06.23 2018大類招生|這個專業是北航最大類(涵蓋10個學院)!

2018大類招生|這個專業是北航最大類(涵蓋10個學院)!

高考填報志願的大幕

即將徐徐拉開

有人說“七分成績定,三分志願拼”

還擔心面對幾十個專業選擇困難?

在北航,大類招生為你免卻煩惱

先複習一下2018北航招生專業

2018大類招生|這個專業是北航最大類(涵蓋10個學院)!

北航2018年招生專業大類分為:工科試驗班類(航空航天類)、工科試驗班類(信息類)、工科試驗班類(國際通用工程學院)、工科試驗班類(醫工交叉試驗班)、理科試驗班類(高等理工學院)、理科試驗班類(中法工程師學院)、理科試驗班類、社會科學試驗班、飛行技術、設計學類

各個大類中

內含怎樣的乾坤?

即日起,小萱重磅推出

“2018我要上北航”系列

對各個招生大類相關書院+學院

做全面介紹

你關心的,都在這裡!

2018大類招生|這個專業是北航最大類(涵蓋10個學院)!

攝影/張登科

今天小萱就先帶大家瞭解

佔2018年北航本科招生總數

比例最大的一類——

工科試驗班類(航空航天類)

2017年我們成立北航學院

覆蓋一、二年級大類本科生

強化通識教育,內設六大書院

核心功能涵蓋通識教育、導師制、社區育人

工科試驗班類(航空航天類)的學生

會進入這三個書院——

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馮如書院

北京航空航天大學馮如書院,承“中國航空之父”馮如先生之名,傳馮如先生“航空報國”之精神。

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書院現有2017級工科實驗班類(航空航天類)、醫工交叉協和班、雙學籍飛行員班學生645人,以胸懷、勇氣、堅持

為人才培養核心精神品質。

書院每7名學生配備一位導師,81%導師具有高級職稱,圍繞培養學生“有效思考,交流溝通,合理應用,價值判斷”為核心的全人能力,現已建設專業通識、職業規劃、藝術鑑賞、文藝體驗、傳統文化五個系列的通識課程。

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士嘉書院

北京航空航天大學士嘉書院以我國著名流體力學家、教育家,中國空氣動力學專業的主要奠基者,北航建校元老陸士嘉先生的名字命名。

2018大類招生|這個專業是北航最大類(涵蓋10個學院)!

書院現有2017級工科實驗班類(航空航天類)學生568人。對應材料類、自動化類、電器類、飛行器動力工程(國家試點學院)、飛行器設計與工程(航空工程)、飛行器設計與工程(航天工程)、機械工程、工業設計、生物醫學與工程類、交通運輸類、土木類、飛行器質量與可靠性、無人駕駛航空器系統工程、儀器類共14類北航優勢工科專業。

書院院訓為“求是至善,寧靜致遠”。為加強本科生培養,士嘉書院推出了專項工作“士嘉計劃”,包括士嘉大講堂、士嘉訓練營、士嘉黨團校和士嘉工作坊等。

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守鍔書院

北京航空航天大學守鍔書院以北京航空航天大學建校元老、中國導彈與航天技術開拓者、“兩彈一星”功勳獎章獲得者,被尊稱為“航天四老”之一的屠守鍔院士命名。

2018大類招生|這個專業是北航最大類(涵蓋10個學院)!

守鍔書院現有工科試驗班類(航空航天類)2017級本科生566名,導師80名,班主任21名,書院運行團隊13人。學科方向包含材料、能源、航空、機械、生醫、交通、可靠性、宇航、飛行、儀器等航空航天大類的10個學院相關專業。書院以“守正·出新”為院訓,激勵書院師生尚德務實,求真拓新。

大一升大二時

北航學子們經過選擇

進入不同學院

工科試驗班類(航空航天類)相關學院

馬上揭曉——

點擊學院名稱即可進入該學院主頁

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材料科學與工程學院

就業率100%

材料科學與工程:A+學科

3項國家技術發明一等獎

學院概覽

材料科學與工程學院起源於1954年成立的航空冶金系,2001年建立材料科學與工程學院,下設材料科學系、材料物理與化學系、材料加工工程與自動化系、高分子及複合材料系,擁有材料科學與工程一級學科博士點。材料科學與工程學科為國家一級重點學科,2017年入選國家“雙一流”建設的一流學科建設,在2017年教育部學科評估中獲評A+。

