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民营加油站的油比三桶油的便宜，原因有很多。不同的民营油站，其价格也都不太一样，而且，油品的品质也有很大区别。
按照规定，民营油站的油，应该从三桶油购买。因此，运营正规的民营油站，其油品和国字号的一样。他们的零售价格之所以会低一些，原因主要有：
1、其品牌力和规模都弱于三桶油，想保持竞争力，就只能把价格调低一些，或者采取其他的优惠措施。
2、也有部分消息灵通的企业主，会利用提前收到的油价浮动的消息，使其平均油价保持在相对低一些的水平。
3、民营油站的综合运营成本，要远低于国字号。
4、以前听说过有的油站会通过技术手段在加油机上弄虚做假，但这个无法证实，只是猜测。
以上所说的是与国字号油品相同的正规民营油站价格较低的主要原因。
但是你懂的，规定只是规定。由于新规已经不让三桶油从地方炼油厂拿油，那这些炼油厂怎么办？他们只能把油卖给民营油站。
由于各地方炼油厂的炼油成本不同，其油品价格也会不一样。这样的话，一些民营油站会挑一些相对便宜的作为进货渠道。这也是各民营油站价格会有不同的一个主要原因。
通常情况下，他们的油品也没什么问题。这也是为什么很多车主一直都加他们的油，而没发生什么异常的原因。
但请记住：如果油品品质与国字号一样，他们的价格就不会相差太多。差一块及以上的，油品品质肯定不一样。
还有一种情况，最近听很多人说过，就是加私油。据他们说，私油价格之所以低，除了运营成本低以外，最主要的原因是里面不含税。这一说法貌似有些道理，但我邻居前两天加了一次，跑着没感觉有啥异常，就是故障灯一直亮。所以，我没敢去加。
我之前曾加过三家民营油站的油。第一家的油跑起来没有发现异常，但它曾被曝光油质有问题，罚款5万；第二家，我很多同事都一直在那加，但我加了几次后，发现白烟大，尾气严重超标，换油后该现象消失；第三家，加完跑了两百多公里高速，之后就各种发抖顿挫，当初为了找原因，汽滤、火花塞、点火线圈全换，清洗喷油嘴，前前后后花了近两千块，也大半年都没顺过。
所以，加私营油站的油，真的要看人品和运气。
有了之前的教训，我现在是坚决不会再加民营油站的油，甭管你便宜多少，只加国字号。新乡那家黑心油站，真把我弄怕了。
老方GG
听到过一句“玩笑话”，不是民营加油站便宜1块钱，而是中石油、中石化贵了1块钱。民营加油站价格能低也是因为有自身的优势。
私营加油站的油来源要么就是“两桶油”，要么就是地方炼油厂（也就是常常说的地炼）。国内的地方炼油厂基本上都集中在山东，如果私营加油站是从地方炼油厂拿的油，那定价空间就灵活了，确实可能比“两桶油”要便宜。
其次就是成本，比如运输成本，“两桶油”这种大国企都是用统一的油库，统一调配的，炼出来的油先放到油库，然后再配送到各个加油站。民营加油站油运回来的时候就直接放到加油站里来卖了。而且不需要大量的人员成本支出，往往一个小加油站只需要几个人就能够正常营业了。
还有就是中石油、中石化下面的加油站只能统一调配，但私营加油站就不一样，有一些私营加油站老板眼光比较好的，油价低的时候把油吃进，油价涨的时候再把油抛出，就像炒股票一样，低买高卖。
至于很多朋友担心的民营加油站油品质量怎么样，如果是小规模民营加油站油品的质量就难以保证，比如看上图“中国右化”，真心表示山寨的太有才。当然一些大中型民营加油站、连锁民营加油站，汽油多是从“两桶油”或者山东一些比较成熟大型的地方炼厂批发来的，油品质量是有保障的。
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车问诊
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
