自動擋車型讓許多剛剛拿到駕照的小白也可以暢快的駕駛汽車，因為僅僅只要掛到D檔然後踩油門就可以完成一系列的動作，這讓許多人認為自動擋車型想要加速就是深踩油門，想要減速就鬆開油門，說實話這樣的思想在城市道路上形式是沒有什麼問題，一旦開到高架道路或者高速道路就會發現動力一下子就不行了！
其實自動擋的車型並不是僅僅一個D檔就能完成所有操作的，尤其是在高速公路上更為明顯，自動擋不僅僅是根據變速箱TCU進行邏輯換擋更為重要的是要根據用戶需求進行換檔。一般來說TCU會根據駕駛者深踩油門的力度來進行檔位的切換，而實際則是根據發動機轉速、節氣門開度、速度、負載等一系列情況才會實際做出相應的換檔。
自動擋的車型是怎麼進行加速度的呢？自動擋車型在深踩油門後會發生降檔，也就是用大的齒比來提高發動機轉速然後獲取更大的扭矩，所以當駕駛員想要加速深踩油門，轉速會直線上升，但是檔位卻沒有變化。
現在市面上的自動變速箱有好幾種，什麼CVT、AT、雙離合之類的，如果帶有手動模式的話，也可以通過手動模式來進行檔位的切換，或者從D檔切換到S檔然後深踩油門超過前車之後在切換回D檔，至於L檔則是低速擋，一般情況下不要切換到L檔。
再提一點，就是CVT變速箱，這款變速箱實際是沒有檔位的，正常情況下，如果想要加速超車，那麼CVT變速箱需要對於錐輪液壓變徑，其實呢也可以理解為是渦輪遲滯，所以駕駛者要提前1-2秒的時間提前深踩油門，這樣才能做到加速！
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