師資隊伍

學院擁有以鍾群鵬院士、徐惠彬院士、王華明院士和6名長江學者特聘教授、7名國家傑出青年基金獲得者、2名“千人計劃”、8名“青年千人”為代表的一流師資隊伍。現有教授49名,副教授29名,博士生導師54名。

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科學研究

學院擁有多個國家級、省部級實驗室,聯合建立2個“2011協同創新中心”,獲批“111引智基地”。近年來,學院主持國家及國防重大與重點項目40餘項,獲得含3項國家技術發明獎一等獎在內的科技獎勵20餘項。

本科專業及培養體系

學院在本科低年級實施材料科學與工程一級學科寬口徑培養課程體系,高年級的專業方向課按材料學、材料物理、材料化學、高分子及複合材料、材料加工、納米材料與技術等方向組織教學;學院注重依託重大科研團隊培養學生的創新和實踐能力,具有良好的育人環境和先進的實驗設施,擁有材料科學與工程國家級實驗教學示範中心,以及北京市、工信部實驗教學示範中心;建有完善的學生科技實踐及科研訓練體系,學生在各項科技競賽中屢獲佳績。

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就業、升學、出國情況

學院注重國際化、個性化和小班化培養,每年聘請國外知名大學的教授為本科生全英文講授專業課;與美國匹茲堡大學實行學分互認,與英國曼切斯特大學等大學實行3+2聯合培養。學院對優秀學生實行保碩或直博培養,學生出國留學與上研的比例位居學校前列,連續多年繼續深造的本科畢業生比例超過70%,就業率達100%。

知名校友

陳祥寶:中國工程院院士,中國航發北京航空材料研究院副院長

李仲平:中國工程院院士,中國運載火箭技術研究院航天材料及工藝研究所副所長

石生龍:第十八屆中央紀委委員,中央紀委駐住房和城鄉建設部紀檢組組長、部黨組成員

李忻農:江西恆久時利電傳動系統股份有限公司、江西玖發能源汽車股份有限公司董事長

聯繫方式:

姓名:肖傑

電話:010-82317130

郵箱:[email protected]

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能源與動力工程學院

全國17個國家試點學院之一

航空宇航科學與技術:A+學科

2011協同創新中心

學院概覽

能源與動力工程學院(國家試點學院),原名航空發動機系,是北航1952年建校時最早成立的2個系之一,獲國家獎勵最多的學院,擁有5個唯一:國家人才培養改革試點學院、全國首批2011協同創新中心、國家重點實驗室、面向全行業的數值仿真中心、國家外專局高層次海外人才引智基地。現建有2個一級學科博士點、8 個二級學科博士點、11個二級學科碩士點和 2個本科培養專業,其中“航空宇航推進理論與工程”學科在歷次學科評估中穩居全國第一。校友中8人當選中國工程院院士,航空推進領域6名院士均為學院畢業生。

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師資隊伍

學院現有教授43人,博導49人,副教授38人,其中中國工程院院士2人,“千人計劃”學者3人,“長江學者”特聘教授3人,國家傑出青年基金獲得者2人,教育部新世紀人才7人,80%的專任教師具有博士學位。

科學研究

擁有航空發動機氣動熱力國家重點實驗室和航空發動機數值仿真研究中心兩個國家級科研基地,先進航空發動機協同創新中心首批入選教育部“2011計劃”,先後獲國家級科技獎勵14項,其中一等獎2項。

本科專業及培養體系

學院一二年級實施航空航天大類通識教育,三四年級按照飛行器動力工程和能源與動力工程專業培養。同時,北航和中國航發集團合作辦學,在國家試點學院內設立以中國航空發動機之父吳大觀先生命名的高端人才實驗班——吳大觀英才班,給學生提供成長基金,實行院士班主任,學術導師和企業導師一生雙師制,赴境外一流大學實習實踐,目前已有5屆學生。普通班學生也可通過動態調整進入吳大觀英才班學習,普通班實行一生一師制,每年遴選赴境外一流大學訪問交流。

