用戶67546824103
寶駿730這款車本身品質不算高，問題在於這一類車型的品質都比較一般，寶駿並不算同級車型裡差的。
寶駿的問題主要出在懸架系統異響、發動機變速器異響、以及車身電子附件的故障等方面，直接反應出來的是品控水平不夠高。然而綜合售價來看入門級MPV也基本都是這個水準，總體水平可以接受。詳細問題主要出現在以下幾個方面：
懸架提供了扭力梁非獨立懸架、多連桿獨立懸架兩個版本選擇，問題主要出在多連桿結構和減震筒漏油。
動力方面提供了1.5-L2B發動機、1.5T-LL5發動機、以及1.8L-479QNE2，這三款發動機裡LL5因為渦輪增壓器偶發異響問題；1.8L匹配的5擋AMT變速箱偶有故障，主要因為換擋邏輯和頓挫造成。
其他的問題主要在車內電子配置故障，常見的有玻璃升降機、汽車蓄電池故障，再有就是車身生鏽。
這些問題出現的概率並不是很高，寶駿730的用戶滿意度調查綜合評分3.6分也是同級高水平。任何車都會有故障，這些主要發揮麵包車用途的準MPV有些故障也是情理之中。
寶駿730目前來看依舊是跨界MPV的首選，其次長安歐尚，當然品質還是要差一些的，供參考。
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天和Auto
我是15年10月份中秋節之後買的14款的，ESP中配的，到現在開了5萬多公里，大的毛病沒有，也是小毛病不斷，去年冬天水箱管漏防凍液，到了4S店直接就換了水箱，今天秋天朋友發現我的前大燈有霧氣，又免費換的前大燈一套，剛入冬一段時間發現右前輪異響，尤其小的水泥麻面路，想的讓人難以忍受，所以又去4S店，換了新的減震器沒效果，又換的轉向機總成，感覺聲音消失了點，幸虧這些都發生在質保之內，都是免費的，要不得花不少銀子呢，走高速確實動力弱啊，超車費勁，一百以內正好，高了就費油，轉速也高，速度也起不來，開了快三年了，最最不能忍受的是這車冬天後排真是冷啊，我是黑龍江的，後排坐人的話就是遭罪啊，得忍受寒冷的煎熬，但總體感覺市區跑跑還行，適合代步吧！顏值也挺高，外形也不醜，空間還大，油耗還可以吧，可以承受，我的保養這三年基本上都是全程4S店保養，主要是哪有毛病零件可以免費更換，免費修理，這就是開了這三年的心得，真實感受，不喜勿噴啊，謝謝！
楓葉飄零143184786
先回答你問的這款代號為L2b的發動機，這款1.5L自然發動機，在穩定性和可靠性方面是沒有問題的，正常來說，一般家用沒問題，但是該發動機存在一個缺點，就是高速有動力疲軟不足現象，和它匹配的5速手動變速箱，在高速5檔最高檔巡航，120公里時速的情況下，轉速可達到4000轉，這樣一來最明顯的表現就是，油耗偏高、噪音非常大，加上寶駿730這款車隔音效果本身就不好，會在駕駛感受上大打折扣。
另外，整車質量怎麼樣，還要看你如何看待了，首先價位擺在這裡，寶駿系列一向有低價營銷策略，最大的優點就是價低、空間大、配置高，這些東西都兼顧了，你想讓它再保住質量，那是顯然不現實的，這車可以說大毛病沒有，小毛病不斷，看到這裡很多人會說我是車黑，我不想和水軍爭論什麼，只想可觀的說一下這車。
2015年12月底買的，目前剛完成第一次審車，這車跟我的時間，大毛病沒有，小毛病不斷，主要表現在品控和行車質感上，首先是有過一次右前輪異響，在通過路況不好的情況時，會發生咯吱咯吱的響聲，聲音很悶，但是絕對可以確定是不是輪胎正常接觸地面的聲音，去4S檢測，平衡杆出現問題，更換後即解決問題，但是最近又響，還沒抽空去，後來出現過安全氣囊無故報警，時好時壞，中控倒車影像黑屏，玻璃開一半跑起車來異響，這些都不是問題，因為就像水軍說的，價格就擺在這裡，幾萬塊錢的東西就不要有這要求那要求了，有本事去買奔馳寶馬，水軍說的對，任何車企都不是慈善家，不可能會不賺錢賣給你，畢竟都需要盈利的。
