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說到10萬元以下級別的SUV，我們通常都會想到一些國產品牌，比如吉利、寶駿、長安等車型，它們的新車售價往往也不是很高，在用戶需要的空間以及配置方面表現的也都不錯；同時車也皮實耐用、沒有品牌溢價，所以保值率相對較高。而作為這個級別的銷量之王，就不得不說到有沃爾沃血統的吉利遠景，它上市七年已經賣出了超過五十六萬輛，這也印證了它有一個良好的口碑。而以往車型，大家都會覺得外觀平凡，內飾也沒有特別出彩的地方，今天我要聊的這臺全新遠景X6真是煥然一新了。
2020款全新遠景X6採用了吉利家族式最新的設計語言，隱約還是可以看到老款車型的佈局影子，但是在一些細節方面有著特別大改變。比如換裝了全新的黑色車標，回紋式前進氣格柵變成了漣漪式，同時進行了烤漆工藝的處理，周圍還有銀色飾條進行包裹。大燈也採用了全新的樣式，內部的佈局進行了重新設計，近光燈為LED光源，遠光燈則為鹵素光源；點亮後，還有新穎的呼吸燈式效果。下面的前保險槓造型比以往更加圓潤了一些，底下中間還有ACC自適應巡航探頭。
車身側面，首先要說的是長寬高和以往車型沒有任何變化，依舊是4546x1834x1715mm，軸距為2661mm。新車最大的特點就是在C柱往後進行了燻黑處理，營造出懸浮車頂效果，而老款車型這裡則是個小尖角。懸浮車頂的好處自然就是降低了車身的視覺高度，看起來更加運動；此外，還有自動摺疊反光鏡以及車頂行李架。輪胎部分則是採用18英寸刀鋒樣式輪轂，非常漂亮、運動。
全新遠景X6尾部有了翻天覆地的變化，比如像沃爾沃那種依附在D柱上的尾燈取消了，取而代之的是全新LED尾燈，燈內部有多達48顆發光光源；還換裝了吉利最新的英文標識刻在橫向的鍍鉻飾條上，從視覺上拉伸了整車寬度。後保險槓也經過了重新設計，整體造型顯得更加圓潤；下方護板由原來的銀色換裝成了黑色；雙邊共兩出的假排氣管造型也進行了重新設計。後備箱儲物空間比較大，常規空間780升，後排座椅靠背放倒後則達到了1850升，並且地臺接近純平的狀態。
內飾表現，坐進車內，給人的感覺真不像是一臺10萬元左右級別的車，中控臺、門板都採用大量的軟性材料包裹，以及非常有質感的棕色縫線。整體內飾是採用類似橋樑的設計，比如中控屏後方有弧度、空調的物理按鍵下方也有向上彎曲的弧度，官方稱它是採用了西湖拱橋的設計理念。中控臺上的灰色飾板進行了拉絲條紋處理，使整個車內看起來更加精緻。
真皮座椅帶有電動加熱、電動調節功能，坐著非常柔軟，但是包裹性比較一般；多功能方向盤握感舒適，窩槽設計特別貼切，上面集成有語音控制、ACC自適應巡航、音量調節、儀表盤和中控屏的操作按鍵；7英寸液晶儀表盤採用了純平設計，可以顯示車速和轉速，但都是模擬指針；有運動、舒適、節能三種主題模式可以選擇；行車時，還可以實現與中控大屏的雙屏聯動，能顯示導航、音樂和藍牙信息。
中控臺上則是搭載了一個10.25英寸的電容觸控屏，分辨率高達1920x720，支持1080P的視頻播放，還有360度全景影像功能，畫面非常細膩；內部整合了全新的GKUI 19系統，支持多種手勢操作；通過呼叫“你好，吉利”可以控制車輛的各種信息，包括空調溫度、導航以及在線音樂，還支持WiFi熱點分享和遠程OTA在線升級。此外，還有遠程車輛狀態查詢系統，比如查詢儀表信息、車輛定位、遠程啟動開關門窗等等。中控屏下方是空調的物理按鍵區域，空調擁有負離子空氣清新技術，這對於北方車主用戶來說非常實用。
儲物空間表現相當出眾，在中控臺下方有個較大的儲物格，裡面有兩個USB接口；而中央扶手箱縱深程度非常大，內部還帶有一個空調出風口，可以出冷風和熱風，達到了小冰箱的效果。
後排空間表現，前排座椅調到合適的位置，體驗者身高1.8米左右，腿部空間則有兩拳多，頭部有一拳三指距離，頂部有個全景大天窗，視野開闊。後排配有一個空調出風口和一個USB接口，長時間乘坐會給乘客帶來很好的自由感；地臺進行了鋪平處理，幾乎是純平的狀態，整體後排表現非常不錯。
動力方面，全新遠景X6搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率104千瓦（141匹馬力），最大扭矩235牛米，國六排放標準；匹配CVT（模擬8速）變速箱，這對於這一款講究性價比的車來說，它同時還保留了六速手動擋的選擇。底盤採用前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛結構。
總結一下，全新遠景X6在換裝了全新外觀之後，內飾也進行了進一步升級，可謂競爭力更加強悍了；它針對的是，對價格非常敏感，有嚴格預算限制的消費者，所以吉利利用現有的平臺，打造了這麼一款設計非常精緻，並且配置主流的車型，我覺得在相同的價位區間裡，這臺車還是非常值得推薦。官方指導價在6.89-9.99萬元之間。
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