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就業、升學、出國情況

每年遴選學生赴境外一流大學訪學交流。33%的本科生免試攻讀碩士學位,其中11%直接攻讀博士學位,應屆本科畢業生升學率保持在72%以上。本研學生就業率連年保持100%。畢業生在航空航天動力領域具有極其明顯的競爭優勢,在航空、能源、交通、石油、電力等行業有著廣闊的就業前景。

知名校友

尹澤勇 院士:中國航發集團 科技委主任

甘曉華 院士:空軍裝備研究院

譚瑞松:中國航空工業集團有限公司 董事長、黨組書記

王之林:中國航發集團 副總經理

吳道洪:北京神霧集團 董事長兼總裁

聯繫方式:

姓名:方誌

電話:010-82317439

郵箱:[email protected]

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航空科學與工程學院

學院現有教師170人

年均科研經費2.3億

航空宇航科學與技術:A+學科

學院概覽

學院是北航最具有航空航天特色的院系之一,前身是飛機系,首任系主任為兩彈一星功勳科學家屠守鍔院士。主要從事大氣層內各類飛行器的總體設計、氣動、結構、強度、飛行力學、人機環境控制等方面的研究與教育工作。學院涉及3個一級學科,其中航空宇航科學與技術(A+)與力學(A-)學科雙雙列入教育部一流學科建設名單。

師資隊伍

學院現有教師170名,其中教授65名,副教授55名。擁有院士6人,長江學者特聘教授8人,國家級教學名師1人,傑出青年基金獲得者4人,國家千人計劃特聘專家3人,優青、青年千人、青年長江、青年拔尖人才共計10人次,國家級教學優秀教學團1個。

科學研究

學院瞄準大飛機、戰鬥機、無人機、臨近空間飛行器等國家重大戰略需求與國際前沿科學問題,開展關鍵技術研究。五年來,獲國家自然科學二等獎1項,國家技術發明二等獎2項;年均科研經費近2.3億元。

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本科專業及培養體系

專業培養體系由數理、力學、設計、熱學和控制等系列課程組成,擁有完整的實驗實踐環節。學院設有飛行器設計與工程、工程力學、飛行器環境與生命保障工程三個本科專業,主要培養飛行器的總體、氣動、結構、強度、飛控與品質、環控與生命保障等方面的專業人才。建有國家航空航天實驗教學示範中心、國家工科基礎課程(力學)教學基地、航空科學技術虛擬仿真實驗教學中心、北京航空航天博物館、航空創新實踐基地等系列專業教學實驗室。

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就業、升學、出國情況

學院畢業生從事航空航天、船舶、兵器、交通運輸、土木、計算機軟件、生物醫學等領域的研究與管理工作。學生升學率達75%,一次就業率99%。與多所世界著名大學有交換協議,支持學生開展遊學項目。本科生出國交流比率達到45%,畢業生出國深造比率達到10%以上,且主要分佈在密歇根、普渡、斯坦福、劍橋等頂尖高校。

知名校友

袁家軍:第十九屆中央委員,浙江省委副書記、省長

金壯龍:第十九屆中央委員,中央軍民軍民融合辦常務副主任

王永志:中國工程院院士,國家最高科學技術獎獲得者,載人航天工程總設計師

孫 聰:中國工程院院士,中航工業集團公司副總工程師,殲15等重點飛機型號總設計師

朱 坤:國家科技進步特等獎獲得者,航天科工三院科技委副主任

聯繫方式:

姓名:梁穎華

電話:010-82339235

郵箱:[email protected]

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機械工程及自動化學院

機械工程:A類學科

學院教師170人

年均科研經費1.7億

就業率100%

學院概覽

北航最有實力的學院之一,覆蓋機械工程、航空宇航科學與技術、材料科學與工程3個國家一流學科和設計學等共4個一級學科,擁有3個一級學科博士點、4個一級學科碩士點,目前學院全日制在校學生逾2000人,其中博士生350餘人、碩士生750餘人、本科生850餘人、留學生150餘人。

師資隊伍

共170餘人,其中教授54人、副教授69人、博導54人,具有博士學位教師近90%。院士(兼職)1人、長江學者2人、傑青3人、優青1人、千人1人、青千3人、新世紀人才10人、北京市科技新星14人。

2018大類招生|這個專業是北航最大類(涵蓋10個學院)!