民营加油站的油确实是比国字头的加油站便宜，现在民营加油站92号汽油差不多在5.1元左右，95号5.6元左右。而中石油的92号汽油差不多还在6.7元左右，95号在7.2元左右。两种不同模式加油站之间的汽油差价在1.5元以上，出入确实很大。
有位朋友也是在做私营加油站，从他那里得知95号汽油的进价也就4.7元左右，他的进油渠道是山东地炼厂的京博石油，也属于实力强悍的超大型企业，所以油品是靠得住的。
中石油的进油渠道大体上有两种，一种是自家炼油厂，一种是地炼厂，从实际情况来看地炼厂的汽油来源比例远大于自家炼油厂，也就是说中石油加油站和民营加油站的汽油来源有很大重叠。
民营加油站每升汽油的利润在1块钱，而国字头之前是2.5元，就是这样中石油还是处于巨亏状态，当然中石油的业务繁多，具体原因也不好说。
我想国字头加油站油价高的主要原因还是体制问题，人员过度冗余，不像民营加油站不养一个闲人，所以在均摊成本上国字头会明显偏高。另外就是经营理念上，大多数民营加油站的思路就是薄利多销，良好的现金流才是企业成活的根本，毕竟各个民营加油站的贷款都不少。还有一点，在品牌上民营加油站处于绝对劣势，如果把价格定的和国字头一样高，那肯定是死路一条，为了提高竞争力只能从价格优惠上入手，采取钜惠策略。
现在国字头加油站在周末也在搞优惠，基本上优惠幅度也能达到1块以上，这也是被民营加油站倒逼的结果。所以民营加油站有形无形中都能给消费者带来不少实惠。
不过民营加油站在管理上也有自己的问题，好坏不一，参差不齐，这也是让消费者不敢轻易尝试的主要原因。在民营加油站加油必须要先搞好调研，多听用户反馈，这样才能得实惠又不伤车。
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李老猫说车
同样油号的油，能便宜一块钱，我劝你还是别加。同时要说明的是，民营加油站的油并不是都比国营加油站的油便宜那么多。民营加油站的油也有好油，它的价格和国营加油站的价格差不多，有的是一样的。
油有好坏之分，价格自然就有区别，不要听什么专业人士说，国营、民营进的都是“三桶油”，其实不然。便宜一块钱，甚至更多的油，质量真的不好，三桶油能满足多种经营对象。
首先，以我多年的加油经历来说，汽车自身对于汽油的敏感度、识别能力，不如摩托车、摩的。当我的摩托车，在不同的时间，加了两次同一个加油站便宜的汽油后，都出现了，熄火后，第二天再骑，就打不着火的现象，把油放掉，重新到其他不便宜的加油站，再加油，就正常了。而开着面包车、轿车去同样的加油站加油后，却没有什么异常发生。也许是面包车、轿车的火花塞、发动机高级吧，也许是坏处没有能及时地表现出来，但是一旦因为油的问题而出了问题，单丛维修费方面说，就应该比摩托车贵的多。所以，不要贪图便宜，而加油，结果会得不偿失的。
其次，有人说民营加油站的加油机调了，加的油不够数，有人说民营加油站的税收少，其实都是猜测，这些问题基本不存在。加油机内部都电子元件，一台加油机相当于一个微电脑，一切都是自动控制的，都是出场之前检验测试好的，安装时也是厂家派的专业人员。在使用期间，出了任何问题，都要打电话咨询，或请安装人员到现场维修。其他人根本就看不懂怎么回事，哪能自己想怎么调就怎么调，那么简单。
如果说民营加油站的运营成本低，还算有些道理，因为它可以省掉一些专门的负责人员，减少开支。但这样省的钱，也不至于能让油价低那么多。至于税收，跟规模和收入有关，这更不能构成多少影响。
第三，有些民营加油站，有自己的站名，这个很容易分辨。但是，并不是所有挂着国营的名字的加油站都是国营的，有的实际是民营的，而挂的是国营。为什么会有这种现象呢，因为国营加油站允许这样，但条件是，每年挂牌的民营加油站要拿钱一大笔钱，牌子可不是白挂的。这样的加油站，单看牌子，确实是会被它骗的。它的油也是自己进的，跟国营没联系。
