諾壓壓壓壓壓最有愛的說丶
关于车子的热车问题，其实一直都说法不一。尤其对于现在的新车，也有很多观点说已经完全不需要热车了，上车发动了就能走，这是真的么？那么带有涡轮增压发动机的车子和普通的自吸式发动机的车子热车都是一样的吗？
现在的车子到底要不要热车呢？答案还是要的。很多说不需要热车的理论，只是把热车等同于刚发动时的原地怠速。从这点上说，现在的车子原地等待热车的时间确实大大缩短了，甚至说真的可以达到发动即可走的地步。因为以前车子需要原地热车是要等待机油润滑发动机，然后化油器工作，这样车子行驶起来才不会有问题。
但现在这两个过程都已无需原地等待，而且车子怠速时间过长反而容易产生过多积碳，更不建议。当然，我们也会发现，车辆冷启动之后发动机转速是异常高的，车辆也会有不正常的抖动，如果不放心，我们可以稍微等待一下，系个安全检查一下车况仪表盘，大约二三十秒的时间，转速就会回落，我们就可以走了。夏天时间短一些冬天时间会长一点，相差也不会太大，只要转速下降平稳发动机没抖动就可以了。
这个时候车子的热车是不是就算完成了？并没有，因为水温还没有上升，我们还不能正常驾驶，要低速，不要猛加油门，等再过个几分钟，看到水温上升了，热车才算结束。冬天要开暖空调的这个时候再开启，不要提前打开，即使提前打开暖风空调也不起作用。
以上就是车辆冷启动之后到正常行驶的热车注意点，只要不是野蛮驾驶油门猛加，基本也没啥问题，至于说带T和不带T的发动机，这个过程是一样的，没有区别。
汽车观察家
如今，涡轮增压发动机已经成为主流，与原来的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机具有排量小、动力强等优势，但是佳美嘉垂感大师窗帘要提醒一下：相比之下，涡轮增压发动机对油品较高或在后期保养上费用要稍高一些。
我们知道，在冬季用车时，一开始启动车辆需要先热车，那么涡轮增压发动机启动时需要热车吗？准确的讲，涡轮增压发动机在冬季冷车启动车同样需要热车，当然和自吸发动机也一样，不能长时间原地怠速热车，一般半分钟左右就可以了。
所谓涡轮增压发动机，其实还是发动机，只不过这种发动机加了涡轮而已，而且，一般来讲，涡轮在介入时，发动机的转速一般在1500转以上，因此，可以说，发动机刚启动时，涡轮是基本不会介入工作的。
正确的使用方法是：在冷启动的半分钟至一分钟的时间里先怠速运转，等机油进入最佳状态后，再踩油门让发动机高转速运转，尤其是在北方的冬天，冷车启动后一定要注意先让车热热再走，它舒服您也舒服。
不过需要注意的是，当发动机在采用了增压技术后，由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在车辆启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟，转速尽量不要超过2000转，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，且使涡轮增压器得到充分润滑，在行驶了3、5分钟后发动机各项指数正常以后就可以按照自己的驾驶习惯去驾驶了。涡轮增压发动机也不宜长时间怠速行驶，最多不要超过二十分钟。
坐观天云变色
专业的问题，由专业的平台“汽车概况”来回答！车辆热车主要和发动机有关，为什么说以前需要热车呢？主要是由于原来发动机是有化油器，低温下不工作！但现在电喷发动机需不需要热车呢？热车需要多长时间呢？
‘’汽车概况‘’告诉大家，无论什么类型汽车发动机，都最好热一下车！我们车辆开车的时候，基本都是冷启动，冷启动一个特性就是，发动机静摩擦力较大，如果发动机机油润滑不完全，那将会造成干磨，发动机零部件多少会有点儿损坏！
现在的电喷发动机根据设计需要，机油泵润滑功能比较好，几乎是10秒就可以润滑发动机各个零部件，但无论怎样，都尽量让机油泵运转一段时间，不为别的，就为充分润滑！那具体润滑多长时间呢？
发动机润滑等待时间和外界温度有关，如果太短效果不好，太长又容易产生积碳，所以用的一般情况夏天热车30s就可以，冬天热车1分钟就可以！主要是温度越低，机油粘度越大，流动性越差，润滑系统也就差点儿～
“汽车概况”作为专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎大家关注！
汽车概况
别听那帮子什子专家了鬼扯，首先我们先要明白什么叫热车？
首先要知道什么情况下要热车，这个词在北方冬天的时候最常被提到，因为北方的冬天零下二十或三十度，车停在那里各种油水都会发生化学转变，着车后就必须要有一个热车时间。如果不热车手动档直接挂不上档，自动档会干轰油门车不跑。而且还会造成各种机械故障，所以热车并不是分什么涡轮还是自吸，是分你在哪里着车。
现在的汽车技术已经不像过去，就算在北方的冬天零下35度热车也只需要五到十分钟就可以开，而此时只要不是脑残或者水手就会怠速行车，这个时候转速上不去涡轮也不会介入，所以也谈不上车子没热会不会伤涡轮。一般北方的司机都会在水温表有了明显的变化后才会轰油门。
当下汽车技术已经跨过了冷磨合阶段，你一南方热什么车。。。着车后待电子设备开启后开着走就可以了。
你在南方用车，温度跟馒头房一样，你着车后不到十秒各路油水就已经工作，反而原地着车时间久了更伤车。
看到一些专家各种鬼说着实蛋碎了一地。
所以热车是分地方，而不是听专家们在那儿乱BB，北方的夏天也不需要热车，着车后十秒只要电子设备正常了就可以开。
也有人说着车如果不热几分钟车就大油门子轰出去容易抱瓦，我想对这类人说句：没开过车还是以为自己开了跑车？
仲由足球
无论是涡轮增压发动机还是自吸发动机，都是不需要进行热车的，因为现在的汽车都是采用电喷发动机，没必要进行热车了。热车是化油器车型的操作流程，热车的主要作用其实是为了等水温提高以后才能正常行驶，因为化油器发动机如果温度太低是不能正常行驶的，所以只能怠速热车。
而对于电喷发动机车型来说是不需要怠速热车到水温正常的，只要在启动发动机以后怠速1-3分钟左右就可以了，让机油充分到达发动机各个位置就可以了，没必要怠速太久了。启动以后尽快上路低速行驶可以让发动机更快升温，这样可以降低发动机磨损和尾气排放，所以只要不是气温太低的话就没必要怠速热车太长时间了，一般1分钟左右就可以了。售后服务技术总监
热车问题对于电控燃油系统己不是需要去探讨的问题了，电控部分会自行控制的。关键是人会不会遵守执行的问题。特别是冷车气压不足就操之过急猛油门提转速伤害发动机，还有人为的加速升温等都是误操作。
煙斗1下里巴人
早前的老车那个时候的化油器比较的老式，所以那个时候需要一段时间热车让化油器将汽油有充分的时间喷洒开来，但是近现代的化油器已经调校的非常的不错了，不需要热车启动即走。希望有帮助！
极车闻
不管冷天还是夏天 都需要热车，现在的汽车发动机一启动发动机转速就在1200转左右，夏天可能几十秒就回到怠速，冬天需要可能几分钟，这时候我们就可以挂档慢慢开，当水温表上来了我们就可以正常行驶，夏天为什么要等十几秒昵，因为夏天机油过稀 等几十秒更好的润滑发动机。还有自动档车行驶前 最好把档位挂入N档再行驶
骑牛的胖胖
怠速的时间转速低于1000就可以踩油门走了
人言者460399025
需要热车，转速800到900之间就可以了。
