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有一樣的地方但也有不一樣的地方！ 從行政編制上漢沽是區而寧河為縣這就基本反映了這個地方的不同，但是相同的是漢沽雖然為行政區但工業並不是很發達，商業也不是那麼紅火往回到15年漢沽有大片的農田，還有漁業是財政的主要收入之一，這其實跟寧河那樣的農業縣有相似之處！但是就地區規模來講 漢沽地方小 人口少，也正是這個原因 在漢沽的三大企業（天化 鹽場 石化）在加上幾家汽車配件企業跟其他的一些生產加工企業 等這些企業提供的卻大多數的就業，同時也在財政上佔有卻大多數的比例！至於農漁業只是滿足與自給自足的次要地位，所以漢沽成為 行政區 是正確的！ 但寧河就萬全不一樣了，他的行政定位 其實就已經定義了他以農業為主的經濟模式（面積大，人口多是其優勢） 如果綜合比較漢沽 寧河孰優孰略其實這沒有一個科學的標準！ 20年前的漢沽 工業為主農漁業輔助 雖然對天津整個經濟增上的貢獻小 但是在這個社會節奏慢生活壓力小的魚米之鄉里老百姓 的幸福指數是較高的！ 寧河作為一個主要的農牧業生產地其地位不容忽視 他對天津經濟增上的貢獻要遠大與漢沽相應的發言權也更大！ 其實現在比起來 漢沽跟蘆臺處於不同發展階段，由於一系列的政策導向 漢沽已不是原來的面貌漢沽的經濟正向服務貿易業發展 投資（比如房地產）成為主要的經濟增上點。但也正是因為這個原因 貧富差距不斷拉大 老百姓的基尼指數在不斷降低，可能這就是發展的負面效應吧！（不管你信不信，但可能我信了） 縱觀寧河 也在向工業化話發展但由於農業經濟模式的慣性因素還有人口等原因 工業化的速度要遠慢於漢沽 但寧河的貧富差距不大 老百姓的幸福指數要好與漢沽！ 總之吧 在20年前 漢沽的整體經濟產出要小於寧河但由於特殊的地緣漢沽的老百姓的生活質量要好於寧河。 20年以後由於政策的改變 在整體經濟產出上兩地為發生大的變化，但老百姓的生活質量這時應該是持平，但寧河的幸福指數應該好於漢沽！ 漢沽有漢沽的特色 寧河有寧河的優點 他們有相同也有不同但永遠都是不同的兩個地區，那好那不好這不好下結論 除非有個硬性的標準！
愛旅行的攝影達人
論房價寧河高
論未來發展，寧河有未來科技城，未來智慧城，橋北新區
論工業製造業，寧河有九龍和特鋼
論人口和總面積：寧河更勝一籌
論商業：漢沽麥當勞倒閉了，寧河沒有
論綠色發展：寧河有七里海國家溼地公園
論交通：七里海大道 蘆漢路 205國道 唐承高速
論開發實力：寧河在天津東部濱海發展帶，服務濱海，連接唐山，交通便利遠超漢沽
漢沽雖屬濱海新區，但還是無濟於事，發展緩慢！
戲太真毒更深
寧河和漢沽是城市嗎？
雨之巔
寧河大有希望
用戶7191187594577
。漢沽有高鐵站，交通上也更便利。至少從目前看，漢沽的發展勢頭不錯。 至於很多人抱怨的就業不好，我就呵呵了，依託開發區這麼便利的條件，如果你非說還不好就業，那還能怎麼辦？讓燕郊居住，往返北京的上班族情何以堪？ 好多的漢沽人連去蘆臺工作都喊遠，難道在城區建工業基地，讓你出門就能上班？有些人應該換換思維了。
寧河作為一個主要的農牧業生產地，其地位也不容忽視。
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沒有支柱產業，兩地沒有起色
大山150284724
對，寧河現在是區，不是縣了，寧河區蘆臺鎮的房價要比漢沽高，為什麼呢？本地人說是因為寧河人嫁姑娘都要求要在蘆臺鎮有房，這就是造成寧河房價上漲的原因之一吧，寧河有七里海溼地還有寧河產業園也在發展中，漢沽除了摘草莓和葡萄也沒怎麼去過，感覺不如寧河，還有這是兩個區不是兩個城市，要說哪個發展會好點要看什麼行業了！
魚柒秒的記憶
單從發展上狹隘得看，寧河潛力更大。再未來科技城和未來智慧城建設上，寧河未來幾年吸引企業的能力更勝於漢沽。具體兩點，一是像一汽大眾這些企業的進駐會為寧河稅收（雖然和開發區分成稅收）和附近就業帶動上都是有潛力的。
二是交通上，寧河境內高速網密佈，與天津市區一小時通達，即使濱海北站也是在靠近蘆臺一側，也能有效覆蓋蘆臺及附近區域。
三是寧河在吸引外來人口上，和本區域人口城市化上也有潛力，人口是漢沽的2.5倍總的消費能力上最起碼是漢沽的1.5倍。市場很大，規模商業的形成比漢沽要有優勢。
寶石俠
從外來人口、消費水平和商業發展來看寧河更有發展空間和前途現在已經很明顯了！而漢沽（曾經是區現在是街）已一步一步走向消亡，曾經的四大支柱停產搬遷使得漢沽年輕、知識人員外流嚴重，社會老齡化，發展停滯不前！
灰色軌跡108
我是漢沽人，現居住於蘆臺。公證的說漢沽生活水平高於蘆臺。漢沽農業人口少，一方水土養一方人吧……
