用户67546824103
宝骏730这款车本身品质不算高，问题在于这一类车型的品质都比较一般，宝骏并不算同级车型里差的。
宝骏的问题主要出在悬架系统异响、发动机变速器异响、以及车身电子附件的故障等方面，直接反应出来的是品控水平不够高。然而综合售价来看入门级MPV也基本都是这个水准，总体水平可以接受。详细问题主要出现在以下几个方面：
悬架提供了扭力梁非独立悬架、多连杆独立悬架两个版本选择，问题主要出在多连杆结构和减震筒漏油。
动力方面提供了1.5-L2B发动机、1.5T-LL5发动机、以及1.8L-479QNE2，这三款发动机里LL5因为涡轮增压器偶发异响问题；1.8L匹配的5挡AMT变速箱偶有故障，主要因为换挡逻辑和顿挫造成。
其他的问题主要在车内电子配置故障，常见的有玻璃升降机、汽车蓄电池故障，再有就是车身生锈。
这些问题出现的概率并不是很高，宝骏730的用户满意度调查综合评分3.6分也是同级高水平。任何车都会有故障，这些主要发挥面包车用途的准MPV有些故障也是情理之中。
宝骏730目前来看依旧是跨界MPV的首选，其次长安欧尚，当然品质还是要差一些的，供参考。
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天和Auto
我是15年10月份中秋节之后买的14款的，ESP中配的，到现在开了5万多公里，大的毛病没有，也是小毛病不断，去年冬天水箱管漏防冻液，到了4S店直接就换了水箱，今天秋天朋友发现我的前大灯有雾气，又免费换的前大灯一套，刚入冬一段时间发现右前轮异响，尤其小的水泥麻面路，想的让人难以忍受，所以又去4S店，换了新的减震器没效果，又换的转向机总成，感觉声音消失了点，幸亏这些都发生在质保之内，都是免费的，要不得花不少银子呢，走高速确实动力弱啊，超车费劲，一百以内正好，高了就费油，转速也高，速度也起不来，开了快三年了，最最不能忍受的是这车冬天后排真是冷啊，我是黑龙江的，后排坐人的话就是遭罪啊，得忍受寒冷的煎熬，但总体感觉市区跑跑还行，适合代步吧！颜值也挺高，外形也不丑，空间还大，油耗还可以吧，可以承受，我的保养这三年基本上都是全程4S店保养，主要是哪有毛病零件可以免费更换，免费修理，这就是开了这三年的心得，真实感受，不喜勿喷啊，谢谢！
枫叶飘零143184786
先回答你问的这款代号为L2b的发动机，这款1.5L自然发动机，在稳定性和可靠性方面是没有问题的，正常来说，一般家用没问题，但是该发动机存在一个缺点，就是高速有动力疲软不足现象，和它匹配的5速手动变速箱，在高速5档最高档巡航，120公里时速的情况下，转速可达到4000转，这样一来最明显的表现就是，油耗偏高、噪音非常大，加上宝骏730这款车隔音效果本身就不好，会在驾驶感受上大打折扣。
另外，整车质量怎么样，还要看你如何看待了，首先价位摆在这里，宝骏系列一向有低价营销策略，最大的优点就是价低、空间大、配置高，这些东西都兼顾了，你想让它再保住质量，那是显然不现实的，这车可以说大毛病没有，小毛病不断，看到这里很多人会说我是车黑，我不想和水军争论什么，只想可观的说一下这车。
2015年12月底买的，目前刚完成第一次审车，这车跟我的时间，大毛病没有，小毛病不断，主要表现在品控和行车质感上，首先是有过一次右前轮异响，在通过路况不好的情况时，会发生咯吱咯吱的响声，声音很闷，但是绝对可以确定是不是轮胎正常接触地面的声音，去4S检测，平衡杆出现问题，更换后即解决问题，但是最近又响，还没抽空去，后来出现过安全气囊无故报警，时好时坏，中控倒车影像黑屏，玻璃开一半跑起车来异响，这些都不是问题，因为就像水军说的，价格就摆在这里，几万块钱的东西就不要有这要求那要求了，有本事去买奔驰宝马，水军说的对，任何车企都不是慈善家，不可能会不赚钱卖给你，毕竟都需要盈利的。
