雷克薩斯-雷克薩斯NX
車主一
優點：雷克薩斯作為一款純進口車型無論是質量還是外形及內飾都值得讓人稱道，雷克薩斯NX200作為旗下的重要車型它的外觀設計非常靈動犀利，整體的風格非常運動，銳利的前大燈、高挑的腰線、飽滿又富有層次感的尾部等等都是吸引我的優點。另外值得一提的就是它的動力，2.0T四缸發動機最大功率175KW，在1650轉時就可輸出最大350N.m的扭矩，這在日常用駕駛時非常方便又暴力，一腳油門動力那是隨叫隨到，無論是起步還是超車都能快人一步，城市穿梭可謂自由自在。
缺點：缺點就是那6檔手自一體的變速箱在深踩油門時會有突然的頓挫感，特別是起步深踩油門時，這應該是調校的原因，或者說是駕駛方法的原因，輕踩油門慢慢起步這種感受很輕微，但深踩油門的時候這種頓挫感就像是開手動車換檔時的感覺，當然在這裡還是不建議大家暴力駕駛，畢竟這樣對車不好，對乘坐感受也不好。
車主二
優點：外形炫酷拉風！造型犀利 霸氣外露！初看時令人耳目一新！猶如刀鋒戰士橫空出世！為之一振！內飾科技感十足！時尚精緻！有文化內涵！特色是中控的之型設計 8英寸顯示屏及石英鐘的設計 分時間段 自動更換時鐘背景顏色 過目不忘！
缺點：最不滿意後備箱太小了！且長度不夠！三口之家外出旅行行李後備箱可能恐怕不夠裝了！此車從車頭起至側面看此車外形犀利霸氣十足！都比較拉風！就是車尾的設計！收尾無亮點 特色 收的比較突兀！沒有處理好！沒有渾然一體的感覺！如果可以重新大的改款 設計的話 建議設計師重新設計車尾！還有此車減震偏硬 過減速帶時整個車都在跳 底盤聲音大！減震偏硬舒適性差！車子抖動厲害 讓人懷疑此車出身！
車主三
優點：乘坐或駕駛都非常舒適，我不喜歡開快車，所以2.0排量對我來說已經足夠，加92汽油即可，油耗目前也可以接受，經濟性非常好。而且雷克薩斯的售後非常好，免費保養政策非常實惠，對車主來說後期養車省心省力還省錢！內飾做工在同級別裡也算是用料上乘。
缺點：最不滿意的要是說起來的話只能雞蛋裡挑骨頭了，顯示屏幕不是摺疊的算一條吧，還有就是36.8的動力輸出只有150，還是弱一些吧，0-60公里/小時的加速還是比較快的，但是60-100公里/小時還是偏弱一些。第三個就是發動機啟停在等紅燈時需要一直踩著剎車，如果能掛到n檔啟停就好了，第四個就是胎壓監測只有報警，沒有各個輪胎的具體數值，這點還是不太理想的。
車主四
優點：另外開雷車真的是讓人身心愉悅，沒有一絲一毫的頓挫，無極變速也提供了非常好的操控，以前總想開快一點，自從買了這輛車之後，路怒的機會也變少了，總是想慢慢的開。
缺點：混動丐版配的鄧祿普ST30真的很不好，胎噪大，但也不全是鄧祿普的錯，8000公里換了米其林旅悅SUV輪胎改善很多，不過這超過一半是米其林的功勞，總之原車隔音工程做的不是太好，對不起這個價位，高速風噪也不小，時速超過110就挺大，100內倒是不會，避震偏硬，底盤的舒適度不如Q5.SRX等，甚至不如翼虎……這些車我都開過。
車主五
優點：最滿意的還是其雷克薩斯的舒適型的做工和售後服務，其座椅縫線讓人看著很高檔，而且座椅坐著很舒服皮質很軟，售後服務也是挺厚道的，讓人真正感受到了大牌的服務，動力也是挺滿意的，換到S擋，隨叫隨到，剎車力度也很好，踩上去很舒服沒有那麼的神經質，車窗升降到最後是慢慢的，不仔細看沒什麼，用心看真的讓人感覺挺不錯的，音質對我來說將將就吧，畢竟米不夠。最重要的還是外觀外觀外觀，真的非常帥。
缺點：啟停功能不太喜歡，方向盤有一段時間是變重了，後來又自己好了，油箱稍小，音響一般般，沒有腰部支好撐，車皮比較軟，總體很滿意。
車主六
優點：最滿意的地方還是舒適度和實用性，以前開的是別克昂科拉，現在換nx後最方便的屬無鑰匙進入、一鍵啟動、座椅加熱、電動座椅使用起來非常非常方便，車載電話也非常方便。座椅的舒適度和包裹性非常好，你值得擁有。
缺點：鐵皮太薄了吧……雨下大點的時候那聲音...都不好意思載朋友！現在行駛了快1.8萬公里了、只知道才賣車的時候才打火時的聲音和現在打火時的聲音不一樣！
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