2020-03-03 20:51:07 佚名

廿四史

大众凌渡也有火过一段时间，不过基本上都是靠着广告支撑起来的，当时跑男的赞助商就是大众凌渡，一句奢适宽体轿跑深入人心，不过随着广告越来越少，凌渡这款车也就没有了什么话题。

相比之下，本田思域火起来就跟广告没什么关系了，完全是靠这款车本身的产品力和销售模式来制造话题，比如本田思域上市至今还需要加价提车，而且本田思域性价比高、动力强，甚至还靠着车主制造了本田思域加速秒杀奔驰C63的话题。

外观

在外观方面，大众凌渡和本田思域都有各自的特色，两款车都营造出了轿跑的感觉，凌渡的优势在于前脸的造型，思域的车身线条更加优美，不过思域的改装潜力更大，所以很多车主买完思域都会进行改装。

价格因素

本田思域的售价是11.59到16.99万之间，最畅销的车型是售价13.99万的1.5T豪华版，大众凌渡的售价是14.59到22.89万，从价格方面来看，凌渡和思域虽然都是紧凑型轿车，但是凌渡的售价要比思域高了一个档次，并且相同价位情况下，思域的配置要高了很多。

动力

本田思域的动力表现是令人吃惊的，一台1.5T发动机加上CVT变速箱，马力不过177匹，但是百公里加速却可以跑到7秒多，而这样一台动力强劲的车型售价不过14万左右，而大众凌渡在20万以内只能买到1.4T的车型，动力表现相比于思域来说就非常一般了，有点配不上轿跑的称呼，而1.8T和2.0T车型的售价又难以令人接受。

汽车兄弟结语

此前本田思域一直都是备受好评，除了加价提车有些令人反感，但是最近本田的1.5T发动机又出现了机油增多的事件，想买思域的消费者还是需要慎重考虑了。而大众凌渡的话，除了外观基本上也没有什么核心卖点了，如果只是代步可以考虑速腾朗逸，如果预算在20万，不如选择迈腾和帕萨特了。

如有不足，欢迎补充，欢迎发表不同意见。

汽车兄弟

题主您好，我是二手车骚客，希望我的回答能带给您帮助。

对于这两款同样以“运动”为主打的两款车来说，“思域火而凌渡为什么不？”这个问题骚客我不能简单说因为谁比谁好来解释。

首先我们从大到小来看待这个问题。思域作为本田旗下拥有较高人气的车型，从其第一代开售到现在，已经积累了广大的客户群体

这是1972年第一代思域开售，到第九代思域思域，其可靠的品质，优秀的运动基因让不少人成为其忠实的粉丝。

所以在第十代思域在国内开售时，其逆天的颜值，优秀的运动调校，配上1.5t发动机以及7速CVT，可以爆发出同级别数一数二的动力，而后期巨大的改装空间更是吸引了大批的玩车爱好者。这么多因素加在一起，使新思域在11.59—16.99万的售价区间几乎找不到竞争对手。

思域的火，除了自身因素外，还跟之前的“挑战门”事件，以及近期的“机油门”事件脱离不了关系。但不管是褒是贬，思域始终是热搜榜上的“红热”！

反观凌渡

在凌渡刚开售时，其“奢适宽体轿跑”的广告词，着实引来不少的非议。并且其14.59—22.89W的售价区间，使其和大部分的B级轿车的售价有重叠。入门的1.4t车型，在动力方面并与同级别竞品没有优势，其1.8t和20.t车型的价格又使得潜在买家可以买到更高级别的车型，如：蒙迪欧，帕萨特，迈腾，雅阁，凯美瑞等。

对于凌渡这款车的销售境况着实尴尬，高配有自己的大哥迈腾、帕萨特拦路，低配又毫无亮点可言。

所以这就不难看出“凌渡”难火的原因了！

我是二手车骚客，如果还有更多想和我交流的话题，欢迎关注我的个人头条号。也可以加公众微信号“验车帮”，查看更多内容！

二手车骚客

说到A级车本田思域一定是其中最具性价比的一款车了，自从1972年7月11日第一代思域诞生以来，本田思域已经经历了整整九代的变革。到现在思域已经进化到了第十代。从第一代车型问世以来，本田思域就开始在世界范围内收获各种汽车奖项。随着其在全球范围内的销售，渐渐的以思域为代号的车型被越来越多的人所认可，现在它已经被封为A级车里面的神车。

自2016年第十代思域问世以来，其销量就一直领先于其他的紧凑型轿车。那么究竟是什么原因使得本田思域成为越来越多的车主的购车首选呢？

别具一格的外观内饰

也许是为了强调思域强大的运动性能，十代思域在外观上表现的尤其刚劲有力。车子的前格棚与两侧大灯进行了融合式的设计，中央的粗壮钢条贯穿整个格棚给人凌厉强劲之感。

车子前大灯延伸到了车子侧面，从视觉上拉宽了汽车的宽度，显得更加平稳有力。车子侧面圆弧型的腰线也让车子看起来运动感十足。

在车内空间内饰上，本田思域也带给了我们很多惊喜。相较于上一代思域，十代思域大大的拓宽了车内空间，可见东风本田在内部空间的设计上下足了功夫。内饰整体采用日系简约风格，材质全部采用黑色调，整洁明快，科技感十足。汽车座椅用料十足、宽窄适当，即使长时间持续驾驶也不会觉得疲劳。