后来发现的问题就有点说不过了，那就是这台车的底盘避震系统，和车身钣金实在太薄，满载7人的情况下，车体会发现严重下沉，在颠簸和紧急制动的时候，能听到轮胎蹭到车体的声音，这也是很多时候，我们在路上看见的宝骏730车身下沉的比较明显的原因，另外车漆方面，稍微不注意就会露出划痕，可以看到白色底漆，论坛上普遍反映的车身生锈情况，目前还没有发现。
满载后避震表现
看车友群的车友反映，目前的通病就是整车异响，它的避震真很一般，避震不好导致方向旷量大，容易使方向机受损，宝骏4S之前有过的免费升级避震，或更换方向机总成，就是这个原因，16款的车，有天窗漏水、车身生锈等现象。
说实话，现在再让我评价这款车，我还是说符合这个价格，因为一分价钱一分货的道理，至今不变，你选择这个价位，就要接受它的缺点，总有人说车黑什么的，我只想说，你要哪里我给你拍哪里的图片，有错误不承认才是最大的悲哀，就像当年一台宝骏730新车高速跑断轮毂，水军全部指责车主技术问题，不承认车存在质量问题，结果最后宝骏厂家承认了，给换了新车，水军集体失声，价格便宜是好事，但是最基本的质量也该保障，哪怕少选点配置，少来点花哨的东西，多一点实在的，不要看见的地方都很好，看不见的地方偷工减料。
威马汽车车友会
一听到召回的消息，我想很多同学跟你一样，最关心的就是自己的车或者准备买的车有没有问题，这次宝骏召回的主要是两款车型：
2014年6月3日-2016年10月13日生产的部分2014款宝骏730，共384157辆。
2015年6月2日-2017年9月30日生产的部分2015款/2016款宝骏560，共554529辆。
因为供应商制造的原因，一部分车的油箱通气胶管在长期使用后可能出现老化开裂，极端情况下油箱加满燃油的时候会出现燃油蒸汽泄露，所以对上面的车型进行了召回。
那么这个问题到底严不严重？很多同学不知道油箱通气胶管是啥，它其实相当于一个气压平衡的装置，就是为了防止油箱里压力太大加不进去油设置的。目前召回的这93.8万车里，只有28例反馈说胶管有老化现象的，并没有因此造成事故和伤亡的情况。但可能是因为使用此类胶管的批次比较分散，所以宝骏对2014款的730和2015、2016款的560进行了大规模的召回，来防患于未然。
厂家到底怎么解决应该是大家最关心的，他们会给召回的车免费换油箱通气胶管来消除安全隐患。总之，你关心的宝骏730召回的是2014款，具体问题会解决好，而在召回范围之外的车型则没毛病，不会耽误你当秋名山老司机~
逛论坛和头条的时候，我发现很多人对“召回”好像一直存在偏见，想先给大家看个图，这是从2004年-2016年国内汽车的召回趋势图：
从图里就可以看出来，国内召回总数这几年其实一直是直线上升，于是很多人都会开始担忧“是不是国内卖的车质量变差了？”，但事实上，全球每年汽车召回事件都是频繁发生的。只是面对召回，不同的厂家有不同的应对之策，有的积极负责，有的消极逃避。
不过只要你留心，就会发现国内的召回基本集中在国外大品牌，而自主品牌每年只是星星点点的小规模召回。这次宝骏一下召回93.8万辆，算得上自主品牌里大规模的召回了，这个数字确实让不少人为宝骏这家车企的勇气和负责的态度震惊了一下。大多数车召回是防患于未然，所以召回并不可怕，有问题不召回才是真正可怕的。
宝骏730也算得上国内MPV界的神车了，平均每分钟有1.8辆730会被带回家。那么为什么会有这么多人选择它呢？如果你仔细看就会发现，虽然厂商指导价是大多数消费者能接受的7.88万-10.88万，但配置上却在努力向更高一个级别的家用MPV看齐。而且刚刚在11月20日上市了宝骏730自动挡车型，满足了不少新老用户的需求。
买车除了用，很多人还关注是不是能体现我们的逼格。像LED远近光和自动大灯就是一个不仅能给新手提供便利，还能提升格调的配置。不过你只要关注汽车就会发现，10万级别的车里拥有它的少之又少，但你关注的宝骏730的高配车上就有。
