在汽車界內，提到合資車中的美系車，福特是一個不得不提的話題，雖然在國內並不算得上是熱銷品牌，但是話題度卻不少，今天要說的就是長安福特的一款中型車-蒙迪歐。大家都知道，在B級車領域，一直基本都是合資車的天下，像凱美瑞、邁騰、帕薩特等都是這一領域的領軍人物，銷量也是非常的高。而蒙迪歐雖不如這些當紅車型，但是這一領域中的老將了，2013年進入國內市場，憑藉著經典的“馬丁臉”也是不少消費者的心，也曾有過月銷過萬的成績，為福特整體的銷量貢獻了不少力量。
但是，時過境遷，可能由於市場競爭增大，也可能因為長安福特負面新聞太多等原因，蒙迪歐已經不再有當年的光彩，在銷量上的表現更是急劇下滑，即使是在旺季的時候，一個月才能賣出兩三千臺，在同級中算是墊底的了，著實讓福特著急。為了提升蒙迪歐的產品競爭力，福特又推出了2018款蒙迪歐，除此之外，還採取的降價的辦法來爭取銷量，據悉有些地區的最高降幅達到了4萬左右，也就意味著蒙迪歐的起售價降到了14萬左右，對於一款B級車來說，價格已經很低了。
除了價格之外，外觀仍然是蒙迪歐最大的優勢。蒙迪歐主打的就是運動造型，大到前臉的設計以及小到細微線條的設計都能體現出滿滿的運動範。前臉還是那張經典的“馬丁臉”，線條充滿美式肌肉感，讓人忍不住都要多看兩眼。
還有在空間上，蒙迪歐的長寬高為4873/1852/1470mm，軸距更是達到了2850mm，這樣的三圍已經超出了熱銷車型邁騰，軸距更大，這點倒是很符合國內消費者的喜好。
內飾上，蒙迪歐的表現就沒有那麼出色了，設計風格略顯中庸，這點跟同級車型相比還是有待提升的。
在動力上，蒙迪歐搭載1.5T和2.0T發動機，其中2.0T發動機最大馬力可達204匹，最大扭矩350牛米，匹配6AT變速箱，動力上算是強勁了，不會給人一種小馬拉大車的感覺。還有底盤採用前麥弗遜和後多連桿式獨立懸架，開起來還是能感覺到不錯的舒適感。
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