在很多豪華汽車品牌中，雷克薩斯就是其中很特殊的一款汽車車型。畢竟它的動力系統還有汽車底盤的設計，對比很多國外車型來說它都是數一數二的存在。除了它的整體性能以外，這款汽車在外觀設計方面也十分出眾，這也是它的另一大優勢。例如，在它旗下生產的最新款旗艦轎車LS，這款汽車在剛發佈的時候，大多數人稱讚它的就是在設計方面，在豪華汽車中都是頂尖的。在目前很火爆的跨界SUV市場，雷克薩斯也會在不久以後發佈最新款的跨界SUV車型。
雷克薩斯現在的LQ商標，就是最近在美國才搶先註冊的，它的意圖是準備在市場上發佈全新的汽車車型。L系列汽車比如LS汽車就是其中一款車型，它們都是雷克薩斯旗下具有代表性的車型。今年年初，雷克薩斯就在北美車展展示了它生產的概念車，那時候就說明了它最新的發展目標和方向。所以，這款LQ車型肯定也不會大量生產。
目前，對於汽車消費群體逐漸年輕化的趨勢，很多豪華汽車品牌都在準備打造自己的跨界車型。緊湊型SUV市場就是裡面最火爆的一個，畢竟豪華版SUV的市場也是不能缺少的。可能是旗艦SUV-LX不是很適合現在的消費市場，雷克薩斯才有了打造LQ車型的真實想法。
很多人都知道，一般概念車在設計方面都是沒有標準的，就是這種天馬行空的設計，讓最新車型限量的具體數字還要經過持續的觀望。不過，在汽車的外觀設計方面，給人的想象空間都是很大的。在外觀上優美的線條，讓它顯得與眾不同。在汽車的頂部採用的是開口型的擾流板，這點在限量版車型可能會不同。另外，這款車型的長度是5014毫米，寬為1986毫米，高度是1605毫米。它的長度和X6相比，有過之而無不及。
在汽車的內飾方面，擁有數值化的座艙，這樣很有科幻的風格。汽車的整體中心很顯然就是駕駛員，操作系統的設計對於駕駛員來說完全合適。略微尷尬的，這款汽車車型的長度超過了LX，不過只有四個座位，後面空間大的同時，座位還是滿足不了人多嗎情況。
這款汽車現在的動力總成信息還不清楚，估計它很大程度不會採用純內燃機，很有可能採用清潔的電能作為原料。
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