04.11 對話美國共享單車LimeBike創始人:中國共享單車創企催生更多創新

對話美國共享單車LimeBike創始人:中國共享單車創企催生更多創新

對話美國共享單車LimeBike創始人:中國共享單車創企催生更多創新
對話美國共享單車LimeBike創始人:中國共享單車創企催生更多創新

文|夜葉

在中國共享單車市場爭戰打得如火如荼,摩拜、ofo紛紛朝海外開疆拓土時,一家有著中國基因的海外共享單車創企——LimeBike在2017年初冒出,短時間內獲得諸多資本關注並傾囊。

2017年3月,Lime Bike獲1200萬美元天使融資。投資方為硅谷著名風投機構Andreeseen Horowitz,IDG和DCM跟投。跟投LimeBike 5000萬美元B輪融資的還有GGV紀源資本等知名投資機構。今年2月,LimeBike剛完成7000萬美元B+輪融資,迄今融資規模已超1.32億美元。

據官方介紹,目前LimeBike已覆蓋美國超50個市場,包括西雅圖、華盛頓特區、波士頓、洛杉磯等美國主要城市。自推出以來,LimeBike平臺上完成的騎行總量超200萬次。

為何這種具備中國特色的共享單車能落地美國?中美市場的差異在哪?Copy to China是如何發展來的?還有哪些實際案例?近期,LimeBike創始人鮑周佳做客“GGV996”播客節目時,同GGV紀源資本管理合夥人童士豪、投資分析師張睿對話,以他的實踐經歷作出了回答。

為何在美國市場誕生?

當中國市場湧現五顏六色的共享單車,瘋狂投放以搶佔市場時,背後是資本在砸錢推進,究其原因是看好中國市場。這裡人口基數龐大,汽車保有量還有上升空間,再加交通擁堵,共享自行車自然會有一定市場。但美國情況不同,人口更分散,很多人住在郊區,往往都有自己的汽車。因此,在美國是否存在自行車共享的需求外界有懷疑的聲音。

鮑周佳則表示,驗證過美國共享自行車市場規模後,發現了一些能支撐他們的點。

首先,美國自行車的人均佔有率和銷量是中國的四倍;其次,美國有3億人口,約4000萬在農村地區,其中大多數生活在大城市或更多小城市,或城鎮周圍。這奠定了潛在市場基礎,因此LimeBike採用更多的是自上而下推廣的方式。

另外,LimeBike也採用了自下而上的策略。鮑周佳談到他們會看每一個城市單獨的匹配程度、密度、人口。他表示,共享單車與許多其他服務不同,它無須城市非得達到千萬人口的體量才能享有。他以South Bend Indiana為例,這座城市人口只有十萬,且密度低,氣候較差,缺乏騎自行車的文化,但因產品服務是正確的,有時比西雅圖這樣的城市有更多的騎車者。

因此,在鮑周佳看來,最後一公里的挑戰具有普遍性,任何地方都存在交通需求,而自行車是最佳可負擔的出行方式。另外,相比歐洲和亞洲城市,鮑周佳認為,美國公共交通基礎設施匱乏。一組對比數據可佐證的是,中國用戶騎行距離在0.2英里、0.5英里左右,而LimeBike的用戶平均騎行1.2英里。“共享單車崛起的機會也在於此。”他說。

对话美国共享单车LimeBike创始人:中国共享单车创企催生更多创新

中美共享單車市場的差異

雖然同為共享單車,但中國和美國市場有很大區別。

鮑周佳認為中國共享單車因其獨特性而更具有挑戰,因此共享單車企業市場份額有多少很重要。當直接收入沒法覆蓋共享單車成本時,其想象空間在於它最終變成線下入口,或獲取用戶的渠道,或其他事物的使用渠道,比如支付、廣告等。

另一點區別是,中國共享單車創企的選擇比較受限。像他們就無法做手機支付,因為阿里和騰訊是該領域的巨頭。ofo因為滴滴是其投資者而無法真正涉足共享汽車,同樣因ofo與美團和餓了麼有共同的投資者,前者難去做食品訂購交付的生意。受類似種種錯綜複雜的投資關係限制,許多共享單車創企選擇會非常受限,但在鮑周佳看來,這樣的好處是他們能在許多其他方面更具創新性。

而對身為美國共享單車創企的LimeBike來說,鮑周佳表示公司擴展其他服務類別沒什麼限制。另外,美國共享單車市場不同於中國該市場的一點是:在中國,共享單車是與阿里巴巴、騰訊等巨頭共享流量,但在美國公司可能更多是以合作伙伴的身份與共享單車創企合作。

Copy to China到Copy from China

過去,中國互聯網創業幾乎都能在美國找到可參照的藍本,這被稱之為C2C(Copy to China)。然而,近幾年出現了反轉,許多企業家學習中國的商業模式,再將其投放到美國市場。共享單車就是典例。

談及這種轉變,鮑周佳認為,因為每個市場發展不平衡,所孕育的創新也不同。就中國市場而言,中國直接跨越到移動時代,其移動環境和移動經濟是十分先進的。

第二點是,中國廣告不足以支撐產業,因此迸發了許多創新。在美國,任何創業公司,其中70%的公司商業模式是廣告,既能足夠支撐它,還滋養了如Facebook,Twitter,Google。對比之下,中國許多公司都得靠創新,這種創新是由行業所驅動的,如騰訊的會員資格,免費遊戲等。

除共享單車外,跨境移動電商平臺Wish,音樂類短視頻社區應用Musical.ly等都是中國式創新的體現,與美國典型的互聯網公司相差甚遠。

關於GGV996這檔節目

本文根據GGV996播客發佈的英文音頻進行整理。“GGV996”是GGV紀源資本管理合夥人童士豪(Hans Tung)和投資分析師張睿(Zara Zhang)採訪中美創投領袖的英文播客,與SupChina合作出品。

如想收聽更多內容,國外聽眾可在iTunes播客裡搜索996,國內聽眾可掃描下方喜馬拉雅FM二維碼或在喜馬拉雅FM官網上搜索“GGV996”。

為了能讓世界聽到中國企業家的精神,本節目用英文進行採訪。未來GGV紀源資本也將上線中文播客節目,關注微信公眾號(GGVCapital)可獲取最新信息,敬請期待!


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