後來發現的問題就有點說不過了，那就是這臺車的底盤避震系統，和車身鈑金實在太薄，滿載7人的情況下，車體會發現嚴重下沉，在顛簸和緊急制動的時候，能聽到輪胎蹭到車體的聲音，這也是很多時候，我們在路上看見的寶駿730車身下沉的比較明顯的原因，另外車漆方面，稍微不注意就會露出劃痕，可以看到白色底漆，論壇上普遍反映的車身生鏽情況，目前還沒有發現。
滿載後避震表現
看車友群的車友反映，目前的通病就是整車異響，它的避震真很一般，避震不好導致方向曠量大，容易使方向機受損，寶駿4S之前有過的免費升級避震，或更換方向機總成，就是這個原因，16款的車，有天窗漏水、車身生鏽等現象。
說實話，現在再讓我評價這款車，我還是說符合這個價格，因為一分價錢一分貨的道理，至今不變，你選擇這個價位，就要接受它的缺點，總有人說車黑什麼的，我只想說，你要哪裡我給你拍哪裡的圖片，有錯誤不承認才是最大的悲哀，就像當年一臺寶駿730新車高速跑斷輪轂，水軍全部指責車主技術問題，不承認車存在質量問題，結果最後寶駿廠家承認了，給換了新車，水軍集體失聲，價格便宜是好事，但是最基本的質量也該保障，哪怕少選點配置，少來點花哨的東西，多一點實在的，不要看見的地方都很好，看不見的地方偷工減料。
威馬汽車車友會
一聽到召回的消息，我想很多同學跟你一樣，最關心的就是自己的車或者準備買的車有沒有問題，這次寶駿召回的主要是兩款車型：
2014年6月3日-2016年10月13日生產的部分2014款寶駿730，共384157輛。
2015年6月2日-2017年9月30日生產的部分2015款/2016款寶駿560，共554529輛。
因為供應商製造的原因，一部分車的油箱通氣膠管在長期使用後可能出現老化開裂，極端情況下油箱加滿燃油的時候會出現燃油蒸汽洩露，所以對上面的車型進行了召回。
那麼這個問題到底嚴不嚴重？很多同學不知道油箱通氣膠管是啥，它其實相當於一個氣壓平衡的裝置，就是為了防止油箱裡壓力太大加不進去油設置的。目前召回的這93.8萬車裡，只有28例反饋說膠管有老化現象的，並沒有因此造成事故和傷亡的情況。但可能是因為使用此類膠管的批次比較分散，所以寶駿對2014款的730和2015、2016款的560進行了大規模的召回，來防患於未然。
廠家到底怎麼解決應該是大家最關心的，他們會給召回的車免費換油箱通氣膠管來消除安全隱患。總之，你關心的寶駿730召回的是2014款，具體問題會解決好，而在召回範圍之外的車型則沒毛病，不會耽誤你當秋名山老司機~
逛論壇和頭條的時候，我發現很多人對“召回”好像一直存在偏見，想先給大家看個圖，這是從2004年-2016年國內汽車的召回趨勢圖：
從圖裡就可以看出來，國內召回總數這幾年其實一直是直線上升，於是很多人都會開始擔憂“是不是國內賣的車質量變差了？”，但事實上，全球每年汽車召回事件都是頻繁發生的。只是面對召回，不同的廠家有不同的應對之策，有的積極負責，有的消極逃避。
不過只要你留心，就會發現國內的召回基本集中在國外大品牌，而自主品牌每年只是星星點點的小規模召回。這次寶駿一下召回93.8萬輛，算得上自主品牌裡大規模的召回了，這個數字確實讓不少人為寶駿這家車企的勇氣和負責的態度震驚了一下。大多數車召回是防患於未然，所以召回並不可怕，有問題不召回才是真正可怕的。
寶駿730也算得上國內MPV界的神車了，平均每分鐘有1.8輛730會被帶回家。那麼為什麼會有這麼多人選擇它呢？如果你仔細看就會發現，雖然廠商指導價是大多數消費者能接受的7.88萬-10.88萬，但配置上卻在努力向更高一個級別的家用MPV看齊。而且剛剛在11月20日上市了寶駿730自動擋車型，滿足了不少新老用戶的需求。
買車除了用，很多人還關注是不是能體現我們的逼格。像LED遠近光和自動大燈就是一個不僅能給新手提供便利，還能提升格調的配置。不過你只要關注汽車就會發現，10萬級別的車裡擁有它的少之又少，但你關注的寶駿730的高配車上就有。
