從整個的國內汽車市場發展來看，車型的種類和數量在隨著消費者需求的提升在不斷增多，尤其是大尺寸大空間車型符合了國人以大為美的審美需求，深得廣大國內消費者的青睞與認可，說到這裡大多數人都以為上面所說的大尺寸大空間車型是SUV，其實不然，MPV也有著以上的特點，這也是當下MPV車型持續火爆的一個重要原因，為此吉利也是看到了MPV市場的發展前景，推出了旗下的首選MPV車型，代號VF11，目前還沒有正式命名，新車有望在今年正式量產，李書福亮殺手鐧！新車比GL8還氣派，配1.5T三缸，宋MAX看後認輸了。
雖說MPV市場沒有SUV市場火爆，但其發展的趨勢卻是在不斷的上升，在這一市場中出現了像是五菱宏光、宋MAX、寶駿730、別克GL8等當下比較主流的車型，除了比較商務的GL8外，其它幾款MPV車型都比較的親民，從而看出了MPV市場的發展方向，而此次吉利VF11可以說很好的考慮到了這一點，不僅逼格檔次上要比同級車型高一些，而且在售價上 也是一如既往的有誠意，預計新車起售價在8萬左右，這樣的表現對於宋MAX來說產生了比較大的威脅，進一步增強了吉利在國內汽車市場上的影響力和知名度。
作為吉利旗下的首款MPV車型，VF11在外觀的打造上沒有看出一絲的不成熟，在視覺上帶來了一定的衝擊力，整車的定位可以說與寶駿360、比亞迪宋MAX等車型處於同一級別，但呈現出的氣勢要比宋MAX強勢很多，前臉雖然說採用了吉利家族最新的設計理念，但其水紋漣漪式的進氣格柵設計還是呈現出了比較高的辨識度，成為了整個前臉的加分項，而大燈組則比較的狹長銳利，並通過中間的漣漪式格柵組成了一體式設計，呈現出了比較強的張力，符合了當下汽車市場發展的潮流，比較受年輕消費者的喜愛。
從整個的車身打造上來看，新車加入了很多當下比較流行的設計語言，貫穿式的腰線從車頭一直延伸至尾燈處，懸浮式車頂的營造使得整車看上去更加立體，20寸輪轂開起來比較拉風，一系列的設計可以說都比較的潮流，為整個外觀的設計增光添彩，呈現出了比較強烈的年輕動感個性的氣息，而尾部的表現相比前臉來說要遜色一些，簡約時尚的設計雖然稱不上很漂亮，但卻是比較耐看，看上去比較精緻。
相比搶眼的外觀來說，新車內飾的設計可以說也是比較的新穎，全新的佈局在視覺上帶來了一定的衝擊力，呈現出了鮮明的時代氣息和一絲的豪華氣息，整個的中控面板採用的是大面積的黑色仿皮質材料，摸上去比較柔軟，有著一定的檔次感，相比吉利旗下的一般車型來說要高端很多，而配置佈局上也是比較主流，半懸浮式中控液晶大屏、電子檔杆、電子手剎、觸控空調等均有配備，一系列的電子配置營造出了比較強的科技感，滿足了一款MPV車型的需求和定位。
動力方面，吉利新車的表現足以滿足家用MPV車型的需求，預計將會搭載一臺1.5T的渦輪增壓發動機，其最大功率為130KW，傳動力系統與之匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱，表現相比宋MAX要強勁一些，並且還有望搭載一套1.5T發動機+電動機組成的混合動力系統，油耗上有著不俗的表現。
VF11作為吉利家族在MPV市場上的一次嘗試，新車未上市就已經受到了廣大國內消費者的關注，並給予了厚望，相信吉利也不會讓大家失望，目前來看新車的命名成為了比較棘手的一個問題，為此吉利也是申報了8個名稱，“博樂”、“博嘉”、“嘉際”、“繽皓”、“繽樂”、“博遠”、“星皓”和“皓越”哪一個比較適合？
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