相信很多車友都是被被標題吸引進來的，江西特意過來深圳改座椅通風，
真的假的？你們鋒程車改有什麼吸引車主的地方讓人家這麼遠過來改？首先我們從車主那邊說起，車主長期在南方行駛，而夏天長期行車的小夥伴們都知道，
沒有帶座椅通風的車型，在室外30°以上的高溫行駛20分鐘以上，那肯定是汗流浹背的。於是在當地找了一個改座椅的“專業”店升級了通風，改完客戶用了一段時間發現異常，通過諮詢我們才知道，他的座椅：震動大、噪音大不說，還出現了座椅塌陷的情況。這讓客戶很不滿意，當地的店家說可以免費幫他維修甚至更換，但是我想如果是您，您也不願意再回去重改了。
說到這裡很多車友認為座椅通風改裝沒有必要，擔心改裝會破壞原車的電路，改裝不規範會影響其他功能等等。當然小編只能說這個東西都見仁見智了，只要你想改，選擇合理專業的改裝店升級，都能夠享受與原廠一樣的品質和效果。當然我們鋒程車改也保證：安裝座椅通風，不會影響其他功能，不加大原車線路，不改線等。
改裝車型：豐田皇冠
改裝項目：怡然座椅通風
改裝店家：深圳龍崗區同樂社區崗德路123號 深圳鋒程車改
改裝原因：客戶在當地改通風不滿意後到鋒程車改重改怡然座椅通風。
座椅通風原理：座椅通風的原理就是用風扇向座椅內注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實現通風功能。座椅通風有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，即使長時間乘坐駕車，身體與座椅的接觸面也會幹爽舒適。
前面說到客戶長途跋涉到深圳重改座椅通風，上圖就是所謂的“專業店”升級，結果用了不到半年就出現座椅塌陷的情況了。（下文中有鋒程車改修復座椅後的效果圖，請往下看...）
鋒程車改技術師傅拆下皇冠內部發現：通風線路凌亂不堪，而師傅們翻了很久卻找不到通風管，小編就想問問：這個座椅的風量是從哪邊吹來？
關於接線方式：按照我們常規的接線是不會像下圖一樣直接破壞原車線路的，“專業店”索性就直接把電源線接到了原車座椅線路上，並且在座椅上下工作中拉扯出線心了，這線路包紮要求確實不敢恭維。
我們把視線轉到副駕駛，這邊也是擺脫不了與主駕駛一樣的命運，外觀看似比前者好些，稍後我們把內部取下給大家開開眼界吧！
我們知道座椅通風的原理和構造要比座椅加熱複雜得多。改座椅通風，整張座椅的結構必然發生改變，造價自然要高很多。所以這個配置很難在經濟型車上實現，而一般都僅存於頂配車型上，所以您別看只是加一個小小的風機和海綿那麼簡單，改得好無憂無慮，萬一改得不好，耗時耗精力不說，還浪費您的寶貴時間。
許多人都說座椅通風不就是在座椅裡加裝幾個風機和導風管就完成了，一點技術含量都沒有。其實不然。雖然座椅通風的種類略有不同，但是改裝後的座椅通風講究的是擁有原廠座椅的舒適性、抗壓性、以及穩定性，當然從施工工藝也能衡量一家店面是否專業的標準之一。
座椅通風改裝的技術要求在於：
1：風機定位；技術活，定位不好會影響舒適性。
2：空間佈置；需要考驗師傅們對不同車型合理安置風機。
3：震動異響；改完後風機是否達到震動要求，乘坐後師傅會有異響等。
4：通風量；風量通過風管吹到導風層，出風量由風機轉速控制，是否都能達到要求。
5：降溫速度；光有風了還不行，風要怎麼吹出來，一般來說通風座椅的泡沫和麵套都需要特殊處理後才能滿足通風的需求。所以車友要謹慎選擇座椅通風改裝店，不可盲目的隨意到非專業店安裝。
Ps：更多座椅通風改裝疑問解答請移步至：
http://www.coomoto.com/forum.php?mod=viewthread&tid=28768&extra=page%3D1
我們可以從圖中看到江西皇冠車主安裝的座椅通風和我們安裝工藝的區別
1.導風層裁剪大小不一
2.無任何物質固定
試問，這樣的工藝如果在車輛長期行駛中不會移動？安裝復原後海綿的飽滿度是否合格呢？
從上圖中就可以反映得出小編剛剛說的海綿飽滿度和安裝工藝問題了，“專業店”安裝後的座椅真皮褶皺不堪，座椅嚴重塌陷，真皮起毛等一系列問題，所以這也是車主從江西贛州到深圳鋒程車改“返修更換”的主要原因。
皇冠座椅通風被鋒程車改修復後，我們可以看到，合理的導風層佈局，風機的定位方式，導風層安裝固定部位等等都能夠看得出兩者的區別之處。
當天改裝車型除了遠道而來的江西皇冠前排改座椅通風，還有另一臺黑色皇冠更換【多功能碳纖維方向盤】，豐田卡羅拉車燈同臺升級。
經過幾個小時的修復手術後，鋒程車改技術師傅把修復後的座椅裝車調試，可能細心的朋友就有疑惑，線路是用客戶原車的嗎？當然不是，就在我們安裝修復導風層和座椅海綿時，師傅們就已經安裝我們的標準把所有的線路整理好，並且修復、拆卸客戶此前的座椅線路，避免影響行車安全。
修復後的皇冠座椅通風，從外觀看就顯得非常飽滿結實，當然在經過鋒程車改技術師傅一系列的處理後，舒適度也非常的好，通風效果自然就不用說了，用過怡然座椅通風的車友都說好。
主駕駛座椅真皮由原來凹凸不平的塌陷座椅“變身”成了一個原廠全新的座椅，當您乘坐上去時根本察覺不出內部整個通風系統暗藏的玄機，只有親身體驗才能體會它的強大之處。
所以說座椅通風是一個非常含有技術含量的科技新工程，現在市面上普及量並不是很大，並且有極少的專業店做這項工程，如果到非專業店改裝會出現如皇冠一樣，座椅工作不穩定、坍塌嚴重甚至無法修復等情況，所以別在說座椅通風改裝沒有技術含量了。
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如果我們哪裡做的不夠好讓您不滿意的地方請告訴我們，以便我們改進為您做的更好，謝謝！
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