所以，加油首先要看价钱，过低的不要加；再者，要养成定量（钱数）加油的习惯，同样的钱数，同样的价格，比较一下车行驶的里程数是不是差不多，据此得出哪个加油站的油，质量好。
继超视界
个人在山东地炼的龙头企业上班，了解比较多一点。原因如下:
1.进油成本低。山东地炼炼油成本比三桶油都低，一是原料成本低，地炼的原料多是渣油蜡油，价格较原油低很多，当然这也直接导致大家反映油品品质不好，原料不同可以想象。另外，国家刚刚开放进口原油权限，相信用不了多久地炼的品质也会赶上三桶油的。二是运营成本低。三桶油各种国家补贴拿着，当然也会严格遵守法律法规的要求，地炼比较灵活，每年往往都连续生产365天（分段检修不全停工），环保建设等成本低。
民营加油站除了必须进规定的三桶油的油品，其他的往往选择地炼的油品，价格低很正常。但是必须承认有些坑人的小炼油是调和油（不同的油品组分按配比加助剂催化剂调和而成）品质低劣不抗烧。
民营加油站还涉及开票缴税等问题，不开票交税少。
他们为了与三桶油抗争，除了价格低没任何优势。
执子之手38029506
我老家加油站，自己家的，跟媳妇回老家拍的。我们都是从中石化进油，现在地炼的油品都不过关，处罚厉害，为了省事就全部从中石化进油了，利润是比地炼的油品低了点，不过好在中石化那边不开票销售的话会有一些优惠，就是税上给的优惠，这样成本低，平常卖的油品会比中石化便宜一点。不过发票每月也会开一点，应对安检以及年检等情况。还有就是自己小加油站成本低，不像国企成本你懂的。所以，只要是你确定人家民营加油站油品来源正，果断加。还要看经营者品行，一般包括中石化在内油量都会稍少一点，别无良差大就行，我家就很认品质跟诚信，每次还多给加点，总体来说，挣钱踏实！
鹤雪团
对于广大车主朋友来说，最近的好消息还是不少的，其中最主要的一个消息是油价又降了，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2017年6月23日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低250和240元。从全国平均来看，国内成品油的价格浮动具体情况如下：90号汽油每升下调0.19元，92号汽油每升下调0.20元，95号汽油每升下调0.21元，0号柴油每升下调0.21元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约10元。
在经历了几年前的高油价时代的大家，面对着越来越低的油价，很多人似乎还由一种生活在幸福中的感觉，但是，在如此低的油价的情况下，大家不知道有没有发现，在不少非两桶油的加油站，还能够加到更便宜的油，为什么油价能这么便宜呢？
一、现在市场上的油价究竟是怎么形成的？
众所周知，中国并不是一个石油的原产国，每年大量的石油需要依靠进口，根据美国财经作家布莱恩·伯勒所著的《石油王朝沉浮录》一书中曾写到：所谓国际市场的石油价格，表面上是由所谓的北海布伦特和纽约原油所决定，实际上则是操控在美国各大石油巨头家族中的产业，其通过国际油价左右着世界的发展。而在美国经济危机之后，为了提振美元，提升美国制造的实力，美国各大石油家族开始了人为压低石油价格的过程，以北海布伦特石油价格为例，原油价格从最高的128.4美元一桶下跌到了如今的四十几美元一桶，腰斩了一半还多，从而导致了最近石油价格的一路下行。
但是，国际油价仅仅是原油的价格，和我们的成品油价格还有着相当大的距离，至少从生产过程来说，国际的原油进入了中国之后，经过中国的石油提炼厂进行进一步提炼，最终成为了我们日常汽车使用的93号、97号汽油和0号柴油。
