今年的台州展，参观人数较往年更多，足以看出在新国标不断临近的情况下，经销商们对于未来市场确实存在着巨大的焦虑，迫切希望能通过大型展会了解未来的产品和市场信息。
闲话不多说，今年的台州展上所展示的新国标车款及电摩，差不多就是4月15日后市场的销售车型。让我们直接切入产品，看下那些符合新国标和电摩的车型究竟如何。
先看电摩，台州板块以立马、绿佳的年销量最大，就先看看这两大品牌的电摩新品。
立马此次展出了两款全新的电摩，先看其中的一款--GO趣。
GO趣的设计整体给人的感觉十分简约，金属质感十足，灯具上，尤其是尾灯部分的设计颇为亮眼，让我们一起看下GO趣的细节图。
另一款是高能双灯电摩--圈圈。
圈圈是展示了双灯具的设计风格，前后尾灯的灯具较为亮眼，让我们一起来看下细节图。
绿佳展出的是昨天会议上发布的新款电摩--Sat.6
Sat.6是典型的轻便电摩车型，主打智能型，带有全球定位、一键启动、铝合金后叉、APP互联，属于销量型产品。
电摩产品在设计上不同与新国标的规范掣肘，在解决了生产资质和目录的前提下，企业可以尽情的展示自身品牌的特色和个性，未来市场的电摩产品在外观上的竞争将更为激烈。
看完电摩，让我们来看下台州展上的新国标车型。
此次各大展台上展出最多的新国标车型主要有两款，直接上车型。
先看第一款，绿佳、台翔等展台上的产品名--锐迪
让我们看下细节图，一眼可见的脚蹬、链条、350W或400W的电机，一人座椅，电池仓不大，采用48V的锂电，重量达标，3C认证，看下细节图。
再看另一款国标车型
相比锐迪更加简单粗暴，链条、电池仓都外部可见，脚蹬上增加了踩脚，48V的锂电400W电机。
抛开经典款式的简易款、龟王系、鹰系等改动车型，上面这5款是目前发现的台州展上的政策类车型。
目前来看，新国标车型有着严格的参数规范，而电摩的设计空间更大。
以上就是台州展上电摩与新国标车的展示，相信不久的天津展上，将会有更多政策类车型的出现。
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