数码娘子
空难后，航空公司为了尊重和纪念遇难者通常会停用涉事航班号，并将航线的编号做相应调整，例如副标题中的MH370和MH17皆如此。值得一提的是，在航空史中一场空难不仅改变了航班号，还改变了客机的涂装。
2014年3月8日，MH370号航班从马来西亚吉隆坡国际机场飞往中国北京首都国际机场的途中失联。时至今日仍杳无音信，客机上239人生死未卜。执飞的客机为注册编号9M-MRO的波音777-2H6ER型，其航班编号为MH370（MAS370），其中MH为马拉西亚航空公司在国际航空运输协会（IATA）的代码，MAS则是国际民用航空组织（ICAO）代码。此外该航线还是马航和中国南方航空公司的代码共享航班（CZ748/CSN748）。马航在2014年3月14日，将MH370/371航班号停用，并将编号调整为MH318/319。南航也取消了CZ748航班号，并取消了吉隆坡至北京的直飞航线。
MH17也是如此，2014年7月17日这架注册编号9M-MRD的波音777-2H6ER型客机，在乌克兰顿涅茨克州多列士赫拉博韦附近被一枚山毛榉导弹击中，事故造成298人遇难。7月28日，马航停用了MH17航班号，并将之调整为MH19。荷兰皇家航空也将代码共享航班号从KL4103更改为KL4123。
新加坡航空006号航班（航班号：SQ006）是从新加坡樟宜机场台湾桃园国际机场，经停台湾桃园国际机场的国际航班。2000年10月31日，一架注册编号9V-SPK的波音747-412型客机在桃园机场起飞时，因飞行员操作失误，导致客机在台湾桃园机场起飞时撞上障碍物。事故共导致83人遇难。空难后，新加坡航空将航班号改为SQ30。当时执飞的客机还是“七色鸟”彩绘机，新加坡航空为了表达对遇难者的尊重，还特意将另外一架相同涂装的客机重新喷绘称标准涂装。
航空之家
客机坠毁航班号不受影响，但是飞机注册号，一般来说不会再使用！
国内各航线的航班号均由两个英文字母和四位阿拉伯数字组成，但是每一架飞机还有一个唯一的注册号(就好象我们的身份证号码一样),由一个字母和四位数字组成。字母 是表示飞机的国籍的,中国的飞机是用字母 B 表示,所以,不论你在世界的任何机场看到机身上以 B 开头的 飞机号,这架飞机一定是属于中国的。
一个航班号每天执飞的航班可以是不同的机型不同的飞机，也就是说航班号固定但飞机不固定，序列号当然可以不一样，航班号对外公开，序列号号普通民众查询不到，只有登机时才会在飞机翅膀或者机身尾部看到，如下图红圈标注处:
