我的車是2014款ES300h精英版，開了3年多，剛過3萬公里，老規矩寫寫用車感受，分享我的愛與恨。
為什麼買和買時的小插曲：
從想買到買中間基本沒糾結，當時E級、5系都沒換代，再加上對BBA沒什麼特別的追求，還一個私心是未來給老爹開，必須省油省心，所以直接鎖定ES300h。幸運的是提車前後正好趕上13款和14款交替，2014款多了大彩屏，少了多碟CD，傻子都知道怎麼選。
關於靜音和慮震：
網上一堆人說ES這方面很差，我就納悶你是真開過啊還是之前開的都是大牛逼車？明明挺好的啊，不比當年BBA差好嗎，就算拿到今天也照樣不賴。慮震不差，無慾無求的路感，整體都軟軟乎乎，過減速帶“噗呲噗呲”的，和德國車“噔噔”的質感倆風格，沒有誰好誰壞，真的就是倆風格。還有ES的座椅很軟，方向盤0路感，我走過那種不平的破路，說實在的能傳遞到你身上的煩躁少之又少。多說一句，3年半了，車依然很整很整。
300h開著肉嗎？
別用Eco模式，真的肉，而且省不了多少油，它只是延緩大油門的反應。我通常都用Normal擋，特別合適，雖說急加速也不是說來就來吧，但只要你捨得踩也沒任何問題。再不濟還有Sport擋呢，並不是擺設，加速咔咔的。重要的是看你想怎麼開，請看下一個話題……
治癒系車？
這是我開過“最沒意思”的車，也正因為這個，它才有治癒系的功效。話說我以前買車最看重動力，德系車有2.0T絕不買1.8T，買MINI也只要1.6T，因為我不想在較勁的時候落後太多。
然而……重點就是這個然而，自打開了ES之後，整個人心態放下了好多，特神奇，看見有車別我都不生氣，各種行行行，您請進……（擱以前絕對QNMD）。我和幾個車友都有這感覺，討論完的結論是座艙設計和舒服的感覺會讓人沒慾望較勁，慢慢人就皮了，與世無爭，你們打你們的，我繼續養神……
好用的地方：
1、儀表盤裡有個菜單叫“本次加完油平均油耗”，每次會自動清零，獨立計算油耗。
2、用電跑有滿足感，尤其下地庫被人發現的時候。
3、座椅特別軟，開著也舒服
4、後期成本極低極低，還省油，平時加92號就行，保養更不用說了，必殺。
不好的地方：
1、儲物空間太差，尤其車門的槽又小又窄，後門乾脆就沒有
2、後備廂忒小，感覺還不如一輛緊湊型三廂車
3、屏幕菜單和顏色太老，操作上用好久才習慣。
ES200、250車型怎麼選？
要麼200，圖便宜
要麼300h，圖省心
250沒特點啊，一個4缸2.5有啥可推薦的。
和凱美瑞比怎麼選？
最不想回答的問題。
很簡單，買哪個都沒毛病，關鍵看你肯花多少錢。
實際油耗及養車？
1、平時加92號汽油
2、一年四季工作日：6.1-6.4L/100km，春節期間：5.5L/100km
3、加滿箱表顯：900+公里，一個月加一次油，300來塊錢。
4、保養：從沒花過錢
5、6年15萬免費，外加頂級的服務態度，完美！買雷克薩斯給老爸老媽，絕對說你是懂事孩子。
ES、A6L、皇冠怎麼選？
給外人看、同時有空間需求就買A6L，建議2.5 V6款，別猶豫。
買給自己的就選ES，200足夠用，建議300h。
買情懷或證明自己有文化就選皇冠，歲數大一點可選。
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