优秀的动力性能

本田思域在动力性能方面的表现在同级别车型中可以说是鲜有敌手。了解过HTCC香港房车竞标赛的朋友应该知道，思域是该赛事赛场上出镜率最高的一款车。我们可以说思域在运动性能上绝对是潜力十足。

L15B8发动机为思域提供了177PS的最大功率和220的最大扭矩，再搭配CVT无极变速箱使得思域无论是在速度上还是在变速舒适度上都远远领先于同等级其它的紧凑型轿车。虽然最近有网友称自己的本田思域在速度性能上可以与S3、阿特兹、C63等车型相媲美的这种说法从属无稽之谈，但是本田思域在一众A级车里还确实是少有敌手。

出色的舒适度

1416mm的整车高度以及105mm的离地间隙使得思域成为了同级别汽车中重心和驾驶视野最低的一款车。这使得思域拥有了更强的抓地性和更好把控的离心力，再加上本田思域极强的家族加速效率，当你驾驶思域加速行驶的时候，你会有一种驾驶跑车的错觉。十代思域在底盘调校方面也是可圈可点，很多车主都表示在同价位的其它车型里很少有车型能拥有和思域一样优秀的驾驶体验。

这样的一款车，你还有什么理由拒绝呢？

二师兄玩车

最近，本田思域突然🔥了起来，网络上到处都是关于思域的段子和新闻，那么思域为什么🔥了起来，思域到底是一辆什么样的车？

这个事情的起因其实非常简单，有一批思域车主有预谋得在网络上发布了很多思域加速秒杀凯迪拉克ATSL、秒杀大众高尔夫GTI，甚至是秒杀奔驰C63和法拉利的一些视频，随后很多其他的车主都表示不服，纷纷在大街上寻找本田思域进行比试。能够上视频和思域比试的视频也是炒作的产物，要明确这一点。这只是车厂的一种营销手段而已，有嘈点才会有关注，对吧！

那么本田思域到底是一辆什么样的车？真的有这么厉害吗？首先需要明确的是，本田思域确实是一辆非常不错的车，各方面的表现都比较均衡，并且性价比很高，因此思域在很长的一段时间都需要加价提车，第十代思域的造型十分年轻运动，溜背的车身造型非常动感，符合年轻消费者的审美。

思域的官方售价为11.59万到16.99万之间，分为1.0T和1.5T两个动力版本，分别搭载了6挡手动和CVT变速箱，光从动力系统来看，似乎这款车的性能比较一般，但是得益于本田的地球梦发动机，思域实测最快百公里加速可以达到7.2秒左右，这还是没有进行改装的情况下。

但笔者认为虽然炒作这车很厉害，但这车底盘特别低，居家过日子我感觉不太合适。开车时就跟在地面上似的，太低了。而且这车的价格完全可以考虑买雅阁了，很多高科技的配置没什么有用的，不如换个B级车开着有面子，空间大，安全性，舒适性都比这车强很多。毕竟居家过日子的多，要玩车必须进行专业改装，在国内不成熟，年检都难，花销也是很吓人的！

创业小江南

思域是10-15万元家用车的性能之王，1.5T的发动机能够迸发出177匹马力，226牛米的抢眼数据，汽车媒体实测能达到七秒出头的百公里加速成绩，着实是喜欢速度与激情的年轻人的最爱。但是近期各大汽车网站和短视频网站经常会爆出有豪车车主满大街找思域挑战的视频，事情的起因是这样的，前阶段某思域车友会爆出思域能够秒高尔夫GTI,凯迪拉克ATS，奔驰C63，保时捷帕那梅拉等一系列豪车，豪车车主怎么能忍这件事，纷纷开车去路上堵思域，为自己的车正名，但其实更多的也就是跟风闹着玩，还有P图高手开着飞机来找思域的茬。

也有网友调侃这次思域的闹剧是厂家故意炒作为了掩盖CRV机油门的，但是事情真假无从考证。

这件事虽然只是一场闹剧，但是着实也给大部分老实的思域车主带来了不少的麻烦，思域这台车主打的还是家用车的市场，大多数人买来它还是用来上下班代步的多一些，在路上经常会被别人挑衅，按喇叭的，别车的都有，对他们的正常生活产生干扰，但是不可否认的是，思域车主还有一小部分是冲着这个车的性能以及改装潜力来的，但是真正玩车的人，反而都是很低调很谦虚的，不会去故意夸大一些自己车的性能等，我认为这些在网上炒作的人不一定懂车，也没开过真正的豪车，性能车，觉得自己的车在同级别性能出众有一些推背感就忘乎所以了。以至于不太了解车的人对一些改装车还有性能车嗤之以鼻，在这里我也算是为他们鸣不平吧，如果不信的话可以亲自尝试着去接触一些改的比较好的改装车友（汽配城改装风格不算），他们还是非常谦虚的，就像有句对改装车友的老婆说的，放心的让你的老公玩改装车吧，因为改装车才是他的小三，哈哈。