“安全”是大多數人都關心的問題，全新寶駿730除了原本就有的主副駕安全氣囊、前排側氣囊，還標配了胎壓監測、ESP、上坡輔助等等能在安全性上給我們保障的功能，這些東西在同級別的車裡也很少能看到標配的。
為了給我們節省車裡的空間，全新寶駿730還用電子手剎和自動駐車取代了傳統手剎的手柄。舒適配置上也有高端享受，比如全新寶駿730配置了電動座椅，甚至高配車型還有副駕電動座椅，這個改變在你日常用車的時候會發現相當便利，高級感也能提升很多。
總的來說，在7-10萬這樣一個價位區間裡，寶駿730仍是一個性價比不錯的選擇~
愛極客
我的跑了77000公里了！換過前輪軸承一對，下肢臂球頭一對，方向機一個，平衡感膠套一對，其他小毛病不斷，異響就別提，根本沒停過！樓主採納！
鄭秀文Sammi
我15年一月730，遇到的問題如下:空濾盒螺絲脫落一次，左前門異響，車內A柱異響，前懸掛橡膠套冬季異響，轉向燈開關左轉向不回位（一年後自己好了）氣囊報警（副駕駛座位下線束插頭接觸不良）前些日子方向機左右打方向有異響（更換方向機，還是老樣子）整車防剮條變色（發白）輪轂蓋無緣無故掉了兩個（確定是掉了）自從更換國五燃油後油耗8.5+！國五以前7.5/8-！2個月前4s給免費換了前大燈（以為燈罩起皮） 個人感覺將就這個價格可以接受
畢竟730還是有很多優點的，在同級別裡面也算是可圈可點的！外觀，空間！發動機也很抗造！ 另外就是時速120轉速4000+的問題了！我覺得仁者見仁智者見智吧！我感覺還好，畢竟我是99/100城市道路，限速60km/h！我一年也難得能跑到80km/h幾次！轉速高也就意味著產生的積碳要少很多！2000轉60km/h 左右吧！挺不錯的，
極品女兒紅0
我用的15款，減震硬，冬天過個小溝咯噔咯噔的。寶駿現在車友會中出現問題最多的是方向機壞，兩年左右大燈和尾翼板爆皮，四兒子為威海所有730免費換了新的大燈。發動機沒問題，就是加油時有點滋滋雜音
真世道
都說的我不敢買了
一起關注農業
作為一個寶駿的老車主。想必也是最有發言權的，這輛車是15年2月份買的手豪ESP版在柳州提的一直在杭州用車，現已開了13萬公里。
這車都是堅持1萬公里做一次保養，用的機油也是五菱寶駿推薦的，一次費用大概300左右，因為之前工時費只要43，現在80，因為質量問題，換過張緊器，分離軸承，導航機，在質保範圍其他的沒動過，12萬公里的時候因為異響換過一臺方向機，480塊，綜合油耗在5毛左右徘徊，因為杭州的路況在的人都知道。
本人駕駛車輛也比較暴力，1檔起步先踩3千再放離合，為了保證動力輸出，2檔3千4千轉都很正常，小排量我覺得就應該這樣開，對比這幾年的養車用車成本對比，質量是可以的，當時提車78800，到目前二手估價，我認為是值得的。 
如果是在省道國道是非常省油的，對於我這種情況，很多車主都來問我怎麼養車用車，身邊的730朋友一起買的車，他們有的2萬公里有的5萬，開了我的車之後都覺得車況不比他們的差，像我一樣1萬一次保養。本人動手能力比較強，比如門板內飾異響，音響改裝，節氣門清洗，發動機排除積碳都自己弄，其實有些異響真的很簡單。現在全車感覺很好。唯一不足的就是噪音。這個價位我覺得性價比很高。 狗屁樂視
身為一個寶駿730車主最有發言權了。不服來戰。
我的是16款1.5舒適，那時候還沒有1.5t。先說動力夠用了。除非坐7個大漢還開空調。沒有感覺很肉，身為一個mpv操控就不談了。車還是很省油的我基本都是6個油左右。
內飾新款的好看上圖是老款內飾。坐進去沒有很廉價的感覺。風噪嘛！過了100碼就有點風噪高了。一分錢一分貨嘛。都這價位了還要求啥？
優點很明顯，配置高空間大省油。值得購買缺點不常開的話不怎麼知道，說一個我最不能接受的缺點。車子有顛簸路面A柱內飾有異響，很是煩人。新款沒有這毛病我朋友買的是18款沒有這毛病。
