近日，汽車頭條APP從奇瑞汽車官方獲悉，奇瑞集團在2018年5月共售出新車65593輛，同比增長26.6%。其中，奇瑞新能源共銷售7444輛，同比增長183%，而出口方面共售出15020輛，同比增長48.6%。
從品牌來看，奇瑞品牌共售出38758輛，同比增長17.5%，奇瑞捷豹路虎在5月共售出7037輛，同比微增3.4%；商用車銷售11243輛，同比增長100.7%，而觀致汽車在寶能入股後，在銷量上持續著猛增的勢頭，5月共售出7000輛，同比增長538.7%。
進入到2018年，奇瑞銷量的同比增長已成為常態，這主要源於奇瑞集團今年在產品上的發力，多個品牌都推出了多款新車及換代車型，且在產品力和性價比上都表現出了不錯的市場競爭力。
奇瑞品牌方面，瑞虎3xe和瑞虎8是到目前為止上市的最重磅車型，其中瑞虎3x在不簡配的情況下將最低售價下調至4.99萬元，憑藉超高的性價比為瑞虎3系列重新注入了新的活力，單月銷量維持在9000臺左右。
而在北京車展上市的瑞虎8，作為奇瑞品牌目前的旗艦車型，同樣以高性價比最為主要競爭力，不到10萬的起售價為自主品牌7座中型SUV市場上增添了新的力量。雖然目前奇瑞方面還沒有公佈瑞虎8在5月和6月的銷量，但此前有消息稱，瑞虎8在北京車展上市後不久就已收到超過1萬輛的訂單。
在奇瑞集團5月的銷量中，奇瑞新能源的表現是其中的一大亮點，繼4月同比增長188.6%之後，5月份繼續實現183%的大幅增長，而在2018年的前五個月中，奇瑞新能源已累計銷售25157輛，同比增長高達331.2%。
奇瑞新能源在2018年共推出了兩款新車，其中瑞虎3xe 400車型擁有著不到9萬元續航351公里的高性價比，而續航可達400公里以上的480車型也將在今年第三季度上市。此外，奇瑞還對eQ1車型進行了升級，推出小螞蟻300。作為一款補貼後僅售6萬元的微型電動車，小螞蟻300的續航里程可達251公里。在今年下半年，奇瑞新能源還將對旗下eQ和艾瑞澤5e兩款車型進行產品升級，主要會在續航里程方面有所提高。
據奇瑞新能源汽車銷售有限公司副總經理方楊介紹，瑞虎3xe 400車型在上市至今的兩個月時間內，以收到了超過1萬臺的訂單，這些訂單除了來自消費者外，還有多家包括環球車享在內的租賃公司進行大宗採購。而在銷售渠道方面，奇瑞新能源目前已在全國建立了超過250家終端銷售門店和500家服務門店。
而在奇瑞這份5月的銷量報告中，觀致月銷7000輛的數據也甚是搶眼。在今年1月，寶能集團以66.3億收購了觀致51%股份，並拿下控股權，奇瑞的持股比例縮減為25%。
在寶能入主後，觀致在今年一季度取得同比增長288%的良好開局，並在二季度繼續保持快速增長，4月份實現同比增長400%，達到5355輛，而在剛剛過去的5月更是以7000輛的成績再創歷史新高。至此，觀致汽車在今年1-5月累計銷售已達23754輛，同比增長366%，是去年全年銷量的1.5倍。
今年下半年，奇瑞在產品方面還將持續發力，其中由艾瑞澤6更名為艾瑞澤GX的全新緊湊級轎車將在8月上市，而奇瑞高端序列EXEED的首款新車也將在今年年底上市。該序列目前規劃了轎車和SUV兩大產品譜系，分別以S和X來區分，而按照相應的大小，又分為V、T、L三個級別，比如目前的SUV車型有VX、TX、LX。而據消息人士透露，目前EXEED營銷公司已經在上海成立，並整合了奇瑞上海研發中心，由原觀致汽車銷售及網絡開發執行副總裁曹志剛擔任EXEED營銷總經理。
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