Bandit117
3000元左右的硬尾山地车已经属于入门级别中的中等水平，可以进行一定的中低强度越野，选择种类并不少，举几例个人比较推荐的款式（均按官方售价为准，电商平台有些更高级别的车也能到这个价格，但是可能没有正规的售后保障）：
美利达-公爵700
美利达低价位的经典26寸运动山地车，官方定价2898元，配置性价比较高，这个价位我个人首推此款。
该车使用铝合金车架，美利达自家可锁死前叉，速别为3x9=27速。 Shimano Alivio级别山地车套件对于台湾品牌来说，在这个价位非常有诚意，比同价位的捷安特整车要整整高出一个级别的配置，特别是中空牙盘，会使踩踏刚性大幅提升。这也是我首推此款整车最重要的原因。
刹车系统使用Shimano液压碟刹，轮组前后同为Shimano品牌，整体性能扎实可靠，用来应对日常通勤、轻度越野、长途骑行都是没有问题的，用美丽公爵系列山地车骑到西藏的骑友不在少数。
个人同样建议后期可升级前叉，获得更舒适的避震感受。
喜德盛-侠客600
国产品牌相对具有较高的性价比，喜德盛侠客600官方定价为2999元，使用了27.5英寸，目前山地车的主流尺寸轮组，如果你想用这个价位更多地体验越野骑行，那么这辆车是非常好的选择。
该车使用铝合金车架，肩控气压前叉在避震效果上会比油簧前叉出色，但说实话，国产气压前叉的实际耐用程度需要进一步检验。该车配备了SRAM NX1套件，1x11速变速系统与目前的主流专业山地车配置接轨，较小的牙盘配合27.5英寸轮毂，使整车的越野通过性大幅增加。德国Magura MT2液压碟刹，制动效果和手感也非常出色。
轮组使用久裕花鼓+喜德盛自家车圈，性能中规中矩，如果对性能要求没有特别苛刻，可以一直使用。
个人建议：该价位整车中想好好玩越野的首选
捷安特-ATX777
捷安特的经典低价位26寸运动山地自行车，官方定价和公爵700一样，同样为2898元，虽为入门级配置，但整车的配置对于这个价位的山地车来说，是十分实用的。
该车使用铝合金车架，搭配捷安特自家的80mm形成油簧可锁死前叉，变速/传动套件使用Shimano Acera入门级山地车套件（比美利达公爵700的Alivio低一个级别），速别为3x9=27速，并使用Shimano M3液压碟刹，轮组也使用Shimano的前后花鼓——这样的配置，
个人同样建议后期可升级前叉，获得更舒适的避震感受。
如果想用这个价格购买更高配置，但非官方渠道售出的整车，个人推荐捷安特XTC 800，27.5寸轮组+Shimano Deore级别套件的配置，进行一些业余比赛都是没有问题的了。
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