文章的最后，发一张真正的思域type R给大家养养眼，遇到这款车的时候一般的奔驰宝马可得想想了，但好在思域type R还没有引入中国的消息，如果引进估计这场思域的闹剧会收一收吧。

奕帆聊汽车

思域可以说是当下最火爆的一款车，不论是正面消息还是负面消息，都把思域推向了一定的高度。

思域非常的火，这是因为思域实力非常不错的。十代思域外观非常的拉风，前脸非常具有攻击性，车身线条流畅，尾部也非常具有个性和特点。十代思域仅仅通过犀利的外观就吸引了很多的年轻消费者。

思域各方面表现的比较均衡，多连杆独立悬挂系统，操控性还是不错的。行车质感和隔音降噪水平比上代思域都有了明显的提升。尤其是动力表现非常好，1.5T车型最大马力177匹，百公里加速时间七秒，同级别中算是非常优秀了.

思域火了还是因为一南京思域车主的吹牛皮，说思域可以秒杀奔驰奥迪的性能车，这让思域一夜之间火了。这位思域车主用车带来了不便。

思域最近也不是很好，本田1.5涡轮增压车型出现了机油增多的问题。

综合来说，思域还是一款很不错的车子。要颜值有颜值要动力有动力。还是一款很值得推荐的车子。

我的59034

因为600万以内无对手。

男人嘛，尤其是青年朋友们，对车的颜值是有一定要求的，思域符合这个要求；对于动力，是有要求的，思域能满足；对于空间，大点总没坏处，思域表现不错。所以，思域加价了，还得等。

现在，很多车企都愿意给自己的车加上点运动气息，贴个运动标签。但不是每个级别的车都适合的，B级车一旦强调运动，就会死的很惨（当然也有销量好的，比如说大众CC）。更高级别的车那就更不用说了，买的人肯定更看重舒适和豪华，所以更高级别的车是普通豪华型和运动性能型分开的。

所以，我认为最适合打运动牌的车型就是紧凑型车。因为买这个这个级别车的人群以年轻人为主。我相信年轻的我们没谁愿意开一个很沉闷的车。年轻人的车，配置可以不太豪华，但是动力一定要好一点。毕竟当我在马路上看到自己喜欢的车的时候，好一点的动力能让我多看一会儿。

东风本田思域，2016年上市，换装全新的1.5T发动机，177马力、220牛米。后来又推出了一款三缸发动机，1.0T，125马力、173牛米。其实本田的1.0T动力相比较来说已经非常好了，1.5T动力就更没得说了，零百的官方加速时间是8.6秒，实测能到8秒以内。这样的动力表现受到很多年轻人的喜爱。

思域的动力，在同级别车型中，绝对是佼佼者。即便如此，叫嚣着秒C63、秒911、秒GTR，也有点太看不起人名币了吧。我知道，很多人买了思域以后做过改装，提升动力啊、改悬挂呀什么的。但是我觉得，只要不换动力系统，它毕竟只有1.5T，作为民用车真的能有那么大的提升吗？我不知道。

年轻人，有自信是好事，但是不要说大话。思域的溜背造型很漂亮很运动，它的轮眉处保留的北美车型上的黄灯，真的很帅气。但是，普通玩家真的比不上人民币玩家，这样不自知，会被人家嘲笑的。而且，让那些只想安安静静开思域的车主多么难堪。
东风本田的思域和type-R没什么关系，和上一代的SI也没太大关系，就是普普通通的紧凑型车，外观漂亮、动力不错。好好开车，人生没那么多戏。

大周GTI

思域事件源于南京思域微信群车友的聊天记录。请看图片

在车友群里吹牛逼就算了，但是这些聊天记录被放到了网上（南京新思域车主秒天秒地事件回顾、完整聊天记录），很多车主都表示对这些思域车主不服，进而言之对思域这部车也不服了。这样的吹牛逼真的好吗？而且还有南京的思域车主表示很恼火啊，各种在路上被车怼，各种按喇叭挑衅。

也有网友表示可能是思域车企的一种炒作手段。

溜溜达达一圈

思域是一款本田2016年发布的一款A级轿车，第十代思域，有着百公里加速7.0秒的成绩，这个数据和价格在这个级别里是数一的。它之所以最近那么火，是因为一个南京的十代思域车友群里一个群员说了一句话，思域干不过奔驰AMG45那我买思域干什么？？？600万以下的车在思域面前都是渣渣！？就因为说了这句话，结果被大家转发到各个群里，然后就各种讽刺它。后面就越来越火！