存佛心行善事
中國現在已經成為汽車大國!據公安部統計，截止到2017年底，我國機動車保有量上升到3.1億輛。駕駛員3.42億人。隨著汽車數量的激增，很多城市建設並沒有完全跟得上汽車發展腳步!馬路變得越來越擁擠，停車變得越來越困難!每天堵在路上的時間越來越長!
而油耗也因為堵車而升高，馬路上佈滿了蠕行的小汽車，我們國家也從自行車王國變成汽車大國!而在亞洲的某個小島國，公共交通非常發達，地鐵基本上覆蓋全國。上下班只需地鐵＋公交就可以搞定。島國公共資源更是緊張，停車比中國還要困難! 而島國汽車銷量逐年下降，新新人類不屑於汽車，也不喜歡汽車，更喜歡的是一些新潮的電子設備!和中國完全不一樣，中國沒有汽車第一不方便，第二沒面子。中國地大物博，幅員遼闊汽車已經成為剛需，尤其是鄉下，沒有汽車出行更是困難!回到題主的假設:如果全面都乘坐公交車出行會怎麼樣? 
其實公交車在堵車的時候，是最便捷的。因為各大城市都有公交車專用車道，堵車的時候公交車依然暢通無阻。還有一點就是公交車司機都比較生猛，道路法規和駕駛技巧都滾瓜爛熟，所以在車流中總是能開闢出一條屬於自己的路!車身傷痕累累，如果你不想和他親密接觸，那麼你就離公交遠一點!而國家倡導的低碳出行，就是建議大家步行＋公交，充分利用公共資源，減少私家車的排放。公交車可以承載幾十人，如果幾十人變成幾十輛汽車，那麼排放一下子超過公交車幾十倍!
目前的公交車早晚上下班高峰已經是非常擠了！如果所有開車的人全部擠公交，那麼就會有很多人上班遲到!一系列影響是巨大的!如果確定大部分人不開車，那麼公汽公司可以適量增加公交車數量，私家車都不出動以後，公交車增加，那麼擁堵的情況會有效得到改善!各個公司可以選擇錯峰上下班，校車也可以去孩子家裡接送更加方便!題主假設的是油價上漲到一定高度後的情況，但是事實呢？ 
事實上公交出行還是有一定弊端的!目前早晚高峰期公交車非常擠，而過了高峰期公交車又非常閒!這個和春運一樣!例如上圖中孩子被擠哭，如果這是你的孩子你會不會心痛?媳婦孩子老人都這樣擠公交，每天出行和打仗一樣，你看著難受不難受?現在私家車最便宜的幾萬塊就可以買到，很好的解決了出行問題。所以私家車越來越多!而無論油價漲到多少錢一升，私家車都有存在的理由!
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