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手動擋2000rpm換擋乃是常規操作，這一定律被絕大多數手動擋車主應用！現在好多老司機，手動擋起步升擋，都是在發動機轉速達到2000rpm時升擋，主要是在這種情況下，發動機扭矩較大，車輛加速感及駕駛性好，並且在2000rpm左右時，發動機燃油效率較高，對應車輛油耗也較低一些！
為了讓大家更好認識到手動擋換擋時發動機轉速的重要性，“汽車概況”給大家介紹手動擋換擋時，發動機轉速對車輛的影響！
手動擋車輛換擋時，發動機轉速越高，車輛動力越好，但是油耗也就越高！所以，手動擋車輛換擋，發動機轉速不能太高，一般情況下，手動擋換擋轉速控制在1800～2500rpm比較好。
如果各位車主在起步時，有關係嗎車輛瞬時油耗的習慣，可以發現，起步時當發動機轉速達到3000rpm時，車輛瞬時油耗非常高，基本上都在30L/100km以上，這種情況下，我們車輛油門踏板踩的深度都比較大，發動機噴油量也很大，但是發動機內部燃油效率較低，油耗自然升高。
但是手動擋車輛起步時，發動機轉速不能太低，如果轉速太低，發動機扭矩對應非常小，車輛起步沒勁兒，車輛肉到讓車主懷疑人生，車輛在換擋時，很有可能存在換擋抖動！並且，如果換擋時發動機轉速太低，變速器升擋以後，傳動比下降，發動機轉速就更低。根據發動機MAP圖，發動機轉速低，負載大，燃油效率也非常低！
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汽車概況
題主提問不夠準確，應該是根據車型的不同，一般講1500-2500轉是最好的換擋時機，這個問題因車因人而異的。不過2.0排量以下的車保證2000轉以上換擋是最好的。不能說卡死2000轉。
一縷陽光188
不能兩千轉，不能高於一千九百九轉
一山以世界
我認為「不應該」不應該2000轉，應該3000轉
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