科學研究

圍繞國家重大戰略需求,在智能製造、飛行器製造、機器人、仿生微納製造及測控技術等學科方向形成了獨有特色和優勢,年均科研經費近1.7億元,在航空航天基礎研究、核心關鍵技術及產業應用領域地位突出,成果豐碩。

本科專業及培養體系

學院2018年面向機械工程、機器人工程和工業設計三個專業招收本科生。1年級實施航空航天書院大類培養,2-4年級分流到各專業學習,實施完全學分制和本科生導師制。機械工程專業以培養系統總師級人才為目標,為此構建了設計、製造、材熱、測控、軟件、系統6大核心課程群和智能製造、機器人與微系統、飛行器製造等3個特色模塊。機器人工程和工業設計專業以培養高精尖特色人才為目標,實施小班化教學,重在雙創能力的培養。

2018大類招生|這個專業是北航最大類(涵蓋10個學院)!

就業、升學、出國情況

學院每年研究生招生人數大於應屆本科生畢業人數,近年學院應屆畢業生國內外讀研比例穩步增長,近三年達到70%。學院畢業生受到國有企業、黨政機關及科研院所等用人單位廣泛歡迎,一次就業率達100%。60多年來為國家培養了大批學術精英、興業人才和治國棟樑,對國家經濟建設和社會發展發揮了重要作用,社會認可度極高。

知名校友

範瑞祥:長征七號運載火箭 總設計師

李方勇:中國航空發動機集團有限公司 總經理

於 軍:北京市海淀區委書記

姚良松:歐派家居集團股份有限公司 董事長

高祿峰:納恩博(天津)科技有限公司 CEO

聯繫方式:

姓名:從保強

電話:010-82338722

郵箱:[email protected]

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生物與醫學工程學院

6個省部級重點實驗室

生物醫學工程:A類學科

就業率100%

學院概覽

生物與醫學工程學院是接軌國際、全國一流的生物醫學工程領域人才培養單位,在北航率先開展了國際評估;擁有生物醫學工程一級學科博士授權點和博士後流動站、北京市重點交叉學科、北京市特色專業、國防重點學科、工信部兩化融合類重點學科,入選教育部卓越工程師計劃,在2017年教育部最新學科評估中排名第四。

2018大類招生|這個專業是北航最大類(涵蓋10個學院)!

師資隊伍

學院現有專職教師78人,其中教授17人,包括長江學者、國家傑青1人,俄羅斯外籍院士、國際宇航科學院院士1人,千人1人,青千3人,優青2人;副教授29人,其中北航卓百5人,講師20人;博士後和實驗師12人。

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科學研究

學院現有省部級重點實驗室6個,北京市、科技部國際合作基地各1個。同時,獲批教育部、國家外專局的高等學校學科創新引智計劃。啄木鳥防衝擊機理、“月宮一號”、脊髓損傷修復等科研成果在國內外形成了重大影響。

本科專業及培養體系

學院人才培養的整體定位是:面向生物醫學工程產業以及航空航天醫學工程和空間生命科學,培養厚基礎、善創新,具有領軍、領導潛質和國際化視野的複合型人才。學院按照通識教育、工程教育、專業教育、個性化教育四個階段來進行實施人才培養,進入專業教育階段後,學生可以在十個專業模塊中選擇最適合自己的方向。

就業、升學、出國情況

學院一次就業率近年來一直保持100%。畢業生科直接進入生物醫學工程相關的工程技術、產業或管理部門從事應用研究、技術開發或管理工作。優秀學生可實現本-碩、本-碩-博連讀,也可以在完成本科學業後通過保送、交換等形式在國內外相關研究機構、大學繼續深造,2017屆畢業生讀研及出國進修比例為80%。

聯繫方式:

姓名:侯丹丹

電話:010-82339433

郵箱:[email protected]

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交通科學與工程學院

交通運輸工程:A類學科

12個省部級以上科研平臺

學院概覽

學院形成了航空、車輛、交通運輸、土木工程交叉融合的空地信一體化交通運輸學科人才培養體系,建立了空地協同、車路協同的科研特色平臺。在教育部學位中心組織的第四輪學科評估中,依託學院建設的交通運輸工程一級學科全國排名第三(並列)。

師資隊伍

學院教師隊伍學緣廣泛,高端人才集聚。現有教職員工103人,其中正、副教授58人;擁有院士2人(兼)、萬人計劃/長江學者1人、千人計劃教授1人、“973”首席科學家1人、國家科技進步一等獎1人、“四青”人才9人等。

2018大類招生|這個專業是北航最大類(涵蓋10個學院)!

