04.02 北斗和GPS實現兼容，利大於弊還是弊大於利

近日，一條重磅新聞刺激著我們的神經，北斗導航將與GPS在民用領域現實信號兼容。消息一出，真的是一石激起千層浪，支撐著表示兩大導航系統實現兼容，勢必將會進一步促進世界衛星導航大家庭成員之間的合作。用戶同時使用北斗和GPS的民用信號，無需增加成本就可以享受到更好的服務，進一步提升導航定位精度，何樂而不為。反對者則認為北斗導航是我國自主研發，千辛萬苦的研發成果拱手送人，實在是無法理解。我們都知道，美國的DPS全球導航系統起步較早，也是目前最成熟、應用範圍最為廣泛的導航系統。我國的北斗衛星導航系統儘管起步較晚，但近年來的發展速度也是有目共睹的。

越來越多的設備開始支持北斗，該系統將由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成。計劃將於2020年左右完成35顆衛星的發射，覆蓋全球，正是因為新北斗上採用的是最新的高科技。在某些方面更為先進，和GPS相比可以說是互有優勢。事實上對於與GPS兼容這件事情，中國更多考慮的是北斗衛星更大的發展空間。當前支持各國定位系統的衛星，所處的地球靜止軌道其實已經相當擁擠了，而同步軌道上的信號間也會互相干擾。北斗與GPS合作能夠有效降低干擾，使得雙方系統都能減少誤差。美國GPS選擇與中國北斗兼容，也足以見證當今中國北斗在國際衛星導航領域的重要性。