05.31 最便宜的合資車，售價不足5萬，油耗僅3.96，家庭使用首選

說起汽車，近年來國內的發展還是相當迅速的，特別是suv車型，在銷量上來說完全性的碾壓合資車，但是轎車市場，國內確實比較乏力，儘管各大車企都推出旗下比較出色的轎車產品，但是效果都不是很好，比如長安的睿馳CC，和眾泰的Z700，這兩輛車在內飾和配置上都是下住了功夫，整個內飾給人的感覺是相當的豪華，但是單憑這一點還是沒法打動國內的消費者，因此這兩輛車的銷量也是差強人意。可是合資車就不一樣，無論是A級車還是B級車在國內的銷量都是非常不錯的，就好比這輛雪佛蘭的賽歐，堪稱最便宜的合資車，售價不足5萬，油耗僅3.96毛，上個月賣出14100輛。

雪佛蘭作為美系的一個合資品牌，進入國內市場也是比較久了，當年的雪佛蘭邁銳寶也是相當的火爆，是被國人納入“屌絲三寶”之一的車型，現在呢雪佛蘭旗下的車型也比較多，而說句實在話，雪佛蘭的小型車型確實賣的不錯，像雪佛蘭的科沃茲在上個月的銷量比賽歐還多，佔據品牌份額的第一，可能是雪佛蘭小型轎車價格實惠的原因吧，像這輛賽歐，車商城給出的最低報價竟然是4.8萬元，對於一輛合資而言，這樣的售價無疑是非常的良心，怪不得上個月賣出1.41萬輛。

外觀的設計上，一樣看上去還是比較中庸的，前臉的設計上有點家族的氣息，有那麼一點肌肉感，但是大燈給人的感覺塑料感比較強烈，外觀上相比於差不多價位的大眾捷達和豐田威馳，個人的感覺是比捷達差點，比威馳好點，大眾的車型雖然說外觀的設計上都比較千篇一律，但是整體的設計還是比較耐看的，而豐田的威馳，個人感覺外觀的設計是很廉價的，而且車頭的設計也是真的無力吐槽。

內飾的設計上，一樣看上去給人的感覺很一般，也很廉價，整個中控臺的佈局很簡潔，不過那個凹進去的顯示屏看上去確實很尷尬，實在是太小了，可以說雞肋，丟了可惜，用起來又不實用。因此這輛車的低配版本是不帶有中控顯示屏的，我個人感覺還是不帶的好，那麼小看起來眼睛都累，還不如不要，看起來還要舒服點。

動力方面的話，2018款帶的是1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，對於這樣的一輛小型車來說，幾乎上差不多，油耗上的話，手動擋的百公里平均油耗表現為5.7L，摺合一下就是3.96毛上下，可以說油耗的表現是非常的可觀。整體來評價這輛車，外觀和內飾的設計上都是一般般，但是這輛車的性價比高，油耗還低，因此這無疑是一輛上班代步的首選車型。