根据国家对于石油市场的管理，现在成品油市场的价格主要由两方面决定，第一是，大家都了解的，发改委每个月10号公布的成品油最高零售价，等等，最高零售价，意味着只要不超过这个最高限价，加油站可以自主定价。第二是，加油站自身考虑的生产规模，交通状况，租金成本，利润情况，人工费用等等进行的价格调控。
正如上面所说的我国的成品油价格由国家确定最高限价，但是这个只是最高价格，至于各家加油站定价多少，国家一般是不会过问的。而两桶油，也就是中石油和中石化的定价也是相当简单粗暴，直接采用各地规定的最高零售价，而私营加油站却是另外一种方式，从而让成品油价格出现了较大的差距。
二、为什么私营加油站会更便宜？
其实，早在油价高涨的时候，私营加油站的价格就低于一般的“两桶油”的价格，现在这个价格差距还有进一步增加的趋势，这究竟又是为什么呢？这个时候会有朋友说，是不是加油站的油品质量有问题，会不会有油枪缺斤少两，或者是用非法渠道进的油，从而价格才会这么低。面对这样的问题，瀚哥不好乱说，但是根据国家的规定，只要是正规的加油站，私营油站的油必须从中石油或中石化那里购买，所以只要加油站是正规经营的，油品质量应该和中石油、中石化差距不大，那么他们为什么会这么便宜呢？
瀚哥，仔细研究了市场上的各种资料和数据，认为影响加油站价格的因素主要源于以下几个方面：
一是零批价差的倒挂让降价空间巨大。正如前文所说的，国际油价的价格从2010年前后的高位到现在已经跌到了只剩三分之一的价格，国内的成品油批发市场的市场化程度相当高，批发均价跟国际油价的关联度极大，所以国际油价的大幅度下降让成品油的批发价也跟着跌跌不休。但是，成品油的零售价虽然也在下调，但是这种下调幅度远赶不上国际油价的下跌幅度，这样的结果就是在成品油市场上零售价和批发价的价格差越来越大，国内加油站的利润水平也开始攀升，相比于执行最高零售价的“两桶油”，零批价格的巨大价差，让私营加油站有了降价的空间。由于品牌比不上两家国营老字号，那么选择通过降低利润水平，来薄利多销也是很多私营加油站的选择。
二是人员成本优势较大。所谓人员成本，则在于我们刚刚说的定价的第二种情况，就是加油站要考虑自身的经营成本，相比于“两桶油”而言，私营的加油站往往规模较小，体制机制较为灵活，不需要大量的人员成本支出，往往一个小加油站只需要几个人就能够正常营业了，没有各种繁杂的流程，单单在人员上，私营加油站就能够节省大量的成本。
三是进油渠道成本优势。除了上面说批发零售价差，人员成本之外，进油渠道也是私营加油站最核心的东西，私营加油站的老板会尽可能的降低渠道和流通环节的成本，比如说通过”两桶油“买油也是尽可能的直接从炼油厂直接购入，避免了繁琐复杂的入库、配送等流程，从而降低了流程中的高额费用。当然，也有部分私营加油站通过部分民营炼油厂进货，但是民营炼油厂能否保证质量就成为了两说的事情了。
汽柴油是大家的爱车每天都要吃的食粮，到底是去加比较贵的“两桶油”呢？还是去加私营加油站的油，这多少就是个人选择，见仁见智的事情了。但是，便宜不一定没好货，私营加油站的油也不一定就很差，这一点倒是真的。
瀚海观察
其实这两三年油品利润高！民营油站比中石化中石油便宜一块钱之内属于比较正常，要是超过那就值得怀疑！除非就几天搞活动的。我自己就是做加油站的，这几年我油价都是比国营的便宜五六毛左右，油是绝对经得起任何部门检验，特别现在环保抓的这么严，油品都是很严格的！不过也不排除某些油站做手脚，特别在国道上那些价格低的离谱的私营油站，要么就是不达标，要么就是数量不够！
