都說電動車充電便宜，其實算上保險保養等費用一年下來只要跑的公里數不超過1萬公里，多數情況下的用車費用和同價位的燃油車相差不了太多。確切說並不省錢。那麼這究竟是什麼原因呢？主要有如下幾個原因：

保險費昂貴

很多朋友都知道，新能源汽車的指導價是研究好了最終售價之後，加上補貼的額度最終得出的。我們之前直播過的乞丐版帝豪EV的指導價為22.88萬元，車主實際購車的價錢也就是15萬多元。中間有7萬元的國家及地方補貼。但是，商業保險公司在車輛上保險的時候可是不會按照車輛的最終售價收取保費的。

按照補貼後車價計算的保險費

我們在某平臺的車險計算器做了個計算，現售長安奔奔EV，指導價為13.58萬元，補貼後的售價為8.48萬元。這其中，如果按照8.48萬元計算全險的話，商業險為2805元，按照指導價計算的話，商業險為5649元，加上1100元的交強險，一年商業保險的價錢已經接近了7000元。

按照指導價計算的保險費

當然這還不算完，很多人都覺得電動車沒有保養的需求。而實際上保養手冊寫的很清楚，電動車的剎車系統，單速變速箱都是需要定期換油的。不信的話可以找身邊的朋友問問，或者看看他們的保養手冊。

保養費也不便宜

當然不同品牌之間，保養費用也有不同。比如我們之前提到的吉利帝豪EV，這臺車在3000km或三個月的節點進行首次保養，之後的小保養主要是檢查費用為120元，此後，每半年或10000km進行一次檢查保養，每20000km或一年更換一次防凍液，費用為190元，每40000km或兩年更換剎車油130元，每60000km或三年更換齒輪油，費用為560元。

這個價錢估計大家都還好接受，不過不厚道的馬上就來了。據網絡消息，後期使用最不厚道的就屬知豆了。終端售價4.68萬元起步的知豆D2，首保在三個月或3000km的節點，小保養全車檢查費用在120元，之後每半年或5000km保養一次，費用也在120元左右。但是，每年知豆D2都要更換一次齒輪油，費用為340元，每兩年或2000km要更換一次防凍液和剎車油，費用在360元左右。也就是說用車第一年的保養費用為780左右，和大老師的高爾夫也差不了太多了。

大老師身邊的比亞迪秦車主表示，如果他按照4S店的推薦去做保養，大概每年都會有500-600元左右更換齒輪油剎車油以及全車檢車的費用，而每兩年更換防凍液的費用更是高達550元左右。也算不上便宜。

所以這麼算下來，新能源車的用車維護費用一點都不比汽油車低啊。而且比如比亞迪新一代唐，新能源版比燃油版貴了10萬-12萬元，著實購車費用也不便宜。但買新能源車不能仔細較真地去計較金錢的得失，畢竟像北京上海這樣的地方，還附贈一副不限行的翠綠大鐵牌兒呢！這一個指標就基本可以算是值回票價了。