下為正文
近期持續高溫
你敢不敢與太陽肩並肩
7月19日
897記者變身高速路政人員
跟隊行動、親身體驗、現場觀摩
體驗了一番“雙高”（高溫、高速）的溫度和速度
體驗第一站
陝西白河省界收費(治超)站
體驗內容：
現場觀摩貨運車輛檢測流程
瞭解陝西省超限車輛治理政策和省界治超站的基本情況
在陝西白河省界收費（治超）站，當班治超人員正在對一輛超長不可拆卸的貨運車輛的長、寬、高逐一進行測量。
收費（治超）站當班班長黨鋒威（錄音）：陝西的治超標準是長不能超過22米，寬不能超過3.5米，高不能超過4.5米，剛剛測量的長度是27.3米，超過限定長度22米，寬３米不超，高４.1米不超，重量也不超，屬於超長車輛，沒有超長至35米的情況下不需要監護，但需要辦超限運輸車輛證，如果不辦證就上不了高速。
收費（治超）站當班班長黨鋒威
陝西白河站副站長劉鑫介紹說，白河省界收費（治超）站是陝西省的東南大門，所以必須對入境車輛是否超載超限進行嚴格把控，保證高速道路安全。
陝西白河站副站長劉鑫
陝西白河站副站長劉鑫（錄音）：每日檢測車輛2000餘輛，對每輛車的重量，幾何尺寸進行逐一測量，檢測車輛分為三個類型，第一符合規定車輛，直接入口領卡進入高速；第二，大件運輸車輛行走至陝西白河辦證點進行辦證拍照留念後即可放行；第三，對超限車輛我們立即實行遊行勸返，以此保障高速公路暢通安全。
體驗第二站
高速公路沿線高架橋
體驗內容：
巡查高架橋下隱患等
路政巡查隊員介紹說，安康地界山多，很多路段都是橋隧結構，所以沿線路段的高架橋下隱患排查很重要，尤其是夏季高溫天氣，容易引發火災。
在白河茅坪方向的一座高架橋下，一堆隨意堆放的柴火引起了執法人員的注意，高架橋下，還有幾位老人在納涼。
執法現場錄音：
執法隊員：這個柴火是不能在橋下堆放的，如果發生火災對這個橋樑會造成一定的影響和危害。
村民：知道了。
執法隊員：來，這個宣傳手冊拿一份再回去細細的看一看。
隨後，路政巡查隊員們齊動手，與村民一起把堆放在高架橋下的柴火清理走，並現場給附近居住在高速公路橋下的村民們發放路政宣傳資料。
同行的路政巡查隊員告訴記者，現在堆放的這些柴火還不算什麼，前一段時間，麥子成熟季節，高架橋下不時會有村民們堆放的秸稈，他們要挨個勸說和清理。除了柴火、秸稈等易燃物，還有清理搭建在高架橋下的雞籠、豬舍等。
體驗第三站
上路巡查
體驗內容：
巡查沿線高速公路上的隱患等
當巡查隊員巡查到距離白河雙河收費站10公路處時，突然發現一男子在高速路上行走，執法隊員立即打起雙閃，把路政巡查車停在臨時停車道上，上前詢問。
執法現場錄音：
執法隊員：您是哪的人呀？
路人：四川廣安的。
執法隊員：為什麼在高速上？又要去哪兒？
路人：我是去找熟人。
執法隊員：老人家，不能在高速公路上私自行走，不安全。您坐我們車，我們把您送到最近的高速出口，把您送下去。
經詢問得知，這名50歲的四川籍男子因錯過班車誤入高速公路，路政執法人員對男子宣傳教育後，讓男子搭乘路政巡查車輛，送到了雙河收費站安全區域。
體驗期間，記者還現場觀摩了路政人員標準化交接班流程，參觀了路政執法辦公場所、執法裝備室，並對路產賠（補）償案件處理程序和路政許可審批程序進行系統瞭解。
中午工作餐期間，與路政隊員曾東明聊天，問他吃的飽不飽？曾東明說，每一頓必須要吃飽，因為下一頓不知道是什麼時候，萬一路上發生什麼緊急情況可能會餓到凌晨一兩點。
曾東明說，今年一月份連續兩場大雪，白河路政中隊全體人員取消休假，上路保暢，特別是中隊長周燊連續三天三夜堅守在路上，除雪、疏導車輛，保障道路安全暢通。當時，大夥兒最大的心願就是能吃上一碗熱氣騰騰的面。
路政隊員曾東明
這只是高速路政人員普通的一天
也許現在的你正和他們一樣
堅守在工作崗位
新聞897在這裡對你們說一聲
辛苦啦！
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