“安全”是大多数人都关心的问题，全新宝骏730除了原本就有的主副驾安全气囊、前排侧气囊，还标配了胎压监测、ESP、上坡辅助等等能在安全性上给我们保障的功能，这些东西在同级别的车里也很少能看到标配的。
为了给我们节省车里的空间，全新宝骏730还用电子手刹和自动驻车取代了传统手刹的手柄。舒适配置上也有高端享受，比如全新宝骏730配置了电动座椅，甚至高配车型还有副驾电动座椅，这个改变在你日常用车的时候会发现相当便利，高级感也能提升很多。
总的来说，在7-10万这样一个价位区间里，宝骏730仍是一个性价比不错的选择~
爱极客
我的跑了77000公里了！换过前轮轴承一对，下肢臂球头一对，方向机一个，平衡感胶套一对，其他小毛病不断，异响就别提，根本没停过！楼主采纳！
鄭秀文Sammi
我15年一月730，遇到的问题如下:空滤盒螺丝脱落一次，左前门异响，车内A柱异响，前悬挂橡胶套冬季异响，转向灯开关左转向不回位（一年后自己好了）气囊报警（副驾驶座位下线束插头接触不良）前些日子方向机左右打方向有异响（更换方向机，还是老样子）整车防剐条变色（发白）轮毂盖无缘无故掉了两个（确定是掉了）自从更换国五燃油后油耗8.5+！国五以前7.5/8-！2个月前4s给免费换了前大灯（以为灯罩起皮） 个人感觉将就这个价格可以接受
毕竟730还是有很多优点的，在同级别里面也算是可圈可点的！外观，空间！发动机也很抗造！ 另外就是时速120转速4000+的问题了！我觉得仁者见仁智者见智吧！我感觉还好，毕竟我是99/100城市道路，限速60km/h！我一年也难得能跑到80km/h几次！转速高也就意味着产生的积碳要少很多！2000转60km/h 左右吧！挺不错的，
极品女儿红0
我用的15款，减震硬，冬天过个小沟咯噔咯噔的。宝骏现在车友会中出现问题最多的是方向机坏，两年左右大灯和尾翼板爆皮，四儿子为威海所有730免费换了新的大灯。发动机没问题，就是加油时有点滋滋杂音
真世道
都说的我不敢买了
一起关注农业
作为一个宝骏的老车主。想必也是最有发言权的，这辆车是15年2月份买的手豪ESP版在柳州提的一直在杭州用车，现已开了13万公里。
这车都是坚持1万公里做一次保养，用的机油也是五菱宝骏推荐的，一次费用大概300左右，因为之前工时费只要43，现在80，因为质量问题，换过张紧器，分离轴承，导航机，在质保范围其他的没动过，12万公里的时候因为异响换过一台方向机，480块，综合油耗在5毛左右徘徊，因为杭州的路况在的人都知道。
本人驾驶车辆也比较暴力，1档起步先踩3千再放离合，为了保证动力输出，2档3千4千转都很正常，小排量我觉得就应该这样开，对比这几年的养车用车成本对比，质量是可以的，当时提车78800，到目前二手估价，我认为是值得的。 
如果是在省道国道是非常省油的，对于我这种情况，很多车主都来问我怎么养车用车，身边的730朋友一起买的车，他们有的2万公里有的5万，开了我的车之后都觉得车况不比他们的差，像我一样1万一次保养。本人动手能力比较强，比如门板内饰异响，音响改装，节气门清洗，发动机排除积碳都自己弄，其实有些异响真的很简单。现在全车感觉很好。唯一不足的就是噪音。这个价位我觉得性价比很高。 狗屁乐视
身为一个宝骏730车主最有发言权了。不服来战。
我的是16款1.5舒适，那时候还没有1.5t。先说动力够用了。除非坐7个大汉还开空调。没有感觉很肉，身为一个mpv操控就不谈了。车还是很省油的我基本都是6个油左右。
内饰新款的好看上图是老款内饰。坐进去没有很廉价的感觉。风噪嘛！过了100码就有点风噪高了。一分钱一分货嘛。都这价位了还要求啥？
优点很明显，配置高空间大省油。值得购买缺点不常开的话不怎么知道，说一个我最不能接受的缺点。车子有颠簸路面A柱内饰有异响，很是烦人。新款没有这毛病我朋友买的是18款没有这毛病。