科學研究

學院圍繞智能的車、智能的路和智能的管控,開展特色鮮明的交叉研究,在車輛傳動、車聯網等領域具有領先優勢,獲得國家科技進步一等獎、二等獎各1項,擁有綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室等12個科研基地。

本科專業及培養體系

以交通運輸工程學科為主線,基於空地信一體化,以學科前沿及行業需求為導向,分車輛工程、交通運輸、土木工程和飛行器適航技術四個專業,培養具有堅實的自然、人文和學科基礎,富有創新潛質的高素質人才。

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就業、升學、出國情況

學院畢業生升學比例高,就業質量好。本科畢業生以國內外繼續深造為主, 2017年本科畢業生升學率72%,研究生就業率多年達到100%。

學生深造主要分佈於北航、同濟、清華、麻省理工、斯坦福、康奈爾等高校。學生就業廣泛分佈於行業主流企事業單位,如交通科研院所;北汽、上汽、一汽;中航工業、中國商飛;萬科、龍湖、華潤地產等。

知名校友

魯 曦:盛瑞自動變速器公司 副總經理、國家科技進步一等獎獲得者

路德春:北京工業大學建築工程學院 教授、博導,國家優秀青年基金獲得者,國家青年長江學者

聯繫方式:

姓名:韓笑

電話:010-82316330

郵箱: [email protected]

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可靠性與系統工程學院

1個國家級國防科技重點實驗室

2項國家科技進步特等獎

航空宇航科學與技術:A+學科

控制科學與工程:A類學科

80%上研率

學院概覽

可靠性與系統工程學院成立於1985年,由中國可靠性系統工程事業的奠基人楊為民教授創建,開闢了我國可靠性系統工程人才培養、科學研究和工程服務的新興領域。學院一直保持國內可靠性系統工程領域的領軍地位,為航空航天、艦船兵器、交通運輸、通信電子、網絡信息等軍民各行業大型複雜裝備的高可靠、高安全提供理論指導、技術支持和人才保障。

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師資隊伍

學院現有教學科研人員128人,含教授22人、副教授51人、講師38人。其中,長江學者特聘教授2人,973首席科學家2人,傑出青年基金獲得者1人,青年卓越百人副教授5人,聘任國內外兼職教授專家30餘人,教師中博士學位比例達85%。

科學研究

學院擁有專業領域唯一的可靠性與環境工程技術國防科技重點實驗室,同時掛靠軍委裝發部、國防科技工業等多個國家級和行業級可靠性工程技術中心。為國家和國防重大工程項目提供技術支持,榮獲國家科技進步特等獎2項、二等獎1項。

本科專業及培養體系

學院建有國內唯一的從本科到博士的可靠性系統工程專業人才培養體系。本科專業為“飛行器質量與可靠性”和“安全工程”。“飛行器質量與可靠性”專業被列為國防科技和國民經濟建設緊缺專業和高等教育特色專業,入選教育部“卓越工程師計劃”。“安全工程”專業針對新時期航空航天等國家戰略領域的人才需求,構建面向人-機-環系統安全的狀態感知、危險控制、故障預測和健康管理的知識體系,培養新型安全模式的高層次人才。

2018大類招生|這個專業是北航最大類(涵蓋10個學院)!

