12.10 2019年11月乘用车销量排行榜,大众独挑日系车企,新能源继续下滑

乘联会最新综合销量数,据11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆,同比下降4.1%,环比增长5.1%,1-11月累计销量达1856.3万辆,同比下降7.9%。

  • 11月份新能源狭义乘用车销量7.2万辆,同比下降45.4%,环比增长13.8%;1-11月累计销量89.5万辆,同比增长6.9%,累计增长率明显稀释。
  • 11月,从厂商排行来看,一汽大众和上汽大众仍是月度零售量冠亚军,市场份额双双超过10%。五家日系车企均有不同程度的增长。

    轿车销量大众朗逸和日产轩逸轮流坐庄。增长最多的是大众的宝来和帕萨特,日系轿车全面增长,轿车市场就是大众独战日系三强。

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    SUV排行榜中自主品牌还是挺给劲的,前六名有五个是自主品牌。

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    哈弗H6比不过去年了,不过暂时也没人追上它。本田CRV今年增长明显,有望下一步跨入前三名。

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    德国BBA三强瓜分高端车销量前五宝座。

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    高端车在经济寒冬反而增长非常明显,大部分高端车都大幅增长。

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    新能源的宝骏E200卖的很好,Aion S也持续热销。比亚迪明显后续乏力。

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