总之价格太便宜就值得商榷，为了你的爱车最好加附近经常加的信任油站，要是出远门最好去价格稳定不离谱或者国营油站去加，有的网友说95#其实是93#或更低标号的！现在这种现象很少，除非在国道上的油站加的车大多数是过路车。像我加的车95%以上是稳定客户，谁不会那么傻进不达标的油品只做一次生意！
所以最好在附近信誉较好的油站加油，不要到那些以过路车为主的油站以及价格低的离谱的去加油。凤姐一万块可以娶到和范爷（范冰冰）十万你看要哪个？
冷眼看FB
李逵李鬼分不清，国内常见山寨加油站盘点，别让爱车喝地沟油了
说起山寨，想必大家首先会想到山寨手机、山寨服装等山寨产品，亦或是“康帅傅”、“大个核桃”、“可喜可乐”等具体的知名山寨品牌。由于山寨产品的价格普遍便宜，又能满足同样的基本需求和使用功能，购买某些山寨奢侈品还能充面子，种种因素促使山寨产品蓬勃发展，充斥着整个市场。
大家在生活中应该也或多或少地碰到过一些山寨产品，但是有种山寨品说出来你未必会相信，那就是“山寨加油站”。不要吃惊、不要诧异，下面带你们看看山寨加油站到底长什么样，也好好想下自己有没有上过它的当。
1、 比较常见的山寨加油站：“中园石油”、“中园石化”
山寨加油站的装修样式、外观颜色、商标标牌，以及布局等都和正牌加油站十分相似，如果不观察，一眼看上去还以为是“中国石化”、“中国石油”呢，怪不得那么多车主反映自己确实光顾过山寨加油站。
2、 山寨加油站第二分队：“中围石油”、“中固石油”
又是两大家山寨加油站，中围石油的“围”和中国石油的“国”真的是形似啊，而中固石油的“固（gu）”和中国石油的“国（guo）”更是形神兼备，连读音都如此接近。只能说“中国石油”真的太出名了，模仿者、新变种层出不穷，真的快以假乱真了。
3、 以及这样的山寨加油站：“中口石油”、“中国航油”
这两家山寨加油站的名字叫起来没有“中园石油”、“中固石油”那么顺口，仔细品味下，确实有点山寨的味道。这么多山寨加油站真真假假，让人傻傻分不清，真不知道燃油品质到底是个什么样的水平。如果车主真加了这样的油，只能祈求车子不要出现什么问题。
4、还有这样的搞笑山寨派：“中国右化”、“中油石化”
连“中国右化”都整出来了，真心表示山寨的太有才、太搞笑了，简直比正品“中国石化”还高“一点”。而“中油石化”更是集“中国石油”、“中国石化”于一体，难道是两者的“私生子”？
看完上面的介绍，大家在开怀大笑的同时，应该也意识到了山寨加油站的存在。由于山寨加油站变种多，不仔细进行对比、分辨，甚至分不出来它们和正牌加油站的差异。山寨加油站的油价虽然低于市场价格，还会搞各种吸引人的优惠活动，但它们一般没有正规发票，而且油的品质也无法保证，很可能是假冒伪劣燃油。
二师兄总结：劣质油对机动车的危害很大，据报道不少车主在加油站加完油后，出现了踩油门车提速无力，发动机无法正常启动等问题，去4S店维修费都花了好几万。所以提醒车主们，在山寨品盛行、鱼目混珠的市场上，一定要有防范之心。当碰到不熟悉、感觉不正规的加油站，要仔细分辨，如果真的是山寨加油站，一定要敬而远之，避免“花冤枉钱、损害爱车”的倒霉事！
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二师兄玩车
民营加油站,在2桶油的夹击下艰难生存,常常会使用一些小伎俩,有一个视频,就是一个人去加300元汽油,小姑娘帮他加油,看机器上跳的字,加完了300元汽油,坐到车里一发动,汽油指针竟然还是没油的状态,他一下火了,问小姑娘怎么回事,小姑娘感觉到出问题了,马上和他说退钱,他就大闹加油站。我估计是加油机改装过,有个遥控器在小姑娘手里,按一下,少出一升,估计她按的时候,那个键卡住了,所以弄的加完油和没加一样。民营加油站猫腻多,所以保质保量还是2桶油,一分价钱一分货,不变的道理