就業、升學、出國情況

學院就業領域涵蓋航空航天、艦船兵器、通信導航等國防重點行業,同時也包括金融安全、計算機應用、高鐵動車、汽車電子等國民經濟支柱產業。2000餘名校友目前很多已成為相應可靠性工程部門的領導和技術骨幹。

學院畢業生就業率常年保持100%。本科升學率近十年來穩定在80+%,其中,20%的學生推薦免試,15%的學生出國深造。

知名校友

羅 陽:原瀋陽飛機工業(集團)有限公司 董事長、總經理、黨委副書記

鍾 玉: 康得新複合材料集團股份有限公司 董事長

金興明:上海市政協 副主席

任佔勇:中國航空綜合技術研究所副所長、首席可靠性技術專家

顧長鴻:中國航天科技集團航天通信中心 主任

伍湘平:華為技術有限公司 首席可靠性工程師

聯繫方式:

姓名:潘俊林

電話:010-82313552

郵箱:[email protected]

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宇航學院

航空宇航科學與技術:A+學科

學院教師118人

學院概覽

宇航學院主要從事航天人才培養和航天技術研究。1988年成立,前身為1958年成立的火箭系。兩個一級學科入選“雙一流”建設學科:航空宇航科學與技術全國第一,控制科學與工程評估A級。擁有飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、導航制導與控制、模式識別與智能系統四個博士學位授權點,航天工程專業碩士學位授權點。

師資隊伍

共有教師118人,院士1人,“長江學者”特聘教授2人,講座教授2人,傑出青年基金獲得者1人,外專千人2名,青年千人1名,北京市教學名師1人,正副教授70人、博士生導師35人。

科學研究

學院近3年獲得兩項國家技術發明獎。擁有“航天器設計優化與動態模擬技術”教育部重點實驗室和“數字媒體”北京市重點實驗室。建成世界一流的真空羽流效應實驗系統。承擔多項國家級科研項目,具有雄厚的科研實力。

本科專業及培養體系

2018大類招生|這個專業是北航最大類(涵蓋10個學院)!

學院下設四個本科專業:飛行器設計與工程(航天),飛行器動力工程(航天),探測制導與控制(航天),2017年新設飛行器控制與信息工程專業。培養航天飛行器總體設計、動力裝置、制導導航控制、目標探測識別跟蹤、圖像處理等方面的科研和技術人才。

學院作為“總師”的搖籃,創新開展以綜合項目為載體的人才培養新模式,已經先後開展探空火箭、小衛星等綜合項目。

就業、升學、出國情況

學院畢業生主要在航天、航空、能源、交通及熱能工程等行業工作。近三年來應屆本科生通過免試推薦和全國統一考試攻讀碩士(含從本科直接攻讀博士)研究生的比例均超過70%,2017年達到75%。與國際知名大學簽訂交換協議,為本科生出國交換提供優質平臺。

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知名校友

楊國樑:上將,曾任第二炮兵司令員

趙 煦:少將,院士,無人機之父

袁家軍:第十九屆中央委員,浙江省委副書記、省長

金壯龍:第十九屆中央委員,中央軍民融合辦常務副主任

白明生:“天舟一號”貨運飛船總設計師

聯繫方式:

姓名:苗建軍

電話:010-82338850

郵箱:[email protected]

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飛行學院(無人駕駛航空器系統工程專業在本大類招生)

學院概覽

北航飛行學院成立於1993年9月,由北京航空航天大學與中國南方航空股份有限公司聯合創辦。學院充分利用學校已有教學資源,發揮校企合作辦學優勢,培養具有國際化視野的高素質民航飛機駕駛員與機務維修人才,同時培養具有總師潛質的無人駕駛航空器系統工程設計師和架構師。

2018大類招生|這個專業是北航最大類(涵蓋10個學院)!

師資隊伍

學院依託北京航空航天大學優秀教育教學資源,結合校企合作和國際合作,採用校內外兼聘、雙聘等方式構建多元化的教師團隊開展人才培養,並聘請了中國工程院院士作為學院首席專家。

科學研究

學院獲批中央高校教育教學改革專項“無人駕駛航空器系統工程”雙一流學科建設項目和“雙百工程(優質課程)”建設項目,以及中國民用航空局“智能法規庫”建設等多個教學和科研項目。

