小夥伴們注意了
自2019年12月16日起
安徽省全面啟動
高速公路入口稱重檢測工作
這就意味著
違法超限超載貨運車輛
將禁止通行高速公路！
為什麼要實行高速入口稱重檢測
2020年1月1日起，高速公路客車、貨車均實行ETC電子不停車收費，封閉式高速公路收費站入口統一按車（軸）型收費，取消現有的計重收費。
實施高速公路入口不停車稱重檢測，可以從源頭上控制貨車超載現象，是避免違法超限超載運輸行為、保護人民群眾生命財產和公路基礎設施安全，保障ETC車輛不停車安全通行的有效手段。
已安裝ETC的貨車
需要進行不停車稱重檢測嗎？
需要！交辦公路〔2019〕29號《交通運輸部辦公廳關於進—步規範高速公路人口治超工作的通知》要求“貨車必檢、超限禁入”。已安裝ETC的貨車也需要進入稱重檢測稱臺進行不停車檢測。
車輛超限超載認定標準如下
小客車收費標準降半
另外，據交通運輸部消息，明年起，8座、9座的小客車收費標準將降一半。新標準繼承各地區對摩托車分類的主流規定，明確摩托車通行收費公路，按一類客車分類。
收費公路車輛通行費車型分類行業標準
《通知》要求，重新核定車型分類。各地要按照《收費公路管理條例》和《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489-2019）規定，做好收費公路車型分類調整工作，會同發展改革（價格）、財政部門重新核定車輛通行費收費標準，在報省級政府批准後，統一從2020年1月1日起執行。
2019年底前，貨車和專項作業車可按照新分類標準安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型分類，啟用非現金支付功能，繼續按照現行收費標準和計費方式收費；車長小於6米的8座和9座小型客車繼續按照現有車型分類標準收取車輛通行費。
自2020年1月1日起，貨車和專項作業車啟用電子不停車收費功能，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。
車長小於6米的8座和9座小型客車統一按照1類客車收取車輛通行費，並安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型。交通運輸部新聞發言人孫文劍介紹，客車收費標準只涉及8座、9座的車，由二類變為一類，收費標準基本下降了一半。
來源 | 安徽交通運輸
審核 | 唐燕群
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