷卻液怎麼被換了？直到師傅給車主講解了更換電子扇以及冷卻液的原因，並且給車主演示了損壞的電子扇，還讓車主看了放出的冷卻液後，車主才不再疑惑！
下圖所示，這輛大眾途觀的車尾。車主自己把車開到修理廠，對師傅描述了空調不涼的問題後就走了，空調不涼是剛出現的問題。
下圖所示，這輛途觀的行駛里程已經超過了10萬公里，有6年左右的時間。師傅在車內打開空調，風口出來的風和外部一樣。電子扇並沒有在打開空調的時候轉動，這很不正常！
因為汽車只要打開空調，電子扇就應該轉動，給空調系統的冷凝器散熱，現在電子扇沒轉動，要麼是電子扇沒接收到信號，要麼是電子扇本身有問題。
汽修師傅經過檢查發現，這兩個電子扇已經出現問題，並且電子扇是內部損壞，無法維修。若不更換電子扇，車主繼續開的話，發動機肯定就會出現高溫的問題！下圖所示，師傅準備拆下電子扇詳細檢查！
很快，汽修師傅就把這兩個電子扇給拆下來了，下圖1是小電子扇，2是大電子扇。它們都是內部損壞，只有換新的電子扇才行。由於車主是老顧客，並且車主已經交代了讓師傅維修，於是師傅就直接買回了新的電子扇。
下圖所示，汽修師傅在電子扇運回來後就把它們給安裝到車上了。橙色的2是小電子扇，1是大電子扇。
汽修師傅在安裝電子扇的同時，另一位師傅也已經把舊的散熱效果不太好的冷卻液給放了出來，下圖綠色箭頭所示的是新冷卻液，紅色箭頭所示，師傅正在用工具添加新冷卻液，這樣添加的速度是很快的！
汽修師傅換好冷卻液之後，啟動發動機，同時打開空調開關，電子扇立刻就高速運轉起來。此時，車內空調吹出來的風也是很涼的，這就說明原來導致空調不吹冷風的原因就是電子扇損壞。
最後，途觀車主來提車時，很是疑惑師傅的維修辦法，當車主看到損壞的電子扇以及換下來的冷卻液，並聽了師傅的解釋後，就不再疑惑。幸好這輛途觀的電子扇剛損壞就被師傅開來維修，不然的話，發動機很可能就會出現高溫的問題！我們車友可以簡單瞭解一下這輛途觀的維修過程！
閱讀更多 維修工小吳 的文章