本科專業及培養體系

以“建設一流國際化飛行學院”為發展方向,設有“飛行技術”、“交通運輸(民航機務工程)”、“無人駕駛航空器系統工程”三個本科專業。飛行技術專業通過理論學習、國外飛行訓練、職業資格取證和綜合素養教育四大體系,實施準軍事化管理,培養具有領導潛質的國際化一流機長。交通運輸及無人駕駛航空器系統工程專業通過理論知識學習,緊密結合實習實踐,培養具有有人機/無人機專業知識及工程實踐能力的行業領軍領導人才。

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就業、升學、出國情況

飛行技術專業屬於校企聯合培養模式,因此本專業畢業生具有行業傾向性,學生順利畢業之後大部分會直接入職國內各航空公司相繼擔任航線運輸副駕駛、機長等工作崗位。除升學深造外,交通運輸專業和無人駕駛航空器系統工程專業的畢業生會應聘到各大國企、科研院所等工作。

知名校友

齊 綱:中國民用航空局駐國際民航組織代表

周易之:南航集團(股份)公司法律標準部副總經理

李 曄:南航集團(股份)公司北京分公司副總經理

高 飛 :南航集團(股份)公司深圳分公司副總經理

王中興:南航集團(股份)公司飛管部院校辦經理

聯繫方式:

姓名:丁瑤

電話:010-61716510

郵箱:[email protected]

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儀器科學與光電工程學院

1個國家級重點實驗室

儀器科學與技術:A+學科

年均科研經費2億

學院概覽

學院成立於2003年,源於建校初期的“航空陀螺及慣性導航”和“航空儀表與傳感器”研究室,現涵蓋儀器科學與技術(A+學科,並列第一)和光學工程(B+學科,北京市重點)兩個一級學科,始終瞄準航空航天國家重大需求和國民經濟建設,培養了一大批慣性技術、精密測量與測試和光電成像探測領域的傑出人才,在國內外具有顯著影響力。

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師資隊伍

專任教師151人,正高41名,擁有1個國家基金委創新群體、4個省部級創新團隊。其中:院士3人,長江8人,傑青5人,萬人計劃3人,973首席科學家3人,青千5人,優青5人,中國青年科技獎獲得者3人,新世紀19人。

科學研究

形成了先進慣性器件與系統、精密光機電測試、先進傳感技術、光學遙感成像等優勢研究方向。擁有1個國家級、7個省部級重點實驗室;2006年以來主持獲得13項國家獎(含一等獎2項)。主持多項重大專項,年均科研經費2億多元。

本科專業及培養體系

設有儀器類大類專業,下設測控技術與儀器、探測制導與控制技術、光電信息科學與工程和遙感科學與技術等4個重點專業方向。現有國家精品課3門;2個省部級教學實驗中心和人才培養基地。

具有完備的創新人才培養體系,以電子、計算機、控制、光學、光電子、導航、圖像處理與分析、傳感與測試、遙感技術為基礎,通過培養,使學生掌握紮實數理基礎、較寬專業知識、較強的分析和解決實際問題的技能,成為有創新思維與能力的優秀科研、技術人員。

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就業、升學、出國情況

本科升學率為66.8%,其中國(境)外升學率為16.1%,以英國劍橋大學、帝國理工大學、美國斯坦福大學、哥倫比亞大學等著名高校攻讀博士學位為主。與國外多所著名大學建立了密切合作關係,建有國際合作聯合實驗室及研究中心,每年組織“英國暑期學校”。

就業集中在航空航天、船舶、電力、通信、互聯網等主流行業和華為、BAT等骨幹企業。

知名校友

範肖梅:曾任陝西省委副書記

沈力平:曾任中國載人航天工程航天員系統總指揮;中國載人航天工程副總設計師,少將軍銜

包為民:中國科學院院士、中國慣性技術學會理事長、中國航天科技集團科技委主任

王 巍:中國科學院院士,中國航天電子技術研究院十三所所長

黃 彪:加拿大Alberta大學教授,加拿大工程院院士

聯繫方式:

姓名:李鵬

電話:010-82339913

郵箱:[email protected]

來北航,激揚青春,綻放光芒

在北航,勵志成才,實現夢想

來北航,成就最好的自己

2018,我在這裡等你!

出品 | 航小萱®工作室

來源 | 北航招生就業處、各學(書)院

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那麼,問題來了

你知道今天介紹的大類

2018年共招